THE TOPIC of SBK 2009

C'était pour toi particulièrement

Les premiers essai pour la prochaine epreuve du WSBK


Tandis que Ben Spies pulvérise les chronos en SBK, les Français se placent en 1ère ligne de la grille provisoire en Supersport

Incroyable Ben Spies (Yamaha World Superbike) ! Non content de marquer les esprits lors du premier rendez-vous de la saison en remportant d'entrée de jeu la pole position en Australie et en s'octroyant le gain de la seconde course, l'Américain enfonce le clou à Doha. Pour ses premiers tours de roue sur le tracé de 5,380 km, Spies remporte la première séance officielle du week-end en étant le seul pilote sous la barre des 1'59 avec un chrono de 1'58.886.

Derrière, Honda resserre les rangs après un week-end décevant en Australie. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) et Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) s'emparent des deuxième et troisième place sur la grille de départ provisoire. Ils devancent Max Biaggi (Aprilia Racing) qui poursuit sa marche en avant au guidon de l'Aprilia officielle en complétant la première ligne provisoire.

Avec Ryuichi Kiyonari (Ten Kate Honda Racing) en cinquième position, Honda et le team Ten Kate place ses trois motos dans le top 5. Un véritable tour de force. Suivent une grappe de Ducati avec en tête de l'armada italienne, l'Anglais Shane Byrne (Ducati Strilgarda) très discret à Phillip Island et qui compte bien se rattraper de ses modestes résultats Australiens à Doha. Derrière Byrne, Jakub Smrz (Guandalini Racing) confirme sa vélocité et se classe devant la première Ducati officielle, celle de Michel Fabrizio (Ducati Xerox) qui occupe la huitième place.

Juste derrière l'officiel italien, Régis Laconi (DFX Corse) neuvième de cette première séance officielle, ne se contentera pas d'un rôle de figurant au Qatar.
On sait que le circuit de Losail n'a pas toujours été favorable aux Ducati. De l'aveu même du team manager Davide Tardozzi, «un podium serait déjà bien.»

Une fois de plus, Noriyuki Haga (Ducati Xerox) est passé au travers de cette séance d'essai. Bien que le pilote Japonais travaille sur les réglages de sa moto, il a semblé incapable d'améliorer son propre chrono en fin de séance et se classe finalement en onzième position de cette première séance officielle.

Décevantes aussi, les performances des Suzuki Alstare. Max Neukirchner (Suzuki Alstare) 13e sur la grille provisoire et Yukio Kagayama (Suzuki Alstare) 15e, ne sont manifestement pas aux places où on les attendait. Les GSX-R 1000 sont habituellement très rapides sur ce tracé où elles ont enregistré plusieurs succès remarqués depuis 2005, date de la première course Superbike au Qatar. Gageons que le team de Francis Batta affute secrètement ses armes pour les séances de Superpole de demain et les courses de samedi où les GSX-R 1000 devraient logiquement s'inviter aux avant-postes aux côtés des Yamaha et des Honda officielles.

Championnat du monde Supersport

Cela commence très fort pour les deux pilotes Français engagés en championnat du monde Supersport cette saison. Au terme de la première séance officielle du week-end sur le circuit de Losail au Qatar, Fabien Foret (Yamaha World Supersport Team) deuxième temps et Matthieu Lagrive (HANNspree Honda Althea) quatrième chrono s'installent sur la première ligne de la grille de départ provisoire. Mais les deux Français auront fort à faire pour la suite de ce week-end avec un certain nombre de pointures, à commencer par Cal Crutchlow (Yamaha World Supersport Team) qui s'installe en pole provisoire pour sa première course à Doha.

Les deux Yamaha officielles sont donc en tête, devant le turc Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate Racing) qui endosse de plus en plus clairement le rôle de leader au sein du team Honda officiel, devant son coéquipier Andrew Pitt (Honda Ten Kate Racing) auteur d'un timide dixième chrono. En deuxième ligne provisoire, on retrouve un quatuor de talent, avec en tête le jeune Australien et coéquipier de Matthieu Lagrive, Mark Aitchison (HANNspree Honda Althea), puis l'incroyable espagnol Joan Lascorz (Provec Motocard Kawasaki) qui n'en finit pas d'épater la galerie au guidon de la nouvelle Kawasaki ZX-6R, suivi par l'inaltérable Garry McCoy (ParkinGO Triumph BE1) et le prometteur Eugen Laverty (Parkalgar Honda).

