MotoGP 2018

Carrément.
Tout ce cirque éclipse complètement le fait qu'il est leader du championnat du monde et au delà de ça la performance de Miller, de Rins et de sa Suzuki, de Zarco.
Le psychodrame au départ mériterait quelques éclaircissement de la part de la direction de course.

Borgward a écrit:Lorenzo joue les pleureuses...

Quand on voit ce que fait Petrucci, Il est temps que le 99 trouve une solution autre que les pleurnicheries.

Il a qu'à se lancer dans le théâtre. ....il joue bien , je trouve ....

Borgward a écrit:Lorenzo joue les pleureuses...

Quand on voit ce que fait Petrucci, Il est temps que le 99 trouve une solution autre que les pleurnicheries.

C'est vrai que les autres font mieux avec moins bien.
Bautista, Miller, Rabat.
De quoi lui mettre un peu plus la pression.
Sa position n'est pas facile à tenir.
Ceci explique sûrement pourquoi il allume des contre feux en s'en prenant à Dovi.
Il. Me tarde d'entendre son argumentation.
Quoique vu le psychodrame qui se profile à Austin personne n'en aura rien à foutre.

le gorille a écrit:

Il a qu'à se lancer dans le théâtre. ....il joue bien , je trouve ....

C'est un affectif.

Il va s'en sortir.

le gorille a écrit:Les mange merde de journalistes qui n'étaient même pas a la conférence de presse d'arrivée. ..et pour une fois cal a eu les bons mots en annoncant qu'il ne parlerai plus à l'avenir aux journaleux absents ......

Tout à fait, et ça me fait bien plaisir que ce soit trois pilotes et team "alternatifs"  qui squattent le podium.
Le gros budgets incapables de s'adapter aux circonstances: brillante démonstration d'intelligence... C'était bien la peine que les instances leur aménagent des circonstances et des décisions de course "sur mesures"

L'avis de Dovi.
'' Il a fait tellement d’erreurs. De toutes les sortes. Tout ce qu’il ne fallait pas faire, il l’a fait. Je pense qu’il va avoir du mal à sortir du paddock car les Argentins sont assez chauds » …'
http://www.paddock-gp.com/motogp-argentine-j-3-andrea-dovizioso-crois-marquez-va-mal-a-quitter-paddock/

Un GP pas avare en suspense comme j'aime, personna pouvait deviner le tiercé gagnant au début et le remontée de fou de Marquez fait couler pas mal d'encre et le Lorenzo transperent ou pire, absent.

Je pense qu'il y a beaucoup d'erreur de la part de la direction de course, un soucis sur la moto qui force Marquez à démarrer sa moto et semble perdu dans cette situation et on lui a mis sur sa position de départ et c'est bien ce qui a fait. Quand un pilote top niveau attaque même si sur le panneau on lui demande de rentrer au box, je pense que Marquez ne comprenait pas le message et doit il continuer à rouler ou? Bref il est rentré et repartit avant dernier puis enchaine sa remontée enflammée, en roulant plus vite que les pilotes qui doublait, forcément les accrochages ne sont pas exclus et malheureusement pour Rossi qui est tombé. Le geste du pilote Honda qui va aller présenter ses excuses prouve qu'il a bien mûrit et je comprends aussi la collère du team Yam mais bon, c'est la course et même si je ne supporte pas Marquez à cause de son accrochage avec Rossi il y a 3 ans, on voit que les vieilles querelles remontent à la surface entre ces deux pilotes. En tout cas Marquez a été brillant en course, spétaculaire et donc un pilotage à la limite qui a les conséquences, Zarco contre Pétrosa qui finit par tomber et personne en parle, par contre Marquez/ Rossi fait des gros titres.

Ben oui en regardant les vidéos au ralentis et déterminer les tords est un peu facile, quand au gars qui roulent à une vitesse folle, c'est une question de fraction de seconde et on peut commettre les erreurs vu la condition pas très claire de la piste entre mouillée et seche, Rossi a été surpris et sortait trop large, Marquez a roulé plus vite et est ce qu'on peut lui reprocher ça au fond? Je ne pense pas qu'il a l'intention de faire tomber les pilotes, il a un pilotage agressif mais bon, je me souviens de Rossi à ses début, Capi, Biaggi sans oublier le grand Schwantz, Gardner, Lauwson, Doohan et Rainey qui font aussi des trucs bizarre, le grand Doohan avait carrément sorti Criville de la piste et il n'a pas été sanctionné parce que Doohan ne fait jamais de faute, intentionné ou pas. Ce n'est pas très juste ce que les médias attaquent tous sur Marquez, l'analyse du guyot est assez juste, normal, lui c'est un bon pilote et il sait de quoi il parle. Bravo pour la victoire de Crutchlow, Zarco et Rims ans oublier Miller.

