Nogaro le 13 Juin / BOx 23

Allez je vais me fendre d'un petit CR.

Le topo , la barre des 100 secondes à casser
Niveau temps , la galére , il annonce un mix pluie faible/ petit soleil , genre de journée qui permet de rien faire , pas assez pour les pluies et galére en sec.
Box 23 niveau orga , c'est carré mais sa manque de convivialité comparait à Team Trajectoire , le plus y'a du gros calibre qui vient rouler en général.

Dur dur le matin , aprés un weekend à mater les 24h du mans , le réveil fut dur. Arrivé à Nogaro , piste humide mais pas détrempé. Je me tate à passer les pluies , mais finalement je mettrais le D211 neuf pour le roder.

1 éré session :

Comment dire , roder un pneu sur un piste humide et bien grasse c'est pas la meilleur solution. La moto glisse beaucoup ,pas spécialement à l'accélération ,mais plutôt sur tout les freinages rétrogradages. La drôle d'impression que l'arriére veut passer devant .
Finalement , je m'amuserais bien , quelque freinages sympa ( freinage en vrac au bout de la ligne droite de l'aérodrome pour dépasser un groupe de 1000 poussif dans les virages , la moto glisse et raccroche sur la partie séchante , enfin c'est passé).
Niveau chrono sa donne un bon 1.59 ( le temps que je faisais en Mars 2010 avec le GSXR 600 pour ma deuxiéme sortie piste mais sur le sec complet )

2 Eme session :

La piste séche , sa roule plus vite , mais faut en avoir car seul la trajectoire est séche , des tours en 1.45 , plutôt content de moi , seul bémol , y'a personne pour me tracter .

3 eme session

Epique , la série précédente a été annulé , un Ducati à péter son moteur , bon le messieur à quand même réussi à en mettre par la moitié de la piste ( du freinage de l'aérodrome , jusqu'au S du lac) , et partout sur la trajectoires , la vrai merde.

La session démarre ,je pars à bloc c'est quasi sec. Drapeau indiquant piste glissante , à oui sa glisse bien , tellement que la direction nous mettra un drapeau rouge... Et ils ont bien fait , la session suivante ( les intermédiares et débutant), une bonne 10aine de gamelle dans le techniques


4 Session :

En général , le repas me réussit pas , la piste à bien sécher.
Les Avions de chasse de la journée sont de sortis:

Des pilotes Du FSBK/ Mondial Endurance

-X.Barbançon et son coéquipier d'Albacete
-Celui qui roule en R1 2007 ( me souviens plus de son nom)

Des pilotes du Top Twin
- Pouvillon

-4 "^petit " suisse foutrement rapide , qui roule en RSV4 , S1000RR et CBR 1000

Et les mêmes habitués de Nogaro.

De dieu sa part vite , le quator suisse me dépose , j'arrive à faire les freins et être mieux sur les réaccélérations que les CBR 1000 mais le RSV4 freine trés tard et trés fort. Le S1000 RR lui envoie la paté trés tôt et sur l'angle ( c'est facile avec l'éléctronique )
Je me retrouve seul , vers la fin Pouvillon me rammare, je m'accroche et c'est la fin de la session.

1.41 et des brouettes , y'a bon mais va falloir ce sortir les doigts

5 Eme session

Je me colle avec un habitué en R6 , gros tirage de bourre , comme d'hab les suisses nous enfumes , mais je m'accroche , on reviens sur un groupe de 1000 ,rahhhhhhh sa bouchonne en courbe et pas moyens de les passer au freins.
Chrono 1.40 .85 , globalment content même si je sens que j'ai dut forcé pour y arriver

6 Eme et derniére session.

Je me place devant les top guns , le RSV4 me passe , merde je vais quand même pas me laisser pourrir toute la journée .
Sa roule , plutôt fort , peu à peu je reviens sur des pilotes , je passe au frein sans trop de problémes , les deux avions du FSBK me double ,je m'accroche ( pas longtemps hein , un virage ou deux et puis ils sont plus la ). Je rattrape un 1000CBR , impossible à passer , je lache un peu et regarde ce que sa donne si je me force à la rattraper , ben j'arrive à recoller c'est que sa va .

Retour au stand 1.40.22 , fuck la barre des 100 secondes je l'ai dans l'os encore cette fois.
Mais je me console , à l'addition des meilleur partiel sa me donne un 1.39.65 , la classe


Bilan:
- Chrono ,trés content , surtout que je sais ou je peut en mettre encore , sur les réaccélérations lentes en particulier( les 1000 me déposes souvent).Le freinage de l'aérodrome c'est largement jouable au 180/175 m , avec une tombée de rapport souple pour garder du grip , et au bout des stands sa freine facile au 100/80m.
- Les pilotes du FSBK sont vraiment au dessus niveau technique / vitesse de passage / freinage , et en plus ne te mettent pas en danger quand ils doublent car ils sont infiniment plus rapides que moi.
- Les suisses sont des voisins de Schumacher , ils traversent la France , écument les circuits et finissent leurs road trip au portugal à Portimao , tout sa avec la bénédiction de leur patron qui leur financent une partie de leur roulages ( la méga classe )
-Physiquement , sa va , j'encaisse sans probléme les sessions de 20 min et les trouve mêmes parfois courtes.
- Le couple R6/D211 c'est efficace , et l'avant semble inusable.


Prochain Roulage le 26 , invité par Dunlop toujours à Nogaro

Punaise tu roules toi mon cochon

Jj'aime tes CR et je dois dire que pus t'en fais plus j'aime.
La classe bravo !

Merci , qu'en tu passe une bonne journée c'est toujours agréable d'essayer dans faire profiter les autres.

amen

Super CR et belles photos....

Cool ! Merci pour le CR
Pourquoi tout ce monde à la journée Box23 ?

Ca me rappelle des bons souvenirs !

Bravo pour les temps, moi j'ai jamais réussi à franchir un seuil de 43-44. Je savais plus comment faire

Sinon, je me rappelle d'un gars qui avais réussi à casser les 40 avec un stage Sarron. Il avait pigé le truc qui fait que

C'est pas trop le bordel cette année les journées club ?

Je sais pas pourquoi y'aver tant de monde mais c'est la régalade de rouler avec des gens comme sa.
A Nogaro , je commence à comprendre qu'il faut faire une croix sur les entrés de virages et priviligiés les sorties , et surtout travaillés les vitesse de passage en courbes ,la y'a beaucoup à gagné

Les Journées Club c'est le bordel total , dur à s'inscrire , trop de monde , trop de V Rossi/ Casey Stoner/ Randy de Puniet. J'y vais parce les potes roulent mais j'y prend plus mon pieds
Sinon ils font des Journées + qui font plaisir , moins de mondes , plus de sessions , mais toujours les mêmes problémes de champion du monde du Gers.

Après tes vidéos, tes photos, merci et bravo Adrien...

Sympa les pics, c'est bô

Beau CR