Article sur emoto

Je ne savais pas : la course est a priori Samedi.

Iznox a écrit:Je ne savais pas : la course est a priori Samedi.

Oui pour des raisons de religion il n'y à rien le dimanche!
Et sur le podium il n'y à pas non plus de champagne (même si ça y ressemble) c'est sans alcool !!!

Et voici les Chronos:
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769
19 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799
20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222
21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'01.224
22 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.336
23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.464
24 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560
25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607
26 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.779
27 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.272
28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.917
(source www.worldsbk.com)

Biaggi il à bouffé du lion ou quoi???
Aller Regis

Gros Pouces a écrit:
Biaggi il à bouffé du lion ou quoi???
Aller Regis

Gros Pouces a écrit:
Biaggi il à bouffé du lion ou quoi???

Non, c'est pas Max, c'est sa moto. D'aprés différents observateurs, il parait qu'il a une Aprilia spéciale usine proto qui ne ressemble pas vraiment à celle qui n'est pas encore sortie dans le commerce. C'est des vilains tricheurs. Ca va pas tarder à leur tomber au coin de la gueule

Ou alors la moto qui va sortir sera une moto finition usine faite main, et là je l'achète car c'est une aubaine

Spies nous refait le coup de la superpole!!

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'57.280
2 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'57.384
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'57.694
4 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'57.850
5 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'57.878
6 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1'58.755
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.090
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'00.021
9 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'58.734
10 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'58.919
11 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'59.044
12 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.055
13 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'59.074
14 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'59.134
15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'59.435
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'59.454
17 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.713
18 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.882
19 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'59.926
20 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.108
21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.738
22 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'00.839
23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'01.047
24 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 2'01.165
25 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.560
26 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.561
27 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'01.607
28 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'02.663

putaing je viens de matter la prog d'Eurosport ils a que un truc d'une heure et demi en début de soirée

JackCélaire a écrit: putaing je viens de matter la prog d'Eurosport ils a que un truc d'une heure et demi en début de soirée

Et oui les deux courses SBK et celle de SSP c'est uniquement sur EuroSport 2.
EuroSport c'est juste un résumé des 3 courses. On doit pas payer assez cher sûrement.
Mais au moins on à eu droit à la SuperPole cet après midi.
Et quelle séance de qualif.
Spies à été intouchable. Biaggi est carrément en forme et Haga s'est sorti les doigts.

tu as fait une copie ? j'ai raté avec mes histoires de freins -

je viens de la regarder sur wsbk tv.
fab, regarde a partir de la minute 52. c'est un truc de fou Spies. Il a un niveau de dingue sur un tour clair. Sachant qu'avec l'AMA, il sait ce qu'est rouler en peloton, c'est vraiment un gros gros bonnet pour cette année!

JackCélaire a écrit:tu as fait une copie ? j'ai raté avec mes histoires de freins -

oui

Gros Pouces a écrit:

JackCélaire a écrit:tu as fait une copie ? j'ai raté avec mes histoires de freins -

oui

tu sais que je t'aime toi

Spies, quand même...

putain Spies...






Aux responsables Race SUZ !!

Je connais pas le pourquoi du comment mais SPIES putain...

Il est super impressionnant.

C'est quand même proche de l'humiliation en Race 1, quand il décide de se faire Biaggi et Haga en 20sec...

Il est vraiment impressionnants , ils va peut être tuer le suspense de ce début de saison
Les BM ont bien tournés pour de nouvelle machine, les RSV4 sont impressionnantes ! Biaggi aussi , quand tu regardes sur les deux courses il doit y avoir une fois ou çà bouge ( une bonne fois oui mais ) sinon raz, du pur Biaggi ça bouge pas c'est nickel chrome, propre de chez propre ...

Ce qui est vraiment surprenant c'est que Spies ne connais pas les circuits. Il a une sacré capacité d'adaptation. Qu'est ce que ça va être avec plus d'expérience !

aka a écrit:Ce qui est vraiment surprenant c'est que Spies ne connais pas les circuits. Il a une sacré capacité d'adaptation. Qu'est ce que ça va être avec plus d'expérience !

et on en viendra a se poser cette question si il continue comme çà : Et contre Rossi c'est qui le Papa ?

une poire

les photos sont superbes

encore du grand SPIES .... content pour BIAGGI et APRILIA !! et belle course de NAKANO aussi ....

je reste persuadé que HAGA passra a coté du titre une fois de plus ....