Ducat 848 / 848 EVO

Purée, je sors de chez Ducati, ils prettent leurs motos sans soucis.
Certains devraient en prendre de la graine... Bon là je l'ai pas essayée car avec des supercorsa Sp sans crans, sous la flotte, je tiens à mon chèque de caution. Mais ils la passent pour 40 min sans souci, afin que je la teste en duo (et solo au départ)... Bon par contre j'ai demandé le prix du résé alu brut, entre 1500 et 2200 € suivant les modèles ouch

tu fais chier IAC, j'ai dit que je gardais le CBR

Punaise la corse est vraiment vraiment jolie



Perso si je me laissais tenter, ça serait rouge . Tu sais que Fast vend sa blanche ? Fast tu vends toujours la 848 white ?

JackCélaire a écrit:Punaise la corse est vraiment vraiment jolie



Perso si je me laissais tenter, ça serait rouge . Tu sais que Fast vend sa blanche ? Fast tu vends toujours la 848 white ?

Cette moto me rend vraiment .
Avec des Termignoni carbone ça doit être encore plus fabuleux...

JackCélaire a écrit:tu fais chier IAC, j'ai dit que je gardais le CBR

Si tu t'achètes ça, je me prosternerais éternellement devant toi...

(enfin jusqu'à ce que tu acceptes de me la prêter !!!)

Déjà que pour venir en Picardie en prenant rdv 6 mois avant c'est pas possible, alors jack' rouler en Ducati...

Tiens steph une 748 pour toi
http://www.leboncoin.fr/motos/248583849.htm?ca=19_s


Eagle4

JackCélaire a écrit:Tiens steph une 748 pour toi
http://www.leboncoin.fr/motos/248583849.htm?ca=19_s

Merci mais la déco 46 est à
Et il me semble que c'est une 848 (pas 748).

Sinon, c'est gentil de penser à moi mon poulet !!!

Je rappelle que mon dream en terme de ducat c'est d'en acheter une, de faire effacer le ducati du réservoir et pour le faire écrire en japonais, pas d'embrayage a sec et une paire de zard au cul.

Gros Pouces a écrit:

JackCélaire a écrit:Tiens steph une 748 pour toi
http://www.leboncoin.fr/motos/248583849.htm?ca=19_s

Merci mais la déco 46 est à
Et il me semble que c'est une 848 (pas 748).

Sinon, c'est gentil de penser à moi mon poulet !!!

J'avais pas fait expret pour la déco

JackCélaire a écrit:

Gros Pouces a écrit:
Sinon, c'est gentil de penser à moi mon poulet !!!

J'avais pas fait expret pour la déco

De toutes façons, elle est trop chère pour moi.
Mais si j'avais le budget, ce serait une 848 Evo Corsé + Termignoni carbone + réservoir alu (pour remédier au seul problème de cette moto: l'autonomie. )

Tu crois que la conso est aussi pénible avec le "petit" 848

Vraiment si Madame aime je pense qu'on craque assez rapidement.
Si elle n'aime pas, on cherche un moyen pour garder le gex pour le duo et que je prenne la rouge + résé alu... Mais dans ce cas c'est une question de semaines/mois/année suivant si son new job (agent immobilier à son compte) marche... On a des travaux at home en priorité. Sans ça...

Je le dis pas sur le forum mais j'ai prévu moi aussi de faire un essai duo sur un 848 mais chuuuuutte

Pourquoi absolument ce réservoir alu ? ça fait combien en moyenne d'origine ?

JackCélaire a écrit:Tu crois que la conso est aussi pénible avec le "petit" 848

De memoire le reservoir fait 15 litres (avec une reserve de 4 litres!).
Donc tu ne disposes que de 11 litres avant d'avoir le joli voyant jaune s'allumer au tableau de bord.
Sur route en étant calme elle doit boire entre 6 et 7 litres/100.

Donc tu cherches une station tous les 160 km. Rien de dramatique en soi, mais c'est un peu usant.

JackCélaire a écrit:Tiens steph une 748 pour toi
http://www.leboncoin.fr/motos/248583849.htm?ca=19_s

Sinon j'aime bien celle là.

http://www.leboncoin.fr/motos/288122073.htm?ca=12_s

Les bons pots et le bon réservoir.

Exact ! Tu es à 15 litres, 18 après. Perso c'est surtout que ça casse la ligne... Enfin vu le prix ouch !!!

Gros Pouces a écrit:

Donc tu cherches une station tous les 160 km. Rien de dramatique en soi, mais c'est un peu usant.

Argument qui m'a découragé sur la RSV4 en vous lisant

Salomon Kane a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Donc tu cherches une station tous les 160 km. Rien de dramatique en soi, mais c'est un peu usant.

Argument qui m'a découragé sur la RSV4 en vous lisant

Le réservoir de la RSV4 est plus grand que celui de la Ducati !!! 18 litres (de mémoire).
Mais la consommation est incroyablement élevée. Sur route en roulant tranquillement je faisais 10 litres !!!
Donc résultat identique voir pire que pour la 1098. Puisque j'étais sur réserve au bout de 140/150 kms

Et le tarif à la pompe.