CBR 1000 RR 2012 2016 ( sc59 deuxième génération )

WHAOOOOOOOoooooooooooooooooo

La vache ça se vend ce truc là? tu mets du couche de pré peinture en noir et quelques pièces carbone par ci par là et tu la vends 3 fois plus chère.

Tu peux nous en dire plus sur cette machine Fab ?

Elle est superbe...
Elle laisse entrevoir de très belle pièces

Carénage carbone
Shifter HM
Disques Brembo T-Drive
Maître-cylindre Brembo PR19 RCS
Proyège-carters Yoshimura
Transmission en 520 Renthal / DID
Commande reculées Prova Racing

Peut-être un TTX 36 anodisé noir ???

Voilà ce que j'ai pu entre-apercevoir sur cette chignole...

il y a aussi toute la partie cadre arrière qui n'est pas celle d'un SC59 standard (peut etre un SP, je ne connais pas).

Belle machine
J'y rajouterai juste une paire de Marchesini anodisée or

Source:

http://prijskamp.dholda.be/fr/



Edition d’une valeur de 45.677,00 euros

Voici la fiche technique de la machine.
http://www.dholda.be/pdf/DHOLDA_CBR1000RR_replica.pdf

Je sais bien que tout le monde veux du nouveau tout le temps, perso je trouve que les lignes  du SC59 de 2012 sont superbes. Pourquoi changer ? Ce que je trouve classe c'est qu'il ait gardé l'abs aussi. Le boitier HRC abs race vaut plus de 1000 la dernière fois ou j'ai demandé, je ne me vois pas sauter le pas. Je vois qu'il n'ont pas hésité à changer le maitre cylindre, je suis sur que c'est la solution pour un feeling parfait.

il y a des pièces en or massif sur cette meule? je me demande comment ils ont pu chiffrer la moto à un prix aussi fantaisiste et je me demande comment on peut développer le traction contrôle avec une équipe si réduite, j'avais causé avec un gars qui faisait des stages dans l'équipe de développement de traction contrôle pour 4 roues, les calculs sont un cauchemar pour l'équipe et il me dit que sur une deux roues c'est encore plus casse tête vu qu'il y a aussi l'inclinaison...J'aimerai bien qu'on m’explique comment équiper la CBR de ce système par un préparateur alors que Honda travaille dessus depuis un bon moment.

Pour le prix affiché, on peut prendre une HP4 enplus une F4RR ou alors une Panigale S, perso je sais quoi prendre.

Salomon c'est écrit dans le descriptif il y a un faisceau HRC. Le HRC tu connais cette boite qui bosse un peu sur les honda ?

JackCélaire a écrit:Salomon c'est écrit dans le descriptif il y a un faisceau HRC. Le HRC tu connais cette boite qui bosse un peu sur les honda ?

C'est qui ????

Elle est top cette bécane, prête à claquer de très belles pendules et gagner des courses...

l'espagnol a écrit:

JackCélaire a écrit:Salomon c'est écrit dans le descriptif il y a un faisceau HRC. Le HRC tu connais cette boite qui bosse un peu sur les honda ?

C'est qui ????

Elle est top cette bécane, prête à claquer de très belles pendules et gagner des courses...

Le prénom de VK, pas le vilain qui s'est autodésinscrit dans un proute silencieux

Autant pour moi je ne connaissais pas le prénom de Mr VK...

Me suis dit, le chef à mal dormi !!!

Intéressante cette brêle quand on voit la liste ! Y'a plein de petites choses cachées

Je voudrais seulement essayer le module ABS HRC

Autant pour moi, j'ai mal lu (comme d'hab ) et mal dormi aussi

vertkawa a écrit:Autant pour moi, j'ai mal lu (comme d'hab ) et mal dormi aussi

comme d'hab'
et mal mangé...comme d'hab'...

Normal je suis rentré d'Italie...voilà donc.

Bon je la met là, mais c'est un model 2012 de Mr Mc bière (ttlegend)

C'est bôôôôôôô

Merci pour les tofs

Magnifique

J'en bave merci

Ce cul a l'air pas caché par un pot immonde, j'adore...
Bel Akra au passage...