Street triple

Il semblerait que pour 2017 Triumph va présenter trois nouvelles Street (A defaut d'abandonner la Dayto )

Modèle S :

- 110cv / 77nm à 8000 tr/mn
- 2 modes de conduites
- 8500 €

Modèle R :

- 115cv / 77nm à 9500 tr/mn
- Freins AV Brembo M48
- Ecran TFT
- 4 modes de conduites
- 10 200 €

Modèle RS :

- 123cv / 77nm à 11 000 tr/mn
- Freins AV Brembo M50
- 5 modes de conduites
- Amortisseur Olhins
- Quickshifter up
- 11 500 €

Elles auront toutes l'avant de la nouvelle Speed.

Source: Streettriple.fr

Nouvelle motorisation ou nouvelle gamme ?

BAh nouveau moteur car en 765cc et nouvelle gamme pour toucher à la fois les amateurs de belles pièces comme les amateurs de prix planché... A prendre au conditionnel en attendant une communication officielles de Triumph.

Etrange... Mais pourquoi pas

On attend les infos officielles du coup

De mon côté jai aperçu ça
http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/05/31/triumph-street-triple-800-2017-une-photo-bonne-qualite-et-details-enfin?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

Abandonner la Daytona ?

Il semblerait qu'elle ne soit plus produite depuis quelque mois, ils écoulent les stocks. Pour 2017 pas de sportive chez triumph ou en tous cas pas sous l'appellation daytona. Il y avait eu une interview sur moto station ou mondieur Triumph expliquait que la marque aller ce ressentrer sur les moto qui se vendent sans trop de R&D donc les roadsters et le vintage...

Abandonner la Daytona, c'est un choix étonnant vu que c'est la seule représentante de la gamme sport... Surtout au vu de la performance de la gamme R
Maintenant que disent les chiffres de ventes? Je suis curieux de cette info

On peut peut etre se mettre à rêver d'une grosse sportive anglais genre 3 cylindres de 800/900cc (voir plus)...

Il y a longtemps que j'en ai fait mon deuil de la grosse sportive anglaise.
Je préfère désormais les teutonnes aux mains chaudes
Quoiqu'il m'arrive de regretter le sifflement caractéristique du bloc anglais ainsi que la facilité de sa partie cycle

Vraiment dommage l'abandon de la Daytona. Une grosse sportive chez Triumph aurait été la suite logique. D'autant plus quand je vois les 1000 actuelles ; comme la R1 à la finition bof bof même si c'est une excellente bécane.
Je ne sais vraiment pas par quoi remplacer ma Dayto !?

Un 1000 KAWA

MV F3 800 !!!

Je ne saurai trop te conseiller le S1000RR  
Le moteur à lui seul vaut le détour.
Et je ne parle même pas de la partie cycle.

Et la RSV4 ....
Elle me plaît beaucoup celle là, mais pas très répandue.
Pour la fiabilité je ne sais pas trop à quoi m'attendre.

A l'italienne la fiabilité
Je rigole.
C'est plutôt l'étendue du réseau Aprilia (dans le sud) qui m'a refroidi moi
Et c'est vrai qu'on en croise assez peu.

Un nouvelle est attendu

Encore un teaser...

hate d'en voir plus...

un bon gros upgrade de la génération actuelle!

C'est bien.
Au Dayto maintenant