KTM 1000 RC8 RC8R

Salomon Kane a écrit:C'est vrai que...

elle est sympa de gueule, même très sympa.
Mais car y'a un mais, perso un de mes potes en avait une avant de passer à une rsv4r.
Je dis avait, car en fait tres rapidement il a eu des problèmes de fuites d'huile au niveau des carters moteurs, ho pas beaucoup soit, mais bon sur une machine quasdi neuve c'était plutôt chiant.
Et l'autre fois au circuit du luc, ho un RC8, on va voir le mec, déjà a deux mètres ca sentait l'huile, même problème, fuites d'huile.
donc perso j'ai connu ça sur des meules des années 70 / 80 mais bon aujourd'hui on l'accepte plus.
Ceci étant ça reste une tres jolie moto.

Tu fais bien de le rappeler
J'avais pas oublié cette histoire

Les defauts des premières séries devrait avoir été repris

Magnifique en noir Jack'...

sympa le système typé endurance pour la roue arrière

c vrai qu'elle arrache cette rc8, moi quitte à se lâcher sur un gros bi de course autant passer à la version rc8r track , sans les fioritures et partie cycle optimisée -9kg et la ligne race akrapovic qui nous sort ses bons 180 canassons :

http://blog.crazymoto.net/news-moto/nouveaute-2011-ktm-rc8-r-track-etudiee-pour-la-piste

Pour 2011 la rc8 n'existera qu'en version R au prix de la standard ! Alors si le concess KTM à coté de chez moi n'était pas un bourrin, elle serait dans ma liste. La ligne akra viendrait ensuite ...

JackCélaire a écrit:Pour 2011 la rc8 n'existera qu'en version R au prix de la standard ! Alors si le concess KTM à coté de chez moi n'était pas un bourrin, elle serait dans ma liste. La ligne akra viendrait ensuite ...

Avec un stock de vis et boulons , comme les bi qui se respecte . L'arriére est magnifique , taillé à la serpe , je trouve l'avant trop massif par contre.

et tu la garderais à vie aussi Jack'...

C'est vrai que l'avant est pas superà mes yeux. Niveau tête de fourche ou bidouilles y'a quoi ?

JackCélaire a écrit:Pour 2011 la rc8 n'existera qu'en version R au prix de la standard ! Alors si le concess KTM à coté de chez moi n'était pas un bourrin, elle serait dans ma liste. La ligne akra viendrait ensuite ...

Vaut mieux que tu mettes sur ta liste la 848 evo.....

Tarmo78 a écrit:et tu la garderais à vie aussi Jack'...

J'ai déjà la triumph

aka a écrit:C'est vrai que l'avant est pas superà mes yeux. Niveau tête de fourche ou bidouilles y'a quoi ?

Rien une paire de gomme, débridage et Yaaaaaaaaaaaa

l'espagnol a écrit:Vaut mieux que tu mettes sur ta liste la 848 evo.....

elle est trop belle cette katoche , je la verrais bien remplacer mon r1 ....

Un pote a moi vient d en acheter une. Il en est enchante!!!!! J attends avec impatience de pouvoir l essayer!

moi c'est une des seules européens que je pourrais envisager, la seul mille et dans ce coloris only

Tu vas avoir le temps.....

Tarmo78 a écrit:Tu vas avoir le temps.....

de quoi

Ba de l'essayer, y-a plus simple a revendre !!!

Depuis quelques temps je suis a la recherche de ma future moto, et j'ai un petit faible sur cette KTM... Je sais qu'ils font des moulins super fiable (les + de 100000km sur le rc8 ne sont pas un mythe).

J'aimerais avoir votre avis sur cette moto, vos impressions, retour sur la fiabilité du nouveau moteur rc8r (Révision tous les 10000km)... Ce qui me plait sur cette moto, c'est le bi... Et surtout la partie cycle réglable dans tout les sens...

Avec un peut d'effort, peut être que je pourrais m'en payer une d'occase l'année prochaine

En attendant quelques photos :

On n'en voit pas beaucoup des RC8. Mais je serais assez curieux de faire quelques tours à son guidon.

Mon seul problème avec la RC8 c'est le concessionnaire de ma ville, sinon j'aime beaucoup. Ca fait que deux fois que je vais la voir ( ). Je crois qu'il y a eu quelques petits soucis de fuite d'huile, mais aucun bruit sur la fiabilité ... normalement tout les défauts ont été corrigés sur la RC8R. Moi elle me plait, ces différent ça sort des sentiers habituels. Les équipements d'origines sont de très haut niveau, j'aime.

Reste le problème de trouver de la pièce d'occaz quand tu exploites trop bien les abords de la piste...

J'en vois 2 tous les jours passer devant le taf, depuis plus d'un an, ce par tout temps. J'en déduis que c'est un minimum fiable (et elle plait bcp).