ducati 1199 Panigale ( Topic N°2 )

Salomon Kane a écrit:

stanleboulet a écrit:


La panigale a le traction control non ?

Interdiction de salir

Vu dans cet angle effectivement moi je raisonne pas comme ça car j'ai une brêle qui ne craint pas la pluie (en même temps là ou je taf c'est en mode Kosovo avec les travaux alors impossible qu'elle reste propre ^^)

Non si c'était quelqu'un du forum il nous l'aurait dit

Finalement, je ne suis pas le seul à avoir quelques problème avec ma 1199...
Jusqu'à la semaine dernier, aucun problème (la moto a +/-2.500 Kms) mais depuis mon dash ne fonctionne plus de temps en temps !
Tout ce coupe, je n'ai plus rien qui s'allume, plus de son plus d'images...
Et sans raison apparente tout refonctionne !!! Puis à nouveau tout ce coupe !!!!
Hier au démarrage, il n'y avait que l'injection qui fonctionnait mais pas le démarreur, puis apres plus rien du tout même pas le tableau de bord.... j'ai essayé une 3éme fois et tout était OK, elle a démarré et tout a été parfaitement.

Un ami qui a aussi un 1199 Tri, le démarreur a explosé completement... tout en petit morceaux !!!

.............

le "nouveau" système de décompression au démarrage qui s'est fait la malle...

Défauts de jeunesse. Ducati qui doit soigner son image va vite faire oublier ces petits tracas

Y a des choses qui changent pas, une ducati reste une ducati. La première année c'est très souvent un mega saut dans l'inconnu.

Salomon Kane a écrit:

Finalement, je ne suis pas le seul à avoir quelques problème avec ma 1199...
Jusqu'à la semaine dernier, aucun problème (la moto a +/-2.500 Kms) mais depuis mon dash ne fonctionne plus de temps en temps !
Tout ce coupe, je n'ai plus rien qui s'allume, plus de son plus d'images...
Et sans raison apparente tout refonctionne !!! Puis à nouveau tout ce coupe !!!!
Hier au démarrage, il n'y avait que l'injection qui fonctionnait mais pas le démarreur, puis apres plus rien du tout même pas le tableau de bord.... j'ai essayé une 3éme fois et tout était OK, elle a démarré et tout a été parfaitement.

Un ami qui a aussi un 1199 Tri, le démarreur a explosé completement... tout en petit morceaux !!!

.............

le "nouveau" système de décompression au démarrage qui s'est fait la malle...

Est ce que c'est un cas isolé? Enfin perso j'aime bien Ducati mais vraiment dégoûté par le SAV et le comportement des concess, ils te vendent la moto mais alors quand une conneries arrive, ils déclinent tous la responsabilité.
Entre temps ma F3 continue à bouffer des km malgré les quelques petit soucis de jeunesse du genre les ampoules de cligno pétés deux fois et l'écrou du cable d'embrayage déserré assez souvant, par contre mécaniquement parlant, elle respire beaucoup mieux et sort sa révision de 6000 allez rdv pour la prochaine

vertkawa a écrit:Entre temps ma F3 continue à bouffer des km malgré les quelques petit soucis de jeunesse du genre les ampoules de cligno pétés deux fois et l'écrou du cable d'embrayage déserré assez souvant, par contre mécaniquement parlant, elle respire beaucoup mieux et sort sa révision de 6000 allez rdv pour la prochaine

Felicitations
Tu pourrais nous en parler un peu plus de cette mob quand même.
Je suis sur que ton avis intéresse beaucoup de monde (à commencer par moi!).
Quelle superbe machine.

6 000 km! Là je suis jaloux

J'aime les fous comme Durbhan, même si il ne met pas à jour la version anglaise de son site. Version anglaise que j'attends depuis un moment puisque dans la partie dédié à la 1199 ce dingo a opposé deux photos qui m'ont titiller (comment Durbhan pourrait ne pas être interessé par cette machine !?!).


et


Et oui la Britten était vraiment en avance sur son temps!!! La Britten avait même un cadre en carbone elle, comme une certaine ex motoGP.

http://www.durbahn.de/Web1199Panigale.htm

La trad google est ultra bof : Trad google

JackCélaire a écrit:

Et mets du noir à la place du rouge....

