WSBK -saison 2012-

C'est bô pour des pilotes amateurs avec des motos stock

Le 10R de Guarnoni sort 185 chx à la roue , c'est stock non?

Comme els puissances des MotoGP?

Franchement une Stock 600 ou 1000 c'est plus proche d'une SBK que d'une Promosport... Pourquoi z'ont plusieurs moteurs limités en Stocksport?

J'ai eu en stage un patron de team en Stock 600, ben le monde des bisounours ça n'existe pas.

On veut des noms
, sur le 10R de Morillas y'a juste le boitier kit Kawa et la cartouche de fourche préssurisé
. Sur les R6 , joint , faisceau/boitier kit , alternateur etc.

Stock 600 et promos600 y'a de l'écart je suis d'accord , stock1000 et promo 1000 j'en suis moins sur

Personne n'a de moto vraiment stock, promo, etc...
Y a de la triche...

En promo les 5 premiers sont stock, vu le nombre de démontages en 600, 1000 et 500 Pour les autres...

Eagle4 a écrit:En promo les 5 premiers sont stock, vu le nombre de démontages en 600, 1000 et 500 Pour les autres...

Ca prouve que ca sert à rien de taper les motos

Trad. google d'une interview de Melanandri- Motorcycle usa

lien V.O
http://www.motorcycle-usa.com/838/12163/Motorcycle-Article/Melandri-Claims-Confidence-on-BMW.aspx

Sa sent le paté pour Jules cluzel

350000 $ la saison en WSS
http://www.twowheelsblog.com/post/8995/jules-cluzel-to-ride-for-ptr-honda

Adrien a écrit:Sa sent le paté pour Jules cluzel

350000 $ la saison en WSS
http://www.twowheelsblog.com/post/8995/jules-cluzel-to-ride-for-ptr-honda

Punaise la loose, mais comment espérer un meilleur guidon avec la saison 2011 qu'il a produit ...

Encore un probléme de Budget ,

PTR c'est l'armanda en WSS ( 6 CBR engagé)et surement un des meilleur team

pas mal de Français sont à pieds ,

Cluzel,Marino,Debise....

Dommage

Pfff et moi qui aimait regarder le SSP....çà va être tristounet...

Sa bouge vite les infos

Cluzel et PTR sa serait fait

Team Suzuki Press Office - February 7.

Crescent Suzuki has unveiled its new 2012 GSX-R and named bespoke Foreign Exchange Solutions company Fixi as co-title sponsor for John Hopkins and Leon Camier's 2012 World Superbike Championship title assault.

And, as the wraps came off the newly-liveried Yoshimura-powered GSX-R1000s at the company's Verwood Headquarters in Dorset this week, the squad - under the guidance of Team Manager Jack Valentine - was preparing to crate-up and ship to Australia next week for testing in the lead-up to the opening round of the 2012 World Superbike Championship at Phillip Island on February 26th.

Paul Denning - Team Principal:

"The team has done a stunning job to prepare the new GSX-Rs for this level of competition; the attention to detail is faultless and I think that this will be the most-advanced GSX-R ever to grace a racetrack! Yoshimura's hard work and proactive attitude to engine development has also enabled us to be as well prepared for Phillip Island as we can be. John and Leon are ready, the team is very motivated; and we will put everything into competing at the best level we possibly can!

"I would like to thank Richard Wynn and his co-directors at Fixi for their continued and expanded support. I would also like to thank Ronald Kabella and the team at Motorex and all our partners for their commitment to Crescent Fixi Suzuki's assault on the World Superbike Championship. Finally, thanks to everyone at new team partner Sign Language for completing the graphic-wrapped livery so expertly and quickly."

Richard Wynn - CEO, Fixi Plc:

"Fixi provides bespoke, state of the art foreign exchange services to the institutional and professional marketplace and we are no strangers to Crescent, having supported them in the British Superbike Championship last year. Having our brand exposed globally is extremely good timing for us - we have offices in London, Chicago and more recently Singapore and, through our innovative technology, we are able to reach out to clients and partnerships in all the leading global financial centres.

