Racer, Oldies, naked ... TOPIC n°3

Jolie mamie

Aprilia 1000 première génération avec train avant de ohlins et jante magnésium + éléments de carénage maison ???

superbe assemblage

Tu as tout bon

beau boulot, mais elle me plaît pas

zzr37 a écrit:beau boulot, mais elle me plaît pas

Il y a quelque chose qui ne va pas a vec cette moto, je n'arrive pas a voir. Elle est sympa par morceaux mais pas dans son ensemble

Perso je trouve que le cadre et le silencieux gâchent la fête

Je trouve que c'est le BO qui est pas dans le design général perso...

En vente sur leboncoin, j'aime bien la prépa race d'époque  

cadre renforcé par "papy" impec cadre, maintenant à la retraite,
roues marvic
porte couronne et disque arriere : godier genoud,
amortisseurs ohlins
fourche fz 750 préparée,
réservoir alu,
étriers AP RACING, ainsi que maitre cylindre,
guidon et accessoires LSL,
allumage dyna 2000
faisceau made by spécialiste de renault sport,
té supérieur sur mesure,
bras oscillant renforcé,
peinture par AEROGRAPHIC, un artiste,
moteur avec pièces rsc, monté par yves ESPIE ( et oui le frère !)
rampe CR 35
platines de repose pieds, support avant et tout "l'accastillage" de précisions, fabriqués par la maison CHAPLAIN !

l'idée était de participer au mans classic avec, mais ce sera des roulages et des piges en vma si tout va bien !
bachelor

Ca c'est de la collection

Ah ouai carrément

JackCélaire a écrit:Ca c'est de la collection

Super collection
DUCATI 916 ?

Marco91 a écrit:

JackCélaire a écrit:Ca c'est de la collection

Super collection
DUCATI 916 ?

oui et sur le presentoire en bois devant les motos il y a un 250 rgv vj 21 serie limité pepsi

Marco91 a écrit:

Super collection
DUCATI 916 ?

Le dessus de la coque arrière est bien arrondi je trouve pour une 916

C'est pas une 851/888 en tout cas...

Une 250 RGV PEPSI !!!
C'est où cette collection ?

Marco91 a écrit:C'est pas une 851/888 en tout cas...

Une 250 RGV PEPSI !!!
C'est où cette collection ?

dans le garage d'un motard anglais

En premier plan, le 4LO   mon premier achat en rentrant de l'armée et pas encore le permis gros cube en poche, mais bon a l'époque cela allait vite 11 heures de conduite et 3 semaine plus tard j'avais le papier rose.

Barbe Rousse a écrit:

zzr37 a écrit:
En premier plan, le 4LO   mon premier achat en rentrant de l'armée et pas encore le permis gros cube en poche, mais bon a l'époque cela allait vite 11 heures de conduite et 3 semaine plus tard j'avais le papier rose.

Une autre époque, j'ai roulé sans permis, avant de l'avoir mais c'était pour aller chercher des pièces, sans assurance parce que le gars ne m'avait pas dit que la moto n'avait pas de carte grise et en attedant les papiers qui n'arriveront jamais fallait bien aller au chagrin ...

article sympa en anglais
http://www.bikeexif.com/bmw-r80-cafe-racer-ironwood-motorcycles