BMW S1000RR , Hp , Hp4 race

Une nouvelle hp4 est prévue ? Ou c'est une retouche esthétique ?

Fin 2016, pour 2017...pour essayer de contrer le nex GSX-R

Aussi, BMW propose un bon LOA qui vous fera la moto à moins de 300€ par mois...

Tu devrais vraiment te lancer dans le commerce

JackCélaire a écrit:Tu devrais vraiment te lancer dans le commerce

Si j'avais su j'aurai du faire un école de commerce
Pas les moyens et/ou le niveau
J'étais une pointure à lécole du bransleur par contre...

Tarmo78 a écrit:

JackCélaire a écrit:Tu devrais vraiment te lancer dans le commerce

Si j'avais su j'aurai du faire un école de commerce
Pas les moyens et/ou le niveau
J'étais une pointure à lécole du bransleur par contre...

Avec ce que tu as déjà vendu pas besoin de diplôme, je suis sur que ta maison de campagne serait prêté à t'accueillir.

JackCélaire a écrit:

Avec ce que tu as déjà vendu pas besoin de diplôme, je suis sur que ta maison de campagne serait prêté à t'accueillir.

Oui

La S1000RR est quand même la sportive la moins chère du lot, mais pourquoi la vente ne décolle pas pour autant? le problème est l’épaisseur du catalogue d'options, si on veut la moto qu'on a à l'essai alors il faut rajouter beaucoup plus...

Ma dernière ballade avec une HP4 qui m'a littéralement déposé sur place quand le petit bout de ligne droite se présente, j'étais avec ma Monster poussive et j'étais pas à la traine dans les autres portions n'empêche que sa moto coûte trois fois le prix de la mienne, perso je garde la mienne.

On m'a dit que souvent les S1000RR sont proposées avec "la totale" d'options et ainsi, elles sont dispo de suite, mais chères. Sinon, il faut commander et attendre longtemps...

Pour le frein à la vente, probablement que les soucis de fiabilité des premières années ont laissé des traces dans la mémoire collective?!

Et puis l’esthétique particulière.

Faut bien avec un look bien allemande, perso j'ai du mal avec des allemendes, autrichiennes même si j'ai bien aimé la RC8.

avec 200 cv les japonaises ne sont pas vraiment plus fiable aujourd'hui , suffit de voir la r1 et ses problemes de boite ...

ludo70 a écrit:avec 200 cv les japonaises ne sont pas vraiment plus fiable aujourd'hui , suffit de voir la r1 et ses problemes de boite   ...  

Entre autre...
ca doit vite sortir a présent, la fiabilité, ba on croise les doigts, mais si tu respectes bien, ça devrait aller quand même...

Sinon cette RR 2016 y a des gens qui l'ont commandé ?

Si tu parles de la BM' Nico, pas a ma connaissance, juste 2 ZX10 dans mon entourage : père fils en noir tous les 2...

Peut être une troizième

Bonne nouvelle VK, je te la vends et te la rode si tu veux...

Merci trop gentil si la moto arrive le samedi et à l'ouverture de l'atelier mardi elle sera parfaitement rodée, on verra bien si les finances vont suivre, cette année c'est pas terrible.

Bon arrête, d'ailleurs ici c'est BM'...

Un moyen d'avoir la selle de la sbk de REA?

vertkawa a écrit:Un moyen d'avoir la selle de la sbk de REA?

Franchement ci c'est ca qui t'ennuie c'est pas un grosse modif, commande la, dans deux trois mois il y aura les polys, n'importe quel concess ou Potro te fera ca facilement ( si tu trouves pas tu me dis, et je te fais ca, si pas dispo sur la sect tu trouveras quelqu qui te fera ca contre un essais de l'engin ).

Merci Jack' ok j'attends la selle mono alors en suivant tes conseils, tu as du remarqué que je suis assez casse bonbon du moment la position et la couleur me plait alors je suis preneur, j'étais parti prendre une R1 et vu ce qu'il se passait au GP avec Lorenzo alors je préfère aller voir ailleurs et d'ailleurs j'avais signalé à mon pote Yam que le pilote me donne la gerbe et il va pouvoir attendre pour me vendre une yam, la kawa reste la seule moto qui me plait en ce moment malgré une selle moche.

Non sans blague ? Ton argument pour ne pas prendre une R1 c'est ca ?
Tu sais que niveau tête de con chez kawa il y a ce qu'il faut ? Et Rossi il roule sur quoi?

Enfin tu sais que je ne suis pas un vrai fan de Rossi? La vraie vérité c'est que la remise sur les kawa sont plus avantageuses que pour les yam, et puis chez les concess ils ont l'affiche de Lorenzo sur les murs...

Oui je sais ce sont des arguments bidons mais la kawa me plait plus par rapport à la R1, je lui reproche juste que rouler en ville c'est un peu physique et alors que la zx10R (version actuelle)est bien sur toute les routes avec une position assez zen mais bon sens ce qu'elle est moche. Heureusement qu'elle a été légèrement retouchée, avec ou sans son électronique, elle est déjà au top.

Légèrement retouché la kawa ? Bah merde, les gsxriste auraient bien aimé des retouches comme ca. Même si c'est un dérivé je pense que la kawa est une nouvelle moto.