"The World Superbike Championship offers us a wonderful opportunity not only to entertain our existing clients, but also to enhance our marketing strategy. Last year provided us with one of the most exciting finales any Superbike series has witnessed and we have no doubt that the Crescent Suzuki team will do a sterling job in representing our brand in the World Superbike Championship."

Crescent Fixi Suzuki would like to thank all its additional 2012 sponsors and racing partners: Yoshimura, Motorex, Troy Lee Designs, Beta Tools, Sign Language, Unibox, ND Plugs, GB Racing, Goodridge, Ferodo, Tsubaki, PUIG, Valter Moto, Numax, Motec, Big Rock Holidays, Clinton Enterprises, Blue Chip, Data Pacific, DFDS, Flag Innovations, Draggin Jeans, Renthal, P1 Race Batteries, 3M, ACL Hire.

High-resolution images of the new Crescent Fixi GSX-R1000: CLICK HERE



Pour les cancres comme moi :


Crescent Suzuki a dévoilé son nouveau 2012 GSX-R et nommé sur mesure change la société Solutions Fixi tant que co-sponsor titre pour John Hopkins et Leon Camier en 2012 du monde de Superbike assaut titre de champion.

Et, comme le voile est sorti des nouveaux livrée Yoshimura-alimentés GSX-R1000s au Siège Verwood de l'entreprise dans le Dorset cette semaine, l'équipe - sous la direction de Team Manager Valentine Jack - se préparait à caisse-up et d'expédier en Australie prochaine semaine pour des tests dans le cadre des préparatifs de la manche d'ouverture du Championnat du Monde 2012 de Superbike à Phillip Island le 26 Février.

Paul Denning - Team Principal:

"L'équipe a fait un travail magnifique pour préparer la nouvelle GSX-R pour ce niveau de compétition, le souci du détail est impeccable et je pense que ce sera le plus avancé GSX-R jamais à la grâce un circuit dur labeur Yoshimura a! et l'attitude proactive du développement du moteur nous a également permis d'être aussi bien préparé pour Phillip Island que nous pouvons être John et Leon sont prêts, l'équipe est très motivée;. et nous allons tout mettre en compétition au meilleur niveau, nous pouvons peut-être!

«Je tiens à remercier Richard Wynn et ses co-directeurs à Fixi pour leur soutien continu et élargi. Je tiens également à remercier Ronald Kabella et l'équipe de Motorex et tous nos partenaires pour leur engagement à l'assaut du Croissant-Rouge Fixi Suzuki sur le monde Championnat de Superbike. Enfin, grâce à tout le monde à l'équipe Langue Connexion nouveau partenaire pour compléter la livrée graphiques envelopper habilement et rapidement. "

Richard Wynn - chef de la direction, Fixi Plc:

«Fixi offre sur mesure, l'état de services de pointe des devises sur le marché institutionnel et professionnel et nous ne sommes pas étrangers à Croissant-Rouge, après les avoir pris en charge dans le championnat britannique de Superbike l'an dernier d'avoir notre marque au niveau mondial est exposée calendrier très bon pour nous -. Nous ont des bureaux à Londres, Chicago et, plus récemment, à Singapour et, grâce à notre technologie innovante, nous sommes en mesure d'atteindre les clients et les partenariats dans tous les principaux centres financiers mondiaux.