Voila, ce fut une belle journée, j'ai pu essayer cette beauté...
Alors si BMW a mis les poignées chauffantes sur sa S1000RR, Ducat' a monté sa Panigalé autour d'un radiateur, voire un feu de forêt !!
Ca chauffe les copains...
Bon, ca tombe bien, vous la commandez aujourd'hui, elle vous sera livrée fin septembre...avec les températures en baisses !!!
Une fois de plus, faut vraiment essayer une mob
De la revue, la voir "pour de vrai", monter dessus ou j'avais pleuré avec ses guidons larges au salon, presque trop longs, ba au guidon, plus rien !! a croire qu'ils en avaient enlever un morceau...
Tu démarres : ce bruit !!! quoi c'est le pot d'origine demande au commercial ?? Oui me dit-il, je pensais a un termignoni Race, c'est énorme, d'ailleurs, j'en ai joué dans les beaux quartiers de la capitale, j'étais en mode pétasse powa...ba ça marche !!!
Tu t'assois, tu es bien de suite, il parait qq soit le pilote...pardon, conducteur pour moi !!!
Je ne pars pas en mode race pour m'adapter et quitter les embouteillages de la capitale...direction mon fief dans les Yvelines
Paris et ses bouchons, Périf', et sa célèbre remontée de files entres les voitures, puis autoroute ou ça se dégage, enfin, la circul', car le ciel est de couleur " novembre"...
ca marche donc fort, très fort, je dirais que c'est un peu...On / Off...mais avec toutes ces aides, ce n'est pas violent, vous avez juste ce que vous demandez et de suite
C'est un peu le 5 étoiles par rapport au Formule1
Un peu le GSX-R contre la Ducat'
Oui, moi le fan de la Suz' ai repris une claque...y-a du boulot côté Japon...
En plus d'être belle, elle est efficace cette Italienne, Ca freine, ça ouvre, et pas besoin de tourner 10 fois les gaz, 1/4 de tour suffit, c'est bon aussi ça le tirage rapide...
Une fois arrivée derrière chez moi, je me pose le temps de changer de mode, ça se fait à l'arrêt
Allez, c'est fête, je suis en vacances, j'opte pour RACE...et la tout arrive encore plus vite, presque trop dans la circulation, ce sera pour les pilotes et sur piste...
Ha oui, ce tableau de bord, simple ultra complet, facile donc, est beau, vive les tunnels, même si en plein jour ça reste largement lisisble, mais que c'est beau...
De retour dans Paris, je refais le plein, le vendeur me reçoit, puis l'accessoiriste...
Je vous envie Messieurs les riches...
Il y-en avait 6 dans le DS, toutes vendues, Standart, S, Tricolore, personnalisées par leurs propriétaires (support de plaque, bulle, selle alcantara,(j'adore et roule que sous le soleil) bref, le catalogue est beau...lui aussi...
Ce fut vraiement sympa
Essyer la vous verrez c'est ...enfin voila
J'espère en rêver ce soir tellement ce fut bon...
Voila les copains, vous m'avez compris, j'ai apprécié...

Super CR Paulo, merci vraiment! La comparaison avec le GSXR, de ta part, ça me fout sur le cul.
J'espère essayer ça au plus vite, j'aimerais bien une standard perso mais on verra.

JP

Moi aussi, j'aimeai...
Tiens je file sur le site ducati me "finir"...

Beau CR ils sont fort ces européens !

delco a écrit:Beau CR ils sont fort ces européens !

C'est marrant ce sont quand même 2 pays, Allemagne / Italie qui on aussi de belles autos..
On en est loin...

JackCélaire a écrit:Super CR Paulo, merci vraiment! La comparaison avec le GSXR, de ta part, ça me fou sur le cul.
J'espère essayer çà au plus vite, j'aimerai bien une standard perso mais on verra.

Tout pareil.

Merci pour le CR jp...

Moi je dois être bizarre, mais franchement j'adhère pas plus que çà sur cette diva....ok elle a un comportement plus que positif, un moteur excellent, une electronique tirée de motoGP, mais moi la ligne, le côté esthétique qui me fait briller les yeux dans un garage ben je l'ai pas en là voyant !!!!!
Déjà j'ai pas les finances pour en avoir une, mais même si je devais, ben j'irai pas chercher celle-là....

Ne me parle pas "Finance" l'espagnol, je suis plus Grecque que Français en ce moment !!!
C'est peut être pour ça que j'apprécie toutes ces belles que j'ai la chance d'essayer en ce moment
C'est dingue comment un box vide te rend vite amoureux par la dernière monture chevauchée...

Si c'est pas malheureux de voir çà, une moto toute neuve



Non sérieusement, j'ai trouvé cette photo sur le planète Ducati et je dois dire que je mettais bien fourré le doigt dans l'oeil avec l'exposition excessive de l'amortisseur arrière de la 1199. Encore une fois il n'a rien. Cette panigale devait prendre le départ d'une coure d'endurance à catalunya (24H), j'espère quelle a pu prendre part à la course ...

Offrez moi en 1
Elle ne souffrira jamais avec moi !!
Pas fais pour la piste, trop belle...
Il parait qu'elle serait aussi en jaune aux USA ??? dixit le conc' prêteur hier...

Pour l'avoir essayé aujourd'hui je te rejoins sur bien des points Tarmo78.
Je me demande comment ces echappements ont bien pu passer l'homologation.
Ils sont aussi bruyants que des Termi sans db killer.
Alors c'est vrai qu'une foi en selle on se sent immediatement bien, limite trop...
Les levier écartés sont appréciés dés les premiers virages.
Je l'ai trouvé encore plus facile et légère que mon Dayto...
Le train avant est magique.
Niveau moteur, bien qu'en 100 cv, et étant abonné au 675 depuis pas loin de cinq ans, c'est peu dire que j'ai (également) pris une claque.
il est vrai à dire que ça cogne un peu en bas, mais une foi accroché le bon wagon c'est quelque chose...
Au chapitre des choses qui fachent: la chaleur dégagé par le moteur est proprement effarante

La température ambiante était déjà de 35 °c...une foi le moteur démarré c'est caliente...
La béquille latérale semble en plastique...
Enfin le tableau de bord que j'ai trouvé magnifique mais ridiculement petit...
Pour le reste y a pas à dire, c'est du top matos, encore que certains plastiques...
Ayant calé deux fois(...), je me suis demandé si j'arriverai à redémarrer.
Le tandem petitebatterie-decompresseur-grosse gamelles n'a rien de rassurant...
Un grand merci à Stéphane du DS SQUADRA MOTO de La Seyne sur mer, pour sa gentillesse,son professionnalisme et la mise à disposition de la machine.

Pour avoir pu comparer les deux , je trouve la standard bien plus sexy que la S...