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Mar 13 Aoû 2013 - 18:58
Minimoi a écrit:
JackCélaire a écrit:Le seul endroit ou je suis d'accord avec toi, minitoi, c'est l'harmonisation des règlements.
Vu que tu ne peux décemment pas avoir d'harmonisation vers le haut (vu que le prix fourche de WBSK coûte le prix de toute une saison en FSBK), ça ne pourrait se finir qu'avec ce que je propose.
Tu n'a qu'a voir la catégorie "evo" qu'a fait la FIM: c'est pour dire "hey les gens qui roulent en Superstock 1000, viendez en WSBK rendre votre team et vos sponsors bien visibles avec passages TV sur Eurosport et tout, on vous fait même un classement rien que pour vous le temps que les teams usine comprennent que leur place est en MotoGP".

Et franchement plutôt que d'avoir Ducati / Yamaha / Honda en Moto GP et Kawa / BMW / re-Ducati Kawa en WSBK, je préfère avoir tout le monde au même endroit. Toi tu préfèrerais que ce soit en SBK vu que tu es attaché à ces machines, moi je veux juste voir de la baston sur la piste.
 Et Suz' ??? Crying or Very sad
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Mar 13 Aoû 2013 - 19:00
JackCélaire a écrit:Le spectacle a toujours été en SBK, il y a toujours eu plus de constructeur en SBK, le moto Gp a toujours été cher. Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 365685 
Moi j'aimais bien les GP dans les années 80, avant que 2 ritals créent un championnat avec un règlement spécial juste pour que des meules ritales puissent gagner quelque chose Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 984288 

(ceci est un gros troll baveux Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 578213 Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 578213 )

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Mar 13 Aoû 2013 - 19:01
Tarmo78 a écrit:
 Et Suz' ??? Crying or Very sad
Je ne parlais que de ceux qui ont en ce moment un team usine qq part Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 258924 
Et Suz on sait bien où ils vont, et quand

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Mer 14 Aoû 2013 - 1:02
surprise...
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Mer 14 Aoû 2013 - 8:54
Minimoi a écrit:
JackCélaire a écrit:Le spectacle a toujours été en SBK, il y a toujours eu plus de constructeur en SBK, le moto Gp a toujours été cher. Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 365685 
Moi j'aimais bien les GP dans les années 80, avant que 2 ritals créent un championnat avec un règlement spécial juste pour que des meules ritales puissent gagner quelque chose Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 984288 
Dans les deux il y a un Francais, pour la création du Superbike.

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Jeu 15 Aoû 2013 - 11:38
Dernière épreuve prévue en Inde : Annulée.
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Dim 18 Aoû 2013 - 15:16
il est moyen le Sykes là dessus non ? 

https://youtu.be/mD6Qd-HGtAc

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Dim 18 Aoû 2013 - 15:22
Il ouvre en grand, le moteur pète ???
Ca me rappelle un ancien champion du mode 250 viré de chez Suz'.....KOSINCSKY


Dernière édition par Tarmo78 le Dim 18 Aoû 2013 - 16:04, édité 1 fois
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Dim 18 Aoû 2013 - 15:25
JackCélaire a écrit:il est moyen le Sykes là dessus non ? 

https://youtu.be/mD6Qd-HGtAc
Il s'est excusé publiquement à la course suivante

http://www.sport-bikes.fr/---tom-sykes-presente-ses-excuses-a-kawasaki-_a6785_c32.html

"Je présente mes excuses à Kawasaki et à l'équipe pour avoir cassé le moteur lors d'un moment d'énervement et sous le coup de la frustration. Quand le moteur a eu un petit problème technique, je me suis énervé et je l'ai cassé stupidement. C'est entièrement de ma faute" déclarait l'Anglais dans une brève interview enregistrée et diffusée avant la Superpole.

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Dim 18 Aoû 2013 - 16:05
Ce sera retenu sur son salaire
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Dim 18 Aoû 2013 - 20:27
Ca manque de sang froid et de respect pour son staff tout çà. Razz

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Dim 18 Aoû 2013 - 21:32
JackCélaire a écrit:Ca manque de sang froid et de respect pour son staff tout çà. Razz

RESPECT ??? c'est quoi ça ??
T'as un siècle de retard Jack'
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Lun 19 Aoû 2013 - 0:11
Si tu te mets dans les pompes se Sykes ça fait chier d'avoir des problèmes électriques quand il pleut pas et que tu joue le championnat Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 301418

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Mer 21 Aoû 2013 - 9:32
Reglement 2014

En dehors de la création d'une nouvelle catégorie nommé evo, voici les principaux changement :

* Une limite de 8 moteur par pilote/moto pour la saison
* Un nombre limité de boite de vitesse ( suivant la source l'interprétation est différente )
* Une limite de budget du frein
* Une limite sur le budget suspension


http://www.crash.net/world+superbikes/news/194389/1/2014_wsbk_rule_changes_evo_class_announced.html

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Mer 21 Aoû 2013 - 11:55
JackCélaire a écrit:Reglement 2014

En dehors de la création d'une nouvelle catégorie nommé evo, voici les principaux changement :

* Une limite de 8 moteur par pilote/moto pour la saison
* Un nombre limité de boite de vitesse ( suivant la source l'interprétation est différente )
* Une limite de budget du frein
* Une limite sur le budget suspension


http://www.crash.net/world+superbikes/news/194389/1/2014_wsbk_rule_changes_evo_class_announced.html

Avec si peu de moteur, pas prés de voir une Européenne sur le podium et encore moins gagner le championnat
En faite pour ces courses, Suz' a raison de garder son modèle GSX-R 10 ans !!!
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Lun 2 Sep 2013 - 9:45
Finalement Loris Baz a 2 fractures aux cervicales mais sans lésion ni douleur. bounce

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Lun 2 Sep 2013 - 12:36
http://www.sport-bikes.fr/news---des-nouvelles-de-loris-baz--mise-a-jour-lundi-10h--_a7017_c11.html

Putain il va bien mais paye ta frayeur... et bye-bye le titre Mondial WSBK-Saison 2013- - Page 24 270207 

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Lun 2 Sep 2013 - 14:00
Ouf !

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Lun 2 Sep 2013 - 14:39
Pas de retransmission télé et pas encore lu les resumés, j'étais même pas au courant. Ouf !

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Lun 2 Sep 2013 - 16:19
Bien rassurant ce communiqué !!!
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Dim 15 Sep 2013 - 14:14
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Dim 15 Sep 2013 - 22:31
Guintol', attention......
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Mer 18 Sep 2013 - 22:48
CHECA out !!
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Mer 18 Sep 2013 - 22:54
Tarmo78 a écrit:CHECA out !!
pourké Suspect 

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Mer 18 Sep 2013 - 22:55
JackCélaire a écrit:
Tarmo78 a écrit:CHECA out !!
pourké Suspect 


http://news.moto-journal.fr/sport/sbk-saison-2013-terminee-pour-carlos-checa
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