Grille de protection "cheap"

Bon, vu ce que je viens de mettre dans le radiateur d'occas, tu me diras c'est le tiers du prix d'un neuf.
J'ai donc monté ma grille de protection made by myself avec des produits provenant de casto.

La grille 12,50 euros
Les vis 10 euros car c'est de l'inox pour pas que ca rouille tout de suite.

Vue de face


Vue arrière


Vue montée en place



Alors pourquoi des vis au milieu, tout simplement pour rigidifier la grille afin qu'elle ne soit pas en contact avec le radiateur, là j'ai environ 6mm entre la grille et le radiateur et de plus vue comment je l'ai fixer, il y a tres peu de déformation vers l'arriere (ce que je voulais).
Bon OK ca abime un peu les ailettes de refroidissement, mais ca se voit pas.
LE ventillo passe au poil de cul sur les écrous centraux, j'ai monté une rondelle pour l'écarté un peu du radiateur, comme ça tranquille.
Je vous ferais une photo une fois le tête de fourche remonté.
A+

et pourquoi avoir retroué ce nouveau radiateur ? il va fuir maintenant
Je blague

j'aime bien le rendu et pour le côté financier c'est bon aussi

+1 j'ai le même montage (sans les boulons) sur toutes mes moto et c'est de la bombe

Bon ca y est la Bilette est remontée, bah franchement j'aime pas trop l'avant, mais sans c'est encore plus moche

Bon petite photo finie





Heu scusez moi, fait encore beau aujourd'hui chez moi
Allez a plus

Je vais dire une énormité....

C'est quoi ces vis de merde qui traversent le radiateur de part et d'autre ?
Je comprends rien de chez rien
On peut faire des trous alors ?!!!!!
ou c'était comme ça ou prévu comme ça ?

Salomon Kane a écrit:Je vais dire une énormité....

C'est quoi ces vis de merde qui traversent le radiateur de part et d'autre ?
Je comprends rien de chez rien
On peut faire des trous alors ?!!!!!
ou c'était comme ça ou prévu comme ça ?

Ha ca c'est sur que c'est une énormité
En fait y'a rien de prévu, mais comme je ne veux pas que la grille aille toucher le radiateur il faut bien que je la bloque. Donc soit tu fais comme les fabricants de grille, donc un cadre et tu tends ton grillage dedans, et donc tu fixe ton cadre suivant le mode opératoire fourni par le fabricant soit tu trouves une solution.
Le nid d'abeille sert au refroidissement, canalisation de l'air car le liquide ne passe que dans les bandes horizontales, donc entre chaque bande tu as du nid d'abeille, lui tu peux passer à travers (moi je l'ai fait avec un tournevis) biensur sans toucher les traverses (sinon ça fuit )
Donc j'ai mis dans l'ordre
1) un boulon de 4X40 Inox
2) une rondelle de 4 large en inox
3) La grille
4) une rondelle de 4 large
5) un écrou de 4 en inox
6) une rondelle de 4 large (en appui sur le radiateur). Donc à partir de là tu as l'épaisseur entre le radiateur et la grille
7) un radiateur, en passant à travers le nid d'abeille
une rondelle de 4 large
9) un écrou nilstop de 4, car faut pas trop serré pour rien déformer mais faut que ca tienne.
Voilà tu sais tout.

Rothmans a écrit:car le liquide ne passe que dans les bandes horizontales, donc entre chaque bande tu as du nid d'abeille, lui tu peux passer à travers

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh ben voilà ji compris

les vis je sais pas pourquoi je le sens pas bien ce truc.

moi je n'aurais pas mis de vis . la grille est assez rigide pour épouser la forme du radiateur et ce sans abimer les ailettes .

j'ai peur qu'avec les vibrations les vis viennent abimer les bandes de refroidissement , a surveiller de pres

pareil je vois bien ça arriver à la longue.
la grille ne peut pas abimer les ailettes les éléments sont affleurants aussi. sur un rafiateur comme ça suffit de découper de façon que ça tienne entre les boites à eau (réserve de chaque coté) et quelques fils de fer pour tenir en place.
un peu grosse la grille je trouve.

@mad max et @rdlc,
J'ai bien conscience de ce que vous dites. Ceci étant j'ai beau chercher et vu le montage que j'ai fait, je ne vois pas les vibrations faire bouger quoique se soit.
Le radiateur est sur caoutchouc, donc c'est l'ensemble qui bouge. L'écartement entre les ligne de refroidissement est supérieur à 5mm, j'ai mis des vis de 4mm.
La grille a beau être resistante, vu la courbure, les rilsan ne sont pas assez costaud pour conserver un écartement Grille // raditeur constant.
Je dis pas que ma solution est sans faille et comme dis plus haut, un cadre autour du grillage le tout posé sur les cotes du radiateur et tenu par les points de fixations du radiateur serait mieux, sans risque, mais beaucoup plus cher.
Je verifierais si cela bouge, mais j'ai des doutes. Je pense que ca ne bougera pas.
A suivre............

en regardant de plus près c'est vrai que les colliers empêchent la grille de descendre . je vais faire ce genre de montage sur mon 11 mais le radiateur etant nettement plus petit il ne sera pas nécessaire de la fixer au milieu .

Je crois que c'est sur une moto du team phase one que j'ai vu ce type de montage ... Je veux dire avec des points de fixation au millieu.

Ducat mets aussi des vis au travers des ailettes pour fixer ses ventilo, aucun soucis, le faisceau est intact

Donc mon DID c'est un dieu

Je t'aimeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

j'etaye



t'as changé ton radiateur Didier????

fast_ninja a écrit:Ducat mets aussi des vis au travers des ailettes pour fixer ses ventilo, aucun soucis, le faisceau est intact

c'est une philosophie à part, ducati c'est prévu pour durer 20000 km environ...

au fait Didier, attention visserie Inox sur piece alu c'est pas bon normalement!
cela crée un couple galvanique

tableau

tout le monde le fait, mais c'est pas top normalement
je dis car car etant dans le ferroviaire today, Alstom et Bombardier, nous cassent les burnes avec ca...

Visserie titane ?
Sinon acier ?

en general on passe en visserie acier avec un traitement de surface: zingué (ce qui est le traitement d'origine sur la visserie moto par ex), bichromaté ou traité en geomet,
ou qd on ne peut pas faire autrement, il faut mettre une pate "anti-couple" entre la visserie et la piece pour eviter le contact

enfin bon ca fait plus de 20ans que je mets de l'inox sur mes meules et pas de soucis, sont complètement à la masse dans le ferroviaire!

Tu verrais la réglementation Française, aussi buvable qu'une soupe de tapioca ...

Heu bah moi j'ai mis Inox pour pas que ca rouille.
Pas du tout pensé à tous ces trucs ferroviaire de toute façon c'est pas un train c'est une moto

@Fast, Oui j'ai changé le radiateur en fait en attendant de réparer correctement le mien comme ça j'en aurait un de rechange au cas où.