CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
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iactus
mike86
6 participants
CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Lun 11 Juil 2011 - 10:33
J'ai zappé de venir mettre mes CR !
Je vous met au moins celui là !!! (il y a une belle caméra embarquée à la fin)
meilleur chrono de la course : 1'48"95
Nevers Magny cours 4° manche des coupes de France Promosport
Compte rendu Mickael Pibolleau #86 – 1000 CC
Arrivée sur le circuit le mercredi soir, il fait beau mais la météo annoncée pour le week-end est plus qu’incertaine, nous attendons jeudi matin avec impatience pour voir comment va commencer ce week-end.
Toute la journée du jeudi il pleut, je ne souhaite pas prendre part aux essais, j’ai déjà roulé en entrainement 10 jours plus tôt sur la piste détrempée et j’ai une bonne notion du grip, quasi inexistant !
Vendredi, par chance la météo est plus clémente, j’arrive à participer à 3 entrainements de 25mn, ce qui me permet de bien reprendre la mesure de la piste, dans des chronos correspondant assez bien à ce que j’ai pu faire ultérieurement en entrainement. En enchainant pas mal de tour en 1’51 – 1’52.
Vendredi soir nous préparons la moto sans ses roues, vu la météo pluvieuse qui est annoncée le lendemain.
Samedi matin, 11h c’est le départ des qualifications, la piste est déclarée WET, nous chaussons la moto avec ses pneus pluies, je suis assez confiant dans mes performances sur ce terrain là !
J’arrive à enchainé les tours 1 à 1 en descendant progressivement mes chronos jusqu’à un merveilleux 2’05’’505 soit 3 secondes moins vite seulement que la pôle ! Je signe donc le 10° temps des essais qualifs.
L’après midi c’est la course qualificative, les 20 premiers des 2 finales participeront à la finale A du dimanche après-midi.
Je prends donc le départ à la 10° places et j’arrive rapidement à conserver cette place tout au long de la course, beaucoup de pilotes chutent, et les drapeaux jaunes sont agités de nombreuses fois sur cette course de 12 tours. Je boucle la course en 9° position soit une très bonne place qui me permettra de partir en finale A à la 17° position.
Dimanche après midi
Il fait beau, « ENFIN » ! J’ose dire même si les nuages sont bien présents au-dessus de nos têtes, tout à l’air de confirmer que la piste va rester sèche !
Feux rouge éteints ! je m’élance à l’extérieur du premier virage, j’arrive à prendre une bonne trajectoire sans être gêné par les autres pilotes, c’est 2-3 places de gagné, puis à la réaccélération d’Estoril (une immense courbe à droite) je reprends plusieurs places !
C’est à la 14° place que je boucle le premier tour (en 1’53) asses bluffant quand on sait qu’en début d’année au premier entrainement j’avais réussi à rouler en 1’54 au bout d’une journée ! mais sur ma lancée !
J’enchaine les tours à un très bon rythme, les chronos continuent de descendre, je roule désormais en 1’49 avec un meilleur chrono en 1’48’’985, mais les pilotes derrière moi se font pressant d’autant que ce sont de très bons qui ont chuté ou n’ont pas réussi à prendre une bonne mesure de la piste sur le mouillé ! Je ne peux rien faire ils sont vraiment trop rapides et j’avoue que la Suzuki manque cruellement de puissance dans les bouts droits du circuit nivernais !
Je m’accroche toujours dans de très bons chronos et termine à la 19° place, à la porte des points mais 2° SUZUKI du plateau !
en résumé la plus belle course de ma carrière !
Je tiens particulièrement à remercier Lionel et sa femme Sarah Herveux qui ont eu le courage de rester ce week-end pour me soutenir et m’aider alors que la déception qu’ils ont vécu à dut être immense, le règlement de la fédération étant ferme et stricte sur l’origine des motos, Lionel n’a pu participer à cette course du fait d’avoir acheté sa moto auprès d’un concessionnaire suisse, et tout ça malgré des efforts financiers énormes et un travail sur sa condition physique plus qu’exemplaire. J’adresse de ce fait un carton rouge à la fédération Française de moto qui n’a pas su faire abstraction sur un point de règlement que je considère comme insignifiant.
Comme toujours merci à SUZUKI COMAS MOTO mon concessionnaire à Annecy, FMP Racing bike et EMC, mes partenaires suspensions sans qui rien ne serait possible, Acrobike, Adhésidées, Denjean, Ermax, esprit-racing, Graphic, Igol, Lafont, l'écurie moto, Marché plus Annecy, Marchandeau imprimeur, Rp2i.
Je remercie aussi toutes les personnes présentes ce week-end, amis et copains de box et de paddock !
Je vous donne rendez vous les 23 et 24 juillet prochain pour la course du Mans.
