Nouvelle plaque immatriculation au 1er juillet

Malheureusement  au 1er juillet il faudra  avoir équipées nos belles  de plaque d'immatriculation a la nouvelle norme

Pour ma part après avoir longuement hésité , je vais donc dénaturé le cul de ma belle pour ne pas m'exposé  a une contravention de 135 euros .

Et vous , que faites vous  

quelles sont les dimensions à respecter ?

unnamed-64 a écrit:quelles sont les dimensions à respecter ?

210 x 130

https://www.speedway.fr/pages/10-blog/15-reglementation/229-plaque-immatriculation-moto.html

J'en ai une aux normes sur le 1100. Bah du coup pas besoin de garde boue

Hors de question je roule comme d'habitude

Idem je ne change rien.

Je rejoins Jack, ce genre de loi hypocrite me hérisse le poil, ne pas s'y soumettre me semble normal.
Plus ça va plus ils vont nous pondre des inepties et continuer de passer à côté des choses utiles.

Pas mieux, la taille des lettres ne change même pas, absolument aucun intérêt, ils ont trouvé que ça pour faire vendre des plaques depuis le nouveau SIV

Après tout dépend où tu habites, les forces de l'ordre ne sont pas toutes conciliante et je ne parles même pas des cowboys de la police municipale

zzr37 a écrit:Après tout dépend où tu habites, les forces de l'ordre ne sont pas toutes conciliante et je ne parles même pas des cowboys de la police municipale

C'est pas faux

Ayant la malchance d'être en RP j'ai une plaque aux normes sur le ZZR. Je l'ai jamais changée j'ai bien fait...

VilO a écrit:

zzr37 a écrit:Après tout dépend où tu habites, les forces de l'ordre ne sont pas toutes conciliante et je ne parles même pas des cowboys de la police municipale

C'est pas faux

C'est drôle on doit avoir les mêmes sur Bourges, je vous raconte pas comment ils en pouvaient plus quand je suis rentrée de Magny cours avec les pneus bouloché en combine. Pis comme d'habitude j'y suis aller de me petit commentaire à la con. ( je suis en rodage je fais gaffe )

JackCélaire a écrit:
C'est drôle on doit avoir les mêmes sur Bourges, je vous raconte pas comment ils en pouvaient plus quand je suis rentrée de Magny cours avec les pneus bouloché en combine. Pis comme d'habitude j'y suis aller de me petit commentaire à la con. ( je suis en rodage je fais gaffe )

 

Pareil je suis passé aux normes depuis que j'ai pété la mienne sur un nid de poule
Après mon R1 a un cul relativement large donc ça va, c'est les mecs en supermot qui doivent être contents

Mon supermot à un gros cul aussi

PAr contre sur le RSV avec les échappements des deux coté je ne sais même pas si cela passe... Donc je laisse d'origine!

la mienne est posée depuis le printemps,
j'ai pris de l'avance !
Mervin va faire la sienne.
nous on part du principe que si déjà on a les plaques homologuées,
les pneus en bon état, cligno, rétro....
en cas de problème... on ne sait jamais... des jumelles ou autre contrôle :
ça peut aider d"'être irréprochable sur tout le reste ;
on se trompe peut être mais on a encore le droit de rêver
et puis jeter 135€ x 2 par la fenêtre... NON !!!

Ca se defend comme argumentation.

ça changera que dalle, si ils veulent t'allumer ils t'allument, même si tout est ok, et l'inverse vaut aussi.

bien entendu, s'ils veulent tout regarder,
plaque aux normes ou pas : ils trouveront toujours pour t'allumer.
mais je pense que d'avoir la plaque en règle peut aider.
chez nous, tout le monde se connait... quand tu te fais pas remarquer, ça aide !
déjà testé
et j'ai pas envie de perdre bêtement 135€