"Le Championnat du Monde Superbike nous offre une opportunité unique non seulement pour divertir nos clients existants, mais aussi pour améliorer notre stratégie de marketing. L'année dernière nous a fourni l'une des finales les plus passionnantes toute série Superbike a été le témoin et nous n'avons aucun doute que le Croissant-Rouge Suzuki équipe fera un travail remarquable dans la représentation de notre marque dans le Championnat du Monde Superbike. "

Croissant Fixi Suzuki tient à remercier tous ses autres sponsors et partenaires 2012 de course: Yoshimura, Motorex, Troy Lee Designs, Beta Tools, la langue des signes, Unibox, Prises ND, Go Racing, Goodridge, Ferodo, Tsubaki, PUIG, Valter Moto, Numax , Motec, Big Rock Vacances, les entreprises Clinton, Blue Chip, les données du Pacifique, DFDS, Innovations Drapeau, Jeans Draggin, Renthal, batteries de course P1, 3M, location de LCA.

Des images haute résolution de la nouvelle Fixi du Croissant-Rouge GSX-R1000: CLIQUEZ ICI

La date d'incription est passée. Pas de Panigale ni de F3 en WSBK

Y'a encore un peu de temps pour le WSTK

Arf, ils se chient dessus

En stock elle roulera la panigale , althea à le développement

La F3 avec Scassa comme pilote sa aurait pu avoir de la gueule

Adrien a écrit:En stock elle roulera la panigale , althea à le développement

La F3 avec Scassa comme pilote sa aurait pu avoir de la gueule

Développement et Wild Card pour la Panigalé ??

Adrien a écrit:En stock elle roulera la panigale , althea à le développement

La F3 avec Scassa comme pilote sa aurait pu avoir de la gueule

http://www.motorevue.com/site/la-ducati-1199-panigale-pas-homologuee-par-la-fim-64640.html

Adrien a écrit:En stock elle roulera la panigale , althea à le développement

La F3 avec Scassa comme pilote sa aurait pu avoir de la gueule

Vrai, La FIM a "updaté" la liste WSTK le 10 Février






http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/Listing_of_FIM_homologated_motorcycles_for_2012,_Updated_10_February.pdf

aka a écrit:

Adrien a écrit:En stock elle roulera la panigale , althea à le développement

La F3 avec Scassa comme pilote sa aurait pu avoir de la gueule

Vrai, La FIM a "updaté" la liste WSTK le 10 Février






http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/Listing_of_FIM_homologated_motorcycles_for_2012,_Updated_10_February.pdf

Cooool pour Ducati.

hopkins s'est fracturé une main ...


Championnat du Monde Superbike 2012
à Phillip Island Test, Jour 1 Classement

01 - Tom Sykes - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'33 0,0
02 - Carlos Checa - Althea Racing - Ducati 1198 - 1'33 0,3
03 - Eugene Laverty - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - 1'33 0,3
04 - Mark Melandri - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'33 0,4
05 - Leon Haslam - BMW Motorrad Motorsport - BMW S1000RR - 1'33 0,7
06 - Max Biaggi - Aprilia Racing - Aprilia RSV4 Factory - 1'33 0,7
07 - Jakub Smrz - Équipe Effenbert Liberté Racing - Ducati 1198 - 1'34 0,0
08 - Sylvain Guintoli - Équipe Effenbert Liberté Racing - Ducati 1198 - 1'34 0,1
09 - Joan Lascorz - Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R - 1'34 0,1
10 - Maxime Berger - L'équipe Effenbert Liberté Racing - Ducati 1198 - 1'34 0,3
11 - Michel Fabrizio - Italie BMW Motorrad - BMW S1000RR - 1'34 0,4
12 - Leon Camier - Fixi Crescent Suzuki - Suzuki GSX-R 1000 - 1'34 0,5
13 - David Salom - Équipe Pedercini - Kawasaki ZX-10R - 1'34 0,9
14 - Badovini - BMW Motorrad Italie - BMW S1000RR - 1'35 0,0
15 - David Johnson - Rossair AEP Racing - BMW S1000RR - 1'35 0,7
16 - Davide Giugliano - Althea Racing - Ducati 1198 - 1 ' 35.8
17 - Lorenzo Zanetti - PATA Racing Team - Ducati 1198 - 1'37 0,1

La Loose quand même pour Hopper