Besoins d'avis, infos, retours d'expériences...

Hola les coopains,

C'est pas pour desuite mais pour le courant de l'année, alors je prépare le terrain et guette la bonne occazzz même si ce n'est pas la période....
Donc voilà j'ai pour projet de me remettre en scelle, ( mon soucis qui m'a fait vendre ma R6 et tout l'équipement n'est pas résolu mais y a moyen de faire avec sans faire trop d'excés...), toujours sur une 600 car j'ai pas le niveau pour les monstres de 1000.... Dans un premier temps la moto sera stock, servira à aller chercher les chocolatines le dimanche matin et faire quelques boucles sur des journées piste....
L'hiver suivant je verrai ou j'en suis et pourquoi pas envisager un poly et petite prépa basique....

Donc voilà mes choix:
*R6 >2008
*ZX6R >2009
*675 >2006 voir plus recent suivant budget

Donc
*la R6 c'est LA moto, c'est MA moto, c'elle que je connais, qui me correspond à 100%...( le design, le moteur, tout me plaît...)
*la ZX6R on en voit moins que des yams et puis elle respire pas mal ( soucis en mode route elle est pas trés belle)....
*la 675 je connais pas dutout, mais j'aimerai bien aller voir ce que vaut la partie cycle et le moteur...

Mon choix n°1 la R6 et 2° la 675....

Ah aussi, j'ai pas un budget ilimité mais environ 7500€ et me faut racheter une combi aussi....


Merci les loulous...

difficile de te dire autre chose qu'un R6, vu qu'on te sent un poile vaccinée. T'inquiètes ce n'est pas sale

Simplement pourquoi te borner à une 2008 ? sinon c'est mieux que tu aies le temps, comme ça tu pourras de lever une bonne petite (la). Le budget serré? C'est pas grave comme ça tu iras à l'essentiel. A te lire un R6, pourquoi aller chercher ailleurs? même si à mon avis le Zx6r serait un excellent choix, guettes quand mêmes les essais de débuts de saisons pour te faire un début d'idée avant l'achat du R6.

Pour moi la R6 est une valeur sûre et sur piste je sais comment çà marche....La kawa me plaît bien, je pense aussi que c'est une bonne monture...

La côté triumph m'attire un peu quand même, voilà pourquoi je cherche de vrais avis...

R6

J'aimerais bien pouvoir te conseiller, mais j'ai jamais posé mes fesses ni sur la Kawa, ni sur la Triumph. Et la R6 j'ai juste fait un essai sur route d'une grosse demie heure.

Apres niveau look je dirais la R6.
Si ton budget est vraiment serré tu trouveras peut être une meilleure occasion sur une Kawa.
Par contre la Dayto me semble sur-coté. Et je suis pas vraiment fan (à part la version R).

Et puis j'ai jamais su prendre des décisions...

R6 car il y a de la pièces à foison en occaz, la 2008 ne peut plus faire de courses donc baisse du prix, la R6 a le meilleur moteur et la meilleure partie cycle sur piste. Ca se revend bien contrairement à la Tromph ou la kawa.

Dans le choix d'une 600 avec la R6 tu ne peux pas te tromper.

l'espagnol a écrit:mon soucis qui m'a fait vendre ma R6 et tout l'équipement n'est pas résolu

escaliers... savon...
j'suis méchante !

bon : Kawa
non, toi t'es R6 et puis t'auras + de choix en pièces !

MURIEL a écrit:escaliers... savon...
j'suis méchante !

Mumu

Gros Pouces a écrit:J'aimerais bien pouvoir te conseiller, mais j'ai jamais posé mes fesses ni sur la Kawa, ni sur la Triumph. Et la R6 j'ai juste fait un essai sur route d'une grosse demie heure.

Apres niveau look je dirais la R6.
Si ton budget est vraiment serré tu trouveras peut être une meilleure occasion sur une Kawa.
Par contre la Dayto me semble sur-coté. Et je suis pas vraiment fan (à part la version R).

Et puis j'ai jamais su prendre des décisions...

La 675R est vraiment belle...mais la R6 l'est plus et moins chère...

Eagle4 a écrit:R6 car il y a de la pièces à foison en occaz, la 2008 ne peut plus faire de courses donc baisse du prix, la R6 a le meilleur moteur et la meilleure partie cycle sur piste. Ca se revend bien contrairement à la Tromph ou la kawa.

Dans le choix d'une 600 avec la R6 tu ne peux pas te tromper.

Suis 100% de ton avis...

MURIEL a écrit:

l'espagnol a écrit:mon soucis qui m'a fait vendre ma R6 et tout l'équipement n'est pas résolu

escaliers... savon...
j'suis méchante !

D'ailleur, tu devais pas me donner de nouvelles idées ???


