CBR 1000 RR 2012 2016 ( sc59 deuxième génération )

vertkawa a écrit:non je ne le connais pas, les gars du magasin disaient qu'il partait en oubliant que les pneus sont neuf, perso j'aime bien les motos neuves, ça permet de les connaitre un peu pendant le rodage et d'aller plus loin après.

enfin 2km c'est quand même vexant.

J'ai vu ça avec une Desmo, de Ducati Gde Armée, au sol Pte Maillot !!!...Je suis comme un jeune permis en les sortant neuves, même néttoyés, je me méfie, ainsi que des freins...TOUT se rode...

parceque toi tu aimes les motos et les respectes

vertkawa a écrit:parceque toi tu aimes les motos et les respectes

Ha oui, et la prochaine encore plus que les dernières...
elle s'appelera "désirée"...

Sur la 2º photo on voit la marque de glissade sur le pneu arrière...
N'empêche moi ca me surprends toujours ce genre de truc: un mec qui se fait péter un 1000, tu t'attends à que ce soit pas sa première meule, et même si c'est sa première meule neuve, il a déjà dû entendre 20 mécanos chez Dafy qui lui disent de faire gaffe quand il vient se faire passer un train de balles neuves

L'excitation de la sortie
C'est même arrivé a des pilotes
Je dis ça pour le soulager le pauvre !!!

QUelle merde ça.
En plus ça a pu lui arriver sur les champs, c'est une patinoire cette avenue

iactus a écrit:QUelle merde ça.
En plus ça a pu lui arriver sur les champs, c'est une patinoire cette avenue

oui, meme les chars glissent au 14 juillet !!!

Vu sur Moto-Revue

pas glop la gamelle sortie du concess' pov' CBR... euh sinon j'ai de plus en plus envie de l'essayer celle la

Faut pas rester sur une mauvaise impression, cette moto porte malheur, dans la chute le cadre a dû se fausser ainsi que la fourche. j'en débarrasse le prpeiétaire pour 1000€. Afin qu'il puisse repartir sur de bonnes bases avec une autre monture.

Eagle4 a écrit:Faut pas rester sur une mauvaise impression, cette moto porte malheur, dans la chute le cadre a dû se fausser ainsi que la fourche. j'en débarrasse le prpeiétaire pour 1000€. Afin qu'il puisse repartir sur de bonnes bases avec une autre monture.

Je te trouve trop généreux sur ce coup

C'est dégueulasse de laisser souffrir quelqu'un et de profiter de la situation pour tirer les prix vers le bas.

Eagle4 a écrit:Faut pas rester sur une mauvaise impression, cette moto porte malheur, dans la chute le cadre a dû se fausser ainsi que la fourche. j'en débarrasse le prpeiétaire pour 1000€. Afin qu'il puisse repartir sur de bonnes bases avec une autre monture.

Quel artiste ce REA

La nouvelle TT LEGEND 2012

http://www.hondattlegends.com/castrol-honda/cbr/?machine=cbr1000rr_fireblade&team=castrol_honda_sbk_team

Sobre et de bon goût ça

Je me ferais bien la 2011 sur mon Cbr à moi que j'ai

JackCélaire a écrit:Je me ferais bien la 2011 sur mon Cbr à moi que j'ai

Même pas cap'...

Joli, encore plus classe sans le sticker Léo...

Un jour j'aurai un poly 2012 sur ma moto

JackCélaire a écrit:

Tu te lances pour cette peinture ou je donne des bombes de couleurs à Eliot' il va te la refaire LUI

Au moment de changer mon k9,j'ai fait les concess et je suis tombé sur le cbr en noir,
super beau en plus avec un pot taylormade,
elle etait a ce moment en promo a 13200,ca valait le coup...
le souci est le debridage,fallait compter environ 700 euros entre le kit a 450 euros nplus la 1h30 de main d'oeuvre,
plus la licence pilote a 100 euros environ je crois,ca m'a saoulé de suite!!!!
dommage vraiment jolie en noir

Faut la trouver débridée en ocaz' récente au pire...
le 2012 est plus simple, juste le boitier...
Le top reste le GSX-R et le S1000 pour retrouver toute la cavallerie d'origine...