Après Power Commander, Bazzaz Performance

Iznox a écrit:Les boitiers Bazzaz sont quant meme un poil plus cher que les PC III ou V
LE PCV, on le trouve a $269 alors que le boitier Bazzaz, je l'ai pas vu a moins de $349 (je parle pour le CBR)

maintenant, est ce qu'ils font la même chose??

Iznox a écrit: http://www.hardracing.com

internet a écrit:Le Boîtier Bazzaz Performance Z-Fi TC innove avec le systeme Traction control, qui vient compléter le systeme de réglage de l'injecion ( Fuel Controler ) et les fonctions du quickshifter.

C'est un boitier Plug and Play, il vient se fixer directement sur le faisceau d'origine de votre moto. Chaque boîtier est préprogrammé pour votre moto, quelle soit montée avec une ligne racing ou avec un silencieux racing.

Il reprend les fonctions du boîtier ZFi QS avec en plus le systeme traction control utilisé par de nombreux Teams de Superbike, Jordan Suzuki, American Honda, Schumacher Racing, et First Racing.

Le Z-Fi TC (Traction Contrôle) apporte la technologie du traction contrôle du plus hauts niveaux de course professionnelle au pilote moyen/amateur. Le Z-Fi TC ne nécessite pas de capteurs supplémentaires pour être installé sur la moto, et il est entièrement légal pour AMA Super Sport et Super Stock.

D'innombrables heures de tests sur piste et de réglages ont été utilisés pour distiller la nature complexe de cette technologie dans une interface simple et intuitive de réglage, à l'aide du logiciel Z-Fi. Le Traction Contrôle s'ajuste facilement par la position des gaz, RPM, et du rapport de boite, pour s'adapter à toutes les conditions de pistes ou climatique. L'ajustement au guidon est possible avec l'option "TC ajuster interrupteur", ce qui rend encore l'utilisation plus simple.

Le shifter permet de passer les vitesses sans utiliser l'embrayage, ni couper les Gaz; il est entièrement réglable, et permet au pilote de monter les rapports simplement en actionnant le sélecteur de vitesse; il suffit d'exercer une force suffisante (réglable) sur le selecteur, le capteur envoi une information au boitier de contrôle qui provoque la microcoupure (dont le temps est réglable), et à ce moment le rapport s'engage automatiquement, il nest pas nécessaire de couper les gaz ou d'utiliser l'embrayage, cela permet de conserver parfaitement sa trajéctoire en changeant les vitesses.

L'installation est facile et rapide. Ce Shifter est utilsé par la majorité des teams en endurance et superbike. Il permet d'augmenter significativement les performances moteur de votre moto.