Puis quand vous aurez bien lu voici le lien vers la caméra embarquée !
http://dai.ly/lHfNy1
Je vous met au moins celui là !!! (il y a une belle caméra embarquée à la fin)
meilleur chrono de la course : 1'48"95
Nevers Magny cours 4° manche des coupes de France Promosport
Compte rendu Mickael Pibolleau #86 – 1000 CC
Arrivée sur le circuit le mercredi soir, il fait beau mais la météo annoncée pour le week-end est plus qu’incertaine, nous attendons jeudi matin avec impatience pour voir comment va commencer ce week-end.
Toute la journée du jeudi il pleut, je ne souhaite pas prendre part aux essais, j’ai déjà roulé en entrainement 10 jours plus tôt sur la piste détrempée et j’ai une bonne notion du grip, quasi inexistant !
Vendredi, par chance la météo est plus clémente, j’arrive à participer à 3 entrainements de 25mn, ce qui me permet de bien reprendre la mesure de la piste, dans des chronos correspondant assez bien à ce que j’ai pu faire ultérieurement en entrainement. En enchainant pas mal de tour en 1’51 – 1’52.
Vendredi soir nous préparons la moto sans ses roues, vu la météo pluvieuse qui est annoncée le lendemain.
Samedi matin, 11h c’est le départ des qualifications, la piste est déclarée WET, nous chaussons la moto avec ses pneus pluies, je suis assez confiant dans mes performances sur ce terrain là !
J’arrive à enchainé les tours 1 à 1 en descendant progressivement mes chronos jusqu’à un merveilleux 2’05’’505 soit 3 secondes moins vite seulement que la pôle ! Je signe donc le 10° temps des essais qualifs.
L’après midi c’est la course qualificative, les 20 premiers des 2 finales participeront à la finale A du dimanche après-midi.
Je prends donc le départ à la 10° places et j’arrive rapidement à conserver cette place tout au long de la course, beaucoup de pilotes chutent, et les drapeaux jaunes sont agités de nombreuses fois sur cette course de 12 tours. Je boucle la course en 9° position soit une très bonne place qui me permettra de partir en finale A à la 17° position.
Dimanche après midi
Il fait beau, « ENFIN » ! J’ose dire même si les nuages sont bien présents au-dessus de nos têtes, tout à l’air de confirmer que la piste va rester sèche !
Feux rouge éteints ! je m’élance à l’extérieur du premier virage, j’arrive à prendre une bonne trajectoire sans être gêné par les autres pilotes, c’est 2-3 places de gagné, puis à la réaccélération d’Estoril (une immense courbe à droite) je reprends plusieurs places !
C’est à la 14° place que je boucle le premier tour (en 1’53) asses bluffant quand on sait qu’en début d’année au premier entrainement j’avais réussi à rouler en 1’54 au bout d’une journée ! mais sur ma lancée !
J’enchaine les tours à un très bon rythme, les chronos continuent de descendre, je roule désormais en 1’49 avec un meilleur chrono en 1’48’’985, mais les pilotes derrière moi se font pressant d’autant que ce sont de très bons qui ont chuté ou n’ont pas réussi à prendre une bonne mesure de la piste sur le mouillé ! Je ne peux rien faire ils sont vraiment trop rapides et j’avoue que la Suzuki manque cruellement de puissance dans les bouts droits du circuit nivernais !
Je m’accroche toujours dans de très bons chronos et termine à la 19° place, à la porte des points mais 2° SUZUKI du plateau !
en résumé la plus belle course de ma carrière !
Je tiens particulièrement à remercier Lionel et sa femme Sarah Herveux qui ont eu le courage de rester ce week-end pour me soutenir et m’aider alors que la déception qu’ils ont vécu à dut être immense, le règlement de la fédération étant ferme et stricte sur l’origine des motos, Lionel n’a pu participer à cette course du fait d’avoir acheté sa moto auprès d’un concessionnaire suisse, et tout ça malgré des efforts financiers énormes et un travail sur sa condition physique plus qu’exemplaire. J’adresse de ce fait un carton rouge à la fédération Française de moto qui n’a pas su faire abstraction sur un point de règlement que je considère comme insignifiant.
Comme toujours merci à SUZUKI COMAS MOTO mon concessionnaire à Annecy, FMP Racing bike et EMC, mes partenaires suspensions sans qui rien ne serait possible, Acrobike, Adhésidées, Denjean, Ermax, esprit-racing, Graphic, Igol, Lafont, l'écurie moto, Marché plus Annecy, Marchandeau imprimeur, Rp2i.
Je remercie aussi toutes les personnes présentes ce week-end, amis et copains de box et de paddock !
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Puis quand vous aurez bien lu voici le lien vers la caméra embarquée !
