CBR 1000 RR 2012 2016 ( sc59 deuxième génération )

Ne pas prendre le DTC en option est une bétise, et ne pas prendre l'ABS c'est plutôt du bon sens pour la revente compte tenu de sa diffusion confidentielle.

D'fçon, j'attaque jamais, donc, hors options pour moi SVP...

A l'ancienne...

il y des choses que j'arrive pas à comprendre, la CBR bradé et personne la veut, puis une panigale hors de prix et personne l'a encore conduit mais tout le monde la veut et peu de gens l'aura dans son garage, alors pourquoi ne pas prendre simplement une CBR qui sait vraiment tout faire.

Franchement, en septembre après la vente de ma titine, si la cbr 2012 tu la touches encore à ce prix je vais pas me gêner...

vertkawa a écrit:il y des choses que j'arrive pas à comprendre, la CBR bradé et personne la veut, puis une panigale hors de prix et personne l'a encore conduit mais tout le monde la veut et peu de gens l'aura dans son garage, alors pourquoi ne pas prendre simplement une CBR qui sait vraiment tout faire.

Parceque tu as encore des gens qui peuvent prendre des crédits de malade
et qu'en terrasse tu feras plus le KéKé avec la Panigalé qu'un Fire-Blade qui a 20 ans !!!

Eagle4 a écrit:Franchement, en septembre après la vente de ma titine, si la cbr 2012 tu la touches encore à ce prix je vais pas me gêner...

Meilleur période pour acheter...

Personne la veut, personne la veut ça c'est vite dit.

JackCélaire a écrit:Personne la veut, personne la veut ça c'est vite dit.

Moi si
En Japonaise, après le GSX-R ce serait elle
Pour en avoir eu 2, la preum's en 92 et la 2000 que de bons services rendus...
Et aujourd'hui pour avoir roulé avec l'actuelle, très bien
Beau tableau de bord
Belles jantes
Juste le débridage, si non, bonne mob Jack'
Si t'en as 1 en trop, fais signe...

Tarmo78 a écrit:

vertkawa a écrit:il y des choses que j'arrive pas à comprendre, la CBR bradé et personne la veut, puis une panigale hors de prix et personne l'a encore conduit mais tout le monde la veut et peu de gens l'aura dans son garage, alors pourquoi ne pas prendre simplement une CBR qui sait vraiment tout faire.

Parceque tu as encore des gens qui peuvent prendre des crédits de malade
et qu'en terrasse tu feras plus le KéKé avec la Panigalé qu'un Fire-Blade qui a 20 ans !!!

une fire-blade de 20 ans ou alors une panigale reste une moto et du fait de conduire procure déjà un plaisir immense, alors prendre des crédits de malade pour aller faire le kéké au bar? non mais autant prendre une moto adaptée à son budget et aller manger dans de bons restos de temps en temps, le plaisir est double.

vertkawa a écrit:

Tarmo78 a écrit:

Parceque tu as encore des gens qui peuvent prendre des crédits de malade
et qu'en terrasse tu feras plus le KéKé avec la Panigalé qu'un Fire-Blade qui a 20 ans !!!

une fire-blade de 20 ans ou alors une panigale reste une moto et du fait de conduire procure déjà un plaisir immense, alors prendre des crédits de malade pour aller faire le kéké au bar? non mais autant prendre une moto adaptée à son budget et aller manger dans de bons restos de temps en temps, le plaisir est double.

Tiens, en parlant resto...

vertkawa a écrit:

Tarmo78 a écrit:

vertkawa a écrit:il y des choses que j'arrive pas à comprendre, la CBR bradé et personne la veut, puis une panigale hors de prix et personne l'a encore conduit mais tout le monde la veut et peu de gens l'aura dans son garage, alors pourquoi ne pas prendre simplement une CBR qui sait vraiment tout faire.

Parceque tu as encore des gens qui peuvent prendre des crédits de malade
et qu'en terrasse tu feras plus le KéKé avec la Panigalé qu'un Fire-Blade qui a 20 ans !!!

une fire-blade de 20 ans ou alors une panigale reste une moto et du fait de conduire procure déjà un plaisir immense, alors prendre des crédits de malade pour aller faire le kéké au bar? non mais autant prendre une moto adaptée à son budget et aller manger dans de bons restos de temps en temps, le plaisir est double.

Bravo, tu as complètement raison.

Quand on a un CBR 1000 08-11 comme moi c'est trois photos font rudement vieillir le précèdent millésime. L'objectif look cité plus haut dans le sujet font mouche dès que vous approchez la moto. Enfin moi j'échangerai pas mon baril d'omo contre le nouveau mais je reconnais que c'est une vrai evo par rapport à la mienne. Rien ne m'empechera de trouver plus tard un jeu de tube de fourche BPF.

JackCélaire a écrit:

Bah juste pour le compteur (en ce qui me concerne).

JackCélaire a écrit:

vertkawa a écrit:

une fire-blade de 20 ans ou alors une panigale reste une moto et du fait de conduire procure déjà un plaisir immense, alors prendre des crédits de malade pour aller faire le kéké au bar? non mais autant prendre une moto adaptée à son budget et aller manger dans de bons restos de temps en temps, le plaisir est double.

Bravo, tu as complètement raison.

HS: J'ai la même vision que vous, mais j'ai trouvé pire que çà !!!!
J'en connais qui font des credits sur 15/20 ans pour avoir une machine derniere generation et pour financer une saison course !!!! je crois que c'est le summum de la bêtise car La Parapapanigale, tu l'as en terrasse et au garage tu roules mode tranquillou, mais une moto de piste ben 1° course tu chutes ben dans le cul lulu.....Enfin on fait juste que parler, chacun fait ce qu'il veut...


Sinon le tableau de bord est vraiment sympas....

Oui elle est sympa, quand je passe par là-bas je mettrai mon Sc59 à coté vous verrez que l'esthétique a été bien bien retouché. C'est dingue comme des photos peuvent aplanir les formes d'une machine. C'est comme le nez de la mienne que je trouve très réussi une fois que je le vois en vrai.

C'est dommage que le debridage soit une telle bataille....

Avec un licence on revient dans des clous raisonnable, mais bon quand on a connu un gixxer
Et puis tu peux shunter le boîtier d'origine et récupérer une partie des chevaux avec un PC III ou V ( sans tout récupérer )

Tarmo78 a écrit:

Eagle4 a écrit:Franchement, en septembre après la vente de ma titine, si la cbr 2012 tu la touches encore à ce prix je vais pas me gêner...

Meilleur période pour acheter...

Je te ferais signe en temps voulu

Ce matin j'aillais changer le kit chaîne, une CBR1000 toute neuve devant le magazin, rien d'anormal jusqu'ici mais en la regardant un peu plus, glissade sur le côté droit et la moto avait que 2km...le proprio s'est fait mal enplus, vivement qu'il n'a pas grande chose de cassé si ce n'est que son ego en a pris un coup.

j'aime pas voir les meules dans cet état là.





vivement que son proprio se remet au plus vite.

Pneus neufs ??? glissade ??
Tu connais le proprio ???

Tarmo78 a écrit:Pneus neufs ??? glissade ??
Tu connais le proprio ???

Il devait pas être vite, voire peut être à l'arrêt, qu'elle m**** !!

non je ne le connais pas, les gars du magasin disaient qu'il partait en oubliant que les pneus sont neuf, perso j'aime bien les motos neuves, ça permet de les connaitre un peu pendant le rodage et d'aller plus loin après.

enfin 2km c'est quand même vexant.