Bref pas de polémie et vivement le prochain GP et le spectacle continue, en attendant on a les 24h au Mans.

C'est pas parce qu'il vient s'excuser après la course que ça veut dire qu'il a mûrit.
Tout au plus il se sent le cul merdeux et  reconnaît son implication dans l'accrochage.
On a retrouvé le Marquez que personne ne voulait  plus voir sur piste. Je t'invite à lire les commentaires de Dovi à propos de Marquez.
On a plus vu un chien fou qu'un pilote mature.

"Marquez qui semble perdu".... Mouhahahahaha...
Arrête ton char...

N'importe quel imbécile sait q'on ne roule pas sur une piste en sens inverse (y compris en grille) et qu'on ne quitte pas son emplacement, même si on cale comme un gland.
Il aurait du être éjecté avant même le départ.

Consensus a écrit:C'est pas parce qu'il vient s'excuser après la course que ça veut dire qu'il a mûrit.
Tout au plus il se sent le cul merdeux  et  reconnaît son implication dans l'accrochage.
On a retrouvé le Marquez que personne ne voulait  plus voir sur piste. Je t'invite à lire les commentaires de Dovi à propos de Marquez.
On a plus vu un chien fou qu'un pilote mature.

tout a fait ...et surtout il voulait quittait l'Argentine sur ces deux jambes .....Rossi est un dieux vivant là-bas et il voulait se retrouver a bruler dans une pile de pneus .........

Plus je lis les explications de Marquez et moins je lui trouve de circonstances atténuantes. Au départ de la course il a compris ce qu'il voulait bien comprendre de  l'officiel present sur la grille  suite au moteur calé de sa machine.

Tout le monde dit que vous avez été très agressif…

Marc Márquez : « avant tout, c’était une course délicate car quand je suis arrivé sur la grille, j’ai eu un problème avec le moteur qui s’est arrêté. Cela n’arrive normalement jamais, mais dans ce cas j’ai levé la main, mais personne n’était là. J’ai alors essayé de pousser ma moto et, heureusement, elle s’est mise en route. À cet instant, je ne savais pas ce que je devais faire. Je savais que si la moto était arrêtée, je devais sortir, mais elle était en route puis le commissaire est arrivé. Je lui ai demandé car il est connecté directement à la Direction de course. Je l’ai regardé et je lui ai demandé « pit-lane ou grille ? ». À ce moment, il ne savait pas ce qui se passait, puis j’ai vu un autre gars et ce commissaire a enlevé la main de ma moto et a fait comme ça (pouce en l’air). J’ai compris qu’ils commençaient à partir et que je devais rejoindre ma place. Puis la course a démarré et la pénalité du drive through est arrivée sur mon tableau de bord. Ce que je n’ai pas compris, puisque si un commissaire m’y autorise, pourquoi après quelques tours je n’y suis plus autorisé et je dois faire un drive through. Puis j’ai commencé à attaquer et peut-être que la plus grosse erreur que j’ai faite pendant cette course était avec Aleix (Espargaro). Car j’arrivais 4 secondes plus vite et je n’ai pas réalisé. Vous savez, quand vous arrivez 4 secondes plus vite que l’autre gars, c’est très difficile. Je n’ai donc pas réalisé et j’ai essayé à 100 % d’éviter le contact, puis je me suis excusé. OK, j’ai reçu une pénalité, j’ai compris et j’ai rendu une position, et même deux pour être sûr. J’ai alors commencé à attaquer de nouveau, et la 2e chose dont vous parlez a été avec Valentino. Mais là, je ne pense pas avoir fait la moindre chose folle. J’étais à l’intérieur et vous devez comprendre quelles étaient les conditions de piste. Bien sûr, sur cette trajectoire c’était sec, mais je suis passé sur une plaque d’humidité, j’ai bloqué l’avant, et j’ai relâché les freins. OK, j’ai eu un contact, j’ai essayé de tourner et quand j’ai vu qu’il avait chuté, j’ai juste essayé de m’excuser. Mais si vous vérifiez, Zarco avec Dani (Pedrosa), Petrucci avec Aleix (Espargaro), aujourd’hui c’était très difficile. Mais cela n’a pas d’importance, j’ai fait mes 100 % et c’était un dimanche délicat »


En savoir plus sur http://www.paddock-gp.com/motogp-argentine-j-3-reponse-de-marc-marquez-aux-violentes-accusations-de-valentino-rossi-dit-valentino-faux-integralite/#bcWBW77H5edWVMXQ.99

On avait l'acteur avec Lolo, maintenant on tient le scénariste...

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Oui c'est tout simplement moche.

On en oublierait presque la victoire de Crutchlow... L'excellente seconde place de Zarco.
Le premier podium de Rins en Motogp. La qualif de Miller et sa quatrième place.
C'est moche.

Les officiels, je pense, ont pour la première fois de leur carrière étaient confrontés à un truc jamais vu. la grille se vide à deux minutes du départ.
Le règlement stipule que tout le monde part des stands les uns derrière les autres une fois que ceux qui sont restés en piste ont pris le départ. Dans notre cas, Miller part tout seul, puis on lache les fauves. Strike assuré au premier virage. Donc, il faut faire autrement pour des raisons évidentes de sécurité. Assis devant mon clavier, loin de la pression de l'urgence et des médias réunis, j'aurais remis tout le monde sur la grille à sa place. Départ de Miller et départ du reste de la troupe 30 secondes plus tard, ce qui correspond grosso modo au temps perdu dans les stands.
Les officiels ont fait différemment et forcément mal.
Moi qui suit un fan inconditionnel de Rossi, pas franchement copain avec Lorenzo ou Marquez, je constate une fois de plus l'immaturité maladive de Marquez. Je ne peux évidemment pas souhaité de malheur à ces garçons brillantissimes, mais Marc finira par se faire très mal, j'espère que ce jour-là un autre pilote ne paiera pas pour l’inconscience sans limite de l'espagnol.

Laissons les polémiques à ces merdeux de journaleux, je suis content que Zarco ait tenu jusqu'au bout, lui qui pensait ne pas être fort sur le sec dimanche !
Son co-équipier s'en sort plutôt bien aussi d'ailleurs.

Sinon de belles courses en moto2 et moto3, c'était chaud aussi, y'a eu des accrochages aussi

le vieux docteur a écrit: je constate une fois de plus l'immaturité maladive de Marquez. Je ne peux évidemment pas souhaité de malheur à ces garçons brillantissimes, mais Marc finira par se faire très mal, j'espère que ce jour-là un autre pilote ne paiera pas pour l’inconscience sans limite de l'espagnol.

tout a fait d'accord avec toi , c'est ce que je dis depuis le début .....il va au mini se faire mal un jour et au pire ..... tiens j'ose même pas l'imaginer

Je souscris complètement au commentaire du doc

Je souscris complètement aux commentaires de @vertkawa et @VilO

Le titre du grand prix devrait être : LA DIRECTION DE COURSE.

Le règlement est clair :
- panneau WET RACE annoncé à temps aux pilotes
- tous ceux qui sont arrivés en pré grille partent avec les pneus montés sur la moto, si changement de dernière minute, on part de la Pit lane

- Morbidelli n'était pas en pré grille, il pouvait choisir les pneus qu'il voulait et il devrait être le premier à partir de la pit-lane (devant la meute qui a changé de pneus).

- Si un pilote cale sur la grille, (lors du tour de formation ou lors du départ) il quitte la piste et il part de la pit-lane.

Pour information :
- au grand prix de France 2004, Valentino Rossi cale lors du tour de formation, le safety car n'ose pas le dépasser, les 2 mécaniciens sont revenus sur la grille pour démarrer la moto et le pilote reprend sa place pour le départ et ce jour là, il n'y a pas eu de ride-through.

- Lorenzo a été suspendu de grand prix pour conduite dangereuse et à mon souvenir il n'est pas rentré sur plusieurs pilotes.

Alors est-ce qu'il y a un règlement ou pas, ou plutôt on l'adapte à la tête du client.
BRAVO la DORNA

La vision d'Ezpeleta:
En course, comme je l’ai dit, les conditions étaient difficiles. Il n’y avait qu’une seule trajectoire