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• #39 - Promosport 600 •
et organisation de roulages/entraînements
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- InvitéInvité
Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Lun 11 Juil 2011 - 10:39
Merci d'avoir pensé à nous
Magnifique
Bon courage pour la suite
Clairement
Magnifique
Bon courage pour la suite
j’avoue que la Suzuki manque cruellement de puissance dans les bouts droits du circuit nivernais
Clairement
- iactusSect'R Crew
- Age : 43
Localisation : Birmingham (UK)
Humeur : Se croit drôle
R actuel : Africa Twin DCT broap broap et R1 99
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Lun 11 Juil 2011 - 10:58
A ce point poussif le gex ????
Merci pour le CR
Merci pour le CR
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https://www.bikepics.com/members/iac
- Eagle4Sect'R Crew +Race
- Age : 45
Localisation : DTC AFàG
Humeur : Les carbus c'est de la merde!
R actuel : 1199 STK
Date d'inscription : 29/04/2009
Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Lun 11 Juil 2011 - 11:33
Féloch'
On se verra pitêtre au Mans ?
Moi j'ai le #31 en 600
On se verra pitêtre au Mans ?
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J'avais oublié que nul n'était prophète en son pays...
Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Lun 11 Juil 2011 - 12:08
oui peut-être au mans.
n'hésite pas à venir me voir !
Pour le manque de puissance, effectivement la gex ne vaut plus grand chose rapport aux nouvelles kawa et Bmw !
n'hésite pas à venir me voir !
Pour le manque de puissance, effectivement la gex ne vaut plus grand chose rapport aux nouvelles kawa et Bmw !
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Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Lun 11 Juil 2011 - 20:34
Fantastique!
Si je comprends bien il faut que je te fasse des commandes pour avoir le droit d'avoir de super CR comme celui-ci? Je plaisante hein ! Tu viens quand tu peux / y penses
Sérieusement ça fait plaisir de tomber sur ce genre de truc en sortant du chagrin. La vidéo est fantastique, la camera est dans le nez du GSXR ? Punaise cette vue rend terriblement bien! Par contre on voit bien que le gixxer manque de moteur, c'est flagrant sur les premiers tours avec le cbr rouge et noire : tu le manges dans estoril et il te repasse ensuite au moteur. Je me regarderais la complète ce soir sur mon petit Mac.
Merci monsieur mike
Ps: Quand je pense que je suis passé à Magny Cours ce week end là, c'est ballot!
Ps2: En dehors de la commande pour le cbr je devrais ensuite pas mal te solliciter pour mon vieux clou RR. Enfin je digère l'achat du cbr et te dis quoi.
Si je comprends bien il faut que je te fasse des commandes pour avoir le droit d'avoir de super CR comme celui-ci? Je plaisante hein ! Tu viens quand tu peux / y penses
Sérieusement ça fait plaisir de tomber sur ce genre de truc en sortant du chagrin. La vidéo est fantastique, la camera est dans le nez du GSXR ? Punaise cette vue rend terriblement bien! Par contre on voit bien que le gixxer manque de moteur, c'est flagrant sur les premiers tours avec le cbr rouge et noire : tu le manges dans estoril et il te repasse ensuite au moteur. Je me regarderais la complète ce soir sur mon petit Mac.
Merci monsieur mike
Ps: Quand je pense que je suis passé à Magny Cours ce week end là, c'est ballot!
Ps2: En dehors de la commande pour le cbr je devrais ensuite pas mal te solliciter pour mon vieux clou RR. Enfin je digère l'achat du cbr et te dis quoi.
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Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Lun 11 Juil 2011 - 22:56
Merci pour le CR...
Ton CR fait rêver... Bonne continuation...
Je devrai te contacter courant Août pour une 'tite commande de stickers...
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Je devrai te contacter courant Août pour une 'tite commande de stickers...
- Adrien
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Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Mer 13 Juil 2011 - 21:11
Et bien sa roule , le 10R noir au début m'a souvent mis ma branlée à Nogaro et Pau
Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Jeu 14 Juil 2011 - 10:09
Adrien a écrit:Et bien sa roule , le 10R noir au début m'a souvent mis ma branlée à Nogaro et Pau
Tu parles de la nouvelle kawa? guichette debord?
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- Adrien
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Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Jeu 14 Juil 2011 - 10:11
Puschman , 10R noir mat. A moins que je confonde?
Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Jeu 14 Juil 2011 - 10:17
Adrien a écrit:Puschman , 10R noir mat. A moins que je confonde?
C'est pas lui, pablo n'est pas devant en promo.... moi non plus d'ailleurs, mais me battant pour la 14° place au début de la course, c'est clair que ça peut pas être lui.
Pour info par exemple ce week-end à Pau il termine 9° de la consolante (finale B) et n'est donc pas repêché pour la finale.
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- Adrien
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Re: CR Magny Cours 2011 - Mike #86 - 1000CC (promosport)
Jeu 14 Juil 2011 - 10:19
Ok , la moto y ressemble beaucoup mais j'étais pas présent donc pas de soucis.
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