ducati 1199 Panigale

Salomon Kane a écrit:

fast_ninja a écrit:

ça claque quand même
Reste plus qu'à avoir THE PRICE

clair j'suis deja love

Giltookill a écrit:Elle me fait de l'oreille la coquine .... Vais sans doute me chéla sur une SP en 2012

trouve deja une S
lol
la SP ca va pas etre de suite

addesign a écrit:

Giltookill a écrit:Elle me fait de l'oreille la coquine .... Vais sans doute me chéla sur une SP en 2012

tu m’appellera pour les photo

tu es mon shooteur officiel mon bon Anto'

j'aime bcp la version tricolore
reste a voir ce que Termi a pondu comme echapp

(petit bémol, moins fan des jantes a 3 triple branches )

Troy veille au grain...

elle est vraiment superbe !!!

mais helas ce genre de moto c'est pas pour moi , j'aurai bien trop peur de la casser


http://www.1199panigale.ducati.com/en/#

guillomax la menace a écrit:elle est vraiment superbe !!!

mais helas ce genre de moto c'est pas pour moi , j'aurai bien trop peur de la casser


http://www.1199panigale.ducati.com/en/#

Elle fait mal

pouah pouah pouah
c'te boucherie!!!!

le chant du cygne pour toutes les autres!!!

ça va foudroyer cette moto
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Bon finalement avec les photos officielles la tricolore me plait également

Merci SK pour ces belles tofs
Mon dossier "Pinigale" gonfle a vu d'oeil
Quant au Termignoni, c'est de la balle
Sans bavette c'est une bombe cette mob.....
Je souhaite a beaucoup de pouvoir signer...

Eagle4 a écrit:Troy veille au grain...

Retour WSBK 2012 en cours ???.....

grt21 a écrit:

MA GNI FIQUE

le carton qu'elle va faire surtout si elle confirme les 195cv pour 164kg!!!!

1 64
Mais c'est le début de mon numéro de sécu ça !!!
Désolé, je guéri lentement !!!
Bref, oui, le poids est une arme

ils ont repris le système de decompresseur automatique des moto de cross 4 temps afin d'avoir un tout petit démarreur et une petite batterie ( pas con fallait juste y penser ) tout ça contribue à la baisse du poids

le système fonctionne avec une petite came a l'opposé de la came normale ,qui rentre dès que le moteur tourne avec la force centrifuge donc le taux de compression et a 0 a l’arrêt........ vraiment bien pensé

sans parler de l'abandon des courroies

un sans faute pour ducati

guillomax la menace a écrit:ils ont repris le système de decompresseur automatique des moto de cross 4 temps afin d'avoir un tout petit démarreur et une petite batterie ( pas con fallait juste y penser ) tout ça contribue à la baisse du poids
le système fonctionne avec une petite came a l'opposé de la came normale ,qui rentre dès que le moteur tourne avec la force centrifuge donc le taux de compression et a 0 a l’arrêt........ vraiment bien pensé
sans parler de l'abandon des courroies

un sans faute pour ducati

Ah ouais vache

le model de base serait proposé avec une fourche marzochi contre une ohlins pour le model S ainsi que des jantes special sur la S

et l'option 3 couleur uniquement sur le S apparament

donc model de base



et le model S

j'ai hate de l'enfourcher pour voir se qu'elle a dans l'sac

et que dire de la version "R" (piste)

merci guilomax

S TriColor poiur moué

http://www.motomag.com/Milan-Nouveaute-moto-Ducati-1199-Panigale.html