Moto GP Saison 2015...

Consensus a écrit:Mouais...

??? ca va pas encore ???

Je vois personnellement un jeune chien fou, qui se croit (une foi de plus) tout permis.
On pourrait ne voir la qu'un fait de course s'il n'etait pas coutumier du fait.
Alors on nous rétorquera que c'est bien pour le spectacle (...).
Il commence passablement à m'énerver.
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2015/06/27/marquez-je-ne-pensais-pas-qu-il-couperait-le-virage/178954
Voila, ce n'est qu'un "avis-canapé" hein...
Je ne prétends pas maitriser la RCV au freinage , toussa, toussa.
D'un autre coté, je crois Rossi suffisamment malin pour laisser la porte de la dernière chicane juste entrebâillée pour que l'autre naze y glisse le nez de sa Honda, le touche en l'obligeant "malencontreusement" à couper la chicane.

Zarko à vraiment été encore une fois impressionnant, avec une maitrise et sans froid incroyable. Comparé à l'année dernière le progrès est énorme, le championnat semble ne pas pouvoir lui échapper.

Pourquoi Rossi n'a pas été rétrogradé?
Je veut voir de la baston pas un pilote qui coupe les chicanes quand sa attaque

C 'est un fait de course.
Il a juste été ejecté.

marquez ejecte rossi et c'est rossi qui devrait etre rétrogradé  


y'a des sacrés experts  ici  



si ca peut aider ...



POINT DE VUE DE LA DIRECTION DE COURSE FIN DE LA POLEMIQUE

Le dernier mot
Du point de vue de la direction de la course, le facteur décisif semble être que Rossi était en avance lorsque les deux se sont touchés. "Nous avons évidemment vu l'incident sur tous les angles de caméra disponibles. La conclusion est que c'est un incident de course », a déclaré Mike Webb à Crash.net . "Le fondement de cette décision est la première photo aérienne montrant que Valentino a toujours été à l'avant."

"Valentino n'a pas été dépassé», insiste Webb , et après le contact avec Marquez il a été contraint de passer au large." Voilà pourquoi c' était un accident "inévitable".
Ce qui importe, selon le directeur de course , c'l est le résultat final, qui est qu '«ils sont tous les deux entrés et sortis de la série de virages dans la même position." "Personne n 'en 'a bénéficié - conclut-il - fin de l'histoire."

JackCélaire a écrit:Zarko à vraiment été encore une fois impressionnant, avec une maitrise et sans froid incroyable. Comparé à l'année dernière le progrès est énorme, le championnat semble ne pas pouvoir lui échapper.

Oui

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Franchement je suis ni pour l'un ni l'autre, mais franchement je trouve que ça pue ce que tente Marquez il est trop loin, c'est un coup qui se tente sur console de jeu. Si Rossi est rétrogradé, c'est plus de sport moto. Marquez sort Rossi, il n'essaie pas de le doubler Rossi, tu ne lui mets pas Rossi sur la trajectoire il ne passe pas le virage. Rossi était déjà rentré dans le virage, franchement c'est un coup de bol que ça passe. Pas de blessé le meilleur a gagné.

Quand Quartararo a tenté son attaque suicide à Jerez ça a gêné personne....

Moi, par contre, je suis franchement pour Rossi depuis 20 ans et je ne changerai pas d'opinion les 20 prochaines années en ce qui le concerne   .
Rossi est d'une intelligence rare et Marquez, comme tous les autres avant lui, découvre ce qui fait la force de Vale, une adaptation permanente à la situation présente. Pendant que les autres soufflent dans leur casque à 180 pulsations minutes, au bord de la carbonisation (ceux qui parmi nous font du vélo de façon un peu intensive, me comprendront) Rossi gamberge à comment niquer ses petits camarades à 130 pulsations minutes . Autrement dit sa lucidité reste entière pendant que les autres fument la moquette ou plutôt le gazon synthétique.
Il y a de grands artistes à moto, mais un seul génie.

addesign a écrit:Quand Quartararo a tenté son attaque suicide à Jerez ça a gêné personne....

Tu parles de çà ? https://www.dailymotion.com/video/x2p6jx7
Pour moi ça n'a rien à voir comme manoeuvre, Quartararo est dans un groupe, il tente de s'imposer physiquement à l'intérieur du virage, forcer les autres à ne pas pouvoir prendre leurs traj idéales, être là avant eux ils ne cherche pas à les percuter. Marquez était aucunement en capacité de faire çà, Rossi était déjà entrée en virage. Le 93 tente de pousser Rossi, basta, comme il a déjà fait 20 fois peut-être, sur Lorenzo notamment à Jerez.  

Maintenant que certains trouve que c'est du génie, ce que fait Marquez, ok. Mais moi je suis très loin de le penser.

Certes mais le principe est le même il veut sortir 1er du dernier virage et il amène sa moto à la limite pour le faire, à deux doigts de foutre quelqu'un par terre

Je cherche pas à defendre Marquez je m'en tape, c'est juste que je trouve pas ça choquant de tenter le tout pour le tout dans le dernier virage

Rossi faisait la même chose il y a quelques années, c'est en partie pour ça qu'il a autant de succès aujourd'hui

Après je comprends le point de vue opposé aussi mais bon, c'est une course

Entièrement d'accord ça se tente
Pour moi l'erreur que marquez a fait c'est de passer Rossi a 7 tours de la fin ....
Enfin le principal c'est qu'il est de retour

Pour info il est parti avec un châssis 2014 le châssis 2015 ne lui convenant pas.

ludo70 a écrit:marquez ejecte rossi et c'est rossi qui devrait etre rétrogradé  


y'a des sacrés experts  ici  



si ca peut aider  ...  