Merci pour vos avis...

heu... suis à court d'idées !!!

...je vais me débrouiller seul...

Pour les grosses revision tu as un concess à porté ? il fait quelle marque ?

Oui, suis prêt de toulouse et toutes les marques y sont...

l'espagnol a écrit:Oui, suis prêt de toulouse et toutes les marques y sont...

et y en a pas avec qui tu t'entends plus que les autres ? important quand il y a des soucis

Si, chez yam31 ou yamservices çà se passe trés bien....
Pour les autres, je suis allez chez ducati qui fait aussi triumph, kawasaki et mv agusta quand je cherchais une 1098 et le vendeur m'avait annoncé que je n'avais pas les moyens d'avoir une telle moto !!! ....ben quand j'ai eu la mienne je suis retourné le voir... donc chez eux...
sinon je vais chez dafymoto à albi ils sont trés bien...

R6 , guette les fin de saison du promosport , y'a souvent de bonne affaire , ou alors une SSP et tu revends toutes les piéces en trop.

Aprés la Daytona est surcoté , le 6R moi j'aime bien , le moteur est vraiment pas mal , par contre faut apprécier la géométrie Kawa et le fourche gros piston pas top ( même si celle du R6 stock n'est pas une référence non plus).

Moi mon choix est fait , encore une saison avec celle la et je cherche sa remplaçante , et ce sera un R6

J'ai un p'tit faible pour celle la:
http://www.leboncoin.fr/motos/294691463.htm?ca=12_s
En fait c'est surtout pour la déco.

R6 ou Daytona... En meme temps les Kawa ont des moteurs et des trains avant de bien performant...

https://www.youtube.com/watch?v=96SgUYv8kjo

Pour te faire une idée.

Apres la R6 reste la reference mais j'ai une preference pour la Daytona (parait qu'elle est plus complète).

Sinon tu as les hypertests moto et motards tous les étés qui t'aideront

Adrien a écrit:R6 , guette les fin de saison du promosport , y'a souvent de bonne affaire , ou alors une SSP et tu revends toutes les piéces en trop.

Aprés la Daytona est surcoté , le 6R moi j'aime bien , le moteur est vraiment pas mal , par contre faut apprécier la géométrie Kawa et le fourche gros piston pas top ( même si celle du R6 stock n'est pas une référence non plus).

Moi mon choix est fait , encore une saison avec celle la et je cherche sa remplaçante , et ce sera un R6

Merci pour ton avis , suis pas pressé donc j'attends...
Je la veux avec carte grise et si possible pièces d'origines...mais avec le budget que j'ai j'aurai pas une ssp
Et me faut racheter une combarde aussi...
J'aime bien la 6r aussi surtout en version full piste...

Gros Pouces a écrit:J'ai un p'tit faible pour celle la:
http://www.leboncoin.fr/motos/294691463.htm?ca=12_s
En fait c'est surtout pour la déco.

Je l'ai vu, elle me plaît bien cette deco...mais j'aimerai la trouver avec les pièces d'origine plustôt que déjà full piste...
Merci

Marco91 a écrit:R6 ou Daytona... En meme temps les Kawa ont des moteurs et des trains avant de bien performant...

https://www.youtube.com/watch?v=96SgUYv8kjo

Pour te faire une idée.

Apres la R6 reste la reference mais j'ai une preference pour la Daytona (parait qu'elle est plus complète).

Sinon tu as les hypertests moto et motards tous les étés qui t'aideront

Merci pour ton avis, et la vidéo
Je vais attendre et prendre mon temps....surtout que ce n'était pas prévu....


Merci à vous

Marco91 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=96SgUYv8kjo

Telcou est assis sur un très beau Vespa PX 125.

Gros Pouces a écrit:

Marco91 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=96SgUYv8kjo

Telcou est assis sur un très beau Vespa PX 125.

, le chef va te punnir...
Va voir la F3...

l'espagnol a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Telcou est assis sur un très beau Vespa PX 125.

, le chef va te punnir...
Va voir la F3...

Oh ouiii chef punis moi. J'ai pas été sage.
La F3 j'adorerais mais je ne veux plus mettre autant d'argent dans une moto. Donc non.

canicule prévue cet été !
on va pouvoir rouler cet automne

Gros Pouces a écrit:

Marco91 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=96SgUYv8kjo

Telcou est assis sur un très beau Vespa PX 125.

En jaune Ducati des années 90's et 2000

Sinon la Mini en noir mat avec des bandes orange

Marco91 a écrit:Sinon la Mini en noir mat avec des bandes orange

Oh ouiiiii cette Mini je l'avais repéré aussi, mais je me suis dit qu'il fallait pas trop énerver le chez avec mes délires rétro !!!