ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 )

Bah c'est une panigale quoi

vertkawa a écrit:Bah c'est une panigale quoi

Ouais mais plus légère.   

Gros Pouces a écrit:

vertkawa a écrit:Bah c'est une panigale quoi

Ouais mais plus légère.   

...et plus chère ...60000 € !!!

C'est la panigale usine pour client lambda, si le Loto vient à moi je vais la commander direct. Ca me fait penser à un vielle article de moto journal qui comparait le GSX-RR de 89 contre la version de base ... C'est une question de point de vue.

Tarmo78 a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Ouais mais plus légère.   

...et plus chère ...60000 € !!!

Et son propriétaire aussi est plus léger, de 60.000€  

Si je gagne au loto alors ce serait une norton 961 en noir JPS, une F4, une F3 et une Rivale, et il doit me rester encore un peu d'argent des 65000€ pour mettre un peu d'essence.

Sérieusement le gars qui achètent la superlegere vous pensez vraiment qu'il voit la différence entre la version de base et la version super chère? perso je ne crois pas, c'est juste une l'histoire de sujet de discussion sur la moto chère qu'on l'a dans le garage ou au salon, rouler dessus? surement pas, je ne sais pas si la desmoseidici de tom cruise a beaucoup de km, d'ailleurs j'aime bien moto et j'en ai trouvé une première main et elle affiche 40km au compteur depuis son achat.

Ce n'est pas comme la comparaison entre une gexRR et une de base, ça n'a rien avoir dans le cas de la panigale super chère, la gexRR n'est plus une gex mais une sbk, ni le moteur, ni la boite, ni le cadre sont issue d'une gex de base, alors que la superlegere reste une panigale de serie et on a changé des pièces plus légères et chère et la série limitée reste un bon argument de vente pour les collectionneurs.

ça me fait bien marrer quand je lis les perf qui font rêver des gens, une panigale de base=195cv, en mettent une ligne compléte elle aura 203cv et la superlegere fait 200cv? aller chercher l'erreur, c'est un bel objet là on est d'accord mais bon c'est une panigale très chère et c'est tout.

La raison, les échelles de valeur toussa toussa je m'en fiche. Si j'avais le pognon c'est celle-là que je prendrai pour aller rouler dans les flaques.
  

Pour ma part si j'en ai vraiment une, je la mettrai au fond du garage ou dans le salon afin de la regarder, pour rouler ce ne sera pas elle que je la prendrai, à moindre d'aller craner devant les copains, mais ça c'est vraiment pas ma tasse de thé et je préfère rouler.

Je roule tout seul 95% du temps, je m'en fou

Je suis un peu d'accord avec VK sur ce coup là.

La Superlegera j'arrive pas a comprendre le délire. C'est un assemblage de pièces magnifiques sur une moto sublime à la base, je dis pas le contraire, mais a part le plaisir de posséder un (très) bel objet, c'est simplement un truc destiné à flatter l'ego de son propriétaire.

VK : va jouer au loto, quand tu vas chercher ton chèque, je t'accompagne...

Je trouve ça bien que de telles meules existent, que les constructeurs en produisent et qu'il y aient des clients
suffisament argentés et passionnés pour se les offrir, quoiqu'ils fassent avec d'ailleurs   

Ca nous permet à nous de pouvoir les contempler   

PaulS2 a écrit:Je trouve ça bien que de telles meules existent, que les constructeurs en produisent et qu'il y aient des clients
suffisament argentés et passionnés pour se les offrir, quoiqu'ils fassent avec d'ailleurs   

Ca nous permet à nous de pouvoir les contempler   

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Moi j'ai pas le budget mais je me régale de les regarder...

La superchère doit arrivé à la concession vers la fin du mois, mais elles sont déjà toutes réversées et seront là pour être livré, pas possible d'en prendre une pour l'essayer.  mais bon même s'il y a un proprio pressé qui veut qu'on le rôde pour lui, trop peur qu'elle prenne un gravier quelque part, un peu trop précieuse pour mettre ses roues sur le bitume.

http://news.moto-journal.fr/panigale-1199-superleggera-ducati?pid=20053

[quote="Tarmo78"][/quote

Merci , un vrai boucher au guidon ce Canepa.  

Sublime

Une pole pour la 1199 en BSB avec Smrz  


Une première pour la panigale   
http://www.bikeracing.it/bsb/140810_bsb-thruxton-qualifiche-jakub-smrz-porta-la-ducati-in-pole/

La prime est doublée pour eux...

Bravo pour le pilote   je m'en souviens de la Panigale au mans il y a deux ans, c'était pas terrible, enfin toute moto de course demande un minimum de développement et ça en manquait un peu à Ducati à cette époque là.

par contre il n'a pas concrétisé en course   

Ce qui est malheureusement une première de la marque   

vertkawa a écrit:Bravo pour le pilote   je m'en souviens de la Panigale au mans il y a deux ans, c'était pas terrible, enfin toute moto de course demande un minimum de développement et ça en manquait un peu à Ducati à cette époque là.

En 2001, Guyot et son GMT ont sorti la 1ère GSX-R 1000 au Mans
Elle a gagné alors que 8 jours avant elle était en caisse la nouvelle mob...le développement était surement TRES bon...