POINT DE VUE DE LA DIRECTION DE COURSE FIN DE LA POLEMIQUE

Le dernier mot
Du point de vue de la direction de la course, le facteur décisif semble être que Rossi était en avance lorsque les deux se sont touchés. "Nous avons évidemment vu l'incident sur tous les angles de caméra disponibles. La conclusion est que c'est un incident de course », a déclaré Mike Webb à Crash.net . "Le fondement de cette décision est la première photo aérienne montrant que Valentino a toujours été à l'avant."

"Valentino n'a pas été dépassé», insiste Webb , et après le contact avec Marquez il a été contraint de passer au large." Voilà pourquoi c' était un accident "inévitable".
Ce qui importe, selon le directeur de course , c'l est le résultat final, qui est qu '«ils sont tous les deux entrés et sortis de la série de virages dans la même position." "Personne n 'en 'a bénéficié - conclut-il - fin de l'histoire."

Merci pour cette précision Ludo,qui a a le mérite d être claire.
A la lecture de certains commentaires sur ce forum on peut légitimement se demander si  les interressés ont réellement vu la course

à votre service

De toute façon c'est toujours ici que nos conversations sont les plus argumenté et tendu, donc je lâche ce que j'ai dans la tête en voyant encore une fois le geste de Marquez.

Marquez à envoyé nombre de pilote par terre, hors du circuit, en doublant ou volant doubler. Il en a même blessé un en moto2 a sepang je crois. Comme son talent est immense, et qu'il est espagnol, qu'il est un produit de la Dorna on lui excuse tout mais ... Pardonnez mon côté cocardié, franchouillard, mais je n'oublie pas que Zarko a été rétrogradé et privé de sa victoire pour avoir ouvert le coude sur Terrol dans le dernier virage d'un grand prix de 125. Pas pour l'avoir percuté et éjecté de la piste, non, pour avoir ouvert le coude avant la ligne d'arrivée. J'y ai pensé tout de suite en voyant l'éjection de Rossi dans la dernière chicane. Et il y en a eu d'autre pour Zarko ...

Pardon a JP et Chris111

Non j ai fait une bonne sieste pendant cette course soporifique. Heureusement que Márquez est la . Rossi c était déjà loupé au freinage de la chicane il a eu raison de tout tente. Si les rôles était inversé les fans du 46 aurait croiser de voir le 93 couper la chicane.
Je m'en fout de qui gagne je veut juste voir de la baston et pour sa Márquez faut très bien le boulot

Consensus a écrit:

Merci pour cette précision Ludo,qui a a le mérite d être claire.
A la lecture de certains commentaires sur ce forum on peut légitimement se demander si  les interressés ont réellement vu la course

marquez n'est pas un ange !  

Marquez est un compétiteur orgueilleux.
Pas sur que il se serait contenté de la seconde place.
J imagine que il a également à coeur de rattraper, vis à vis, de son employeur, ses bévues de début de saison.
Alors c'est certain que les fans ne verront dans sa dernière manoeuvre un acte héroïque tandis que d'autres y verront au' un acte désespéré.
La direction de course à tranché et a surtout rappellé qu'à aucun moment à l'abord de la chicane, Marquez n'avait doublé Rossi.Or, pour le peux de piste que j'ai pu pratiquer on m'a souvent rappelé que la responsabilité de trajectoire incombait à celui qui dépasse.
Or si tu ne le vois pas...

Adrien a écrit:Non j ai fait une bonne sieste pendant cette course soporifique. Heureusement que Márquez est la . Rossi c était déjà loupé au freinage de la chicane il a eu raison de tout tente. Si les rôles était inversé les fans du 46 aurait croiser de voir le 93 couper la chicane.
Je m'en fout de qui gagne je veut juste voir de la baston et pour sa Márquez faut très bien le boulot

Si tu veux oui.
Marquez fait tres bien le boulot selon toi ?
Ok.
Pas besoin d etre pro Rossi pour voir que si y en un qui s'est loupé c'est bien Marquez : une foi a trois tours de l'arrivée et dans la dernière chicane.
Mon avis estdonc bien différent du tien sur ce point et c est tant mieux.
C est tout l 'objet d'un forum.
En fait.
(.)

une bonne tarte lui remettrait peut etre les idées en place au gamin

Tarmo me dit que le HRC dépose réclamation !

Si c'est le cas, c'est vraiment d'une petitesse... Mais faudrait-t'il attendre autre chose du HRC?..

Marquez passe dans le camps des pleureuses.
Marc Gibernau ou Sete Marquez?..

avis de la direction de course :


Le Directeur de course explique ainsi sa vision de l’incident : « Nous l’avons évidemment examiné sous tous les angles de caméras dont nous disposions. La décision est qu’il s’agit d’un incident de course. Aucun avantage n'a été gagné.

« La base de cette décision est d'abord la vue d'hélicoptère qui montre qu’à chaque moment Valentino était en avance. Donc Valentino avait la priorité quant au choix de trajectoire.

« Valentino était devant et il n'a jamais été doublé. Quand ils ont atteint le vibreur intérieur de la courbe à droite, Marc a touché Valentino, ce qui l’a fait [Valentino] partir au large. Donc ça a été un incident de course. Il était inévitable.

« Les deux éléments considérés ont été que
1 : il s’agissait d’un dépassement difficile avec un contact et
2 : vous n'êtes pas autorisé à pousser un autre pilote hors de sa trajectoire.
Mais le résultat final est qu’ils sont entrés et sortis de cette série de virages dans la même position. Aucun avantage acquis. Fin de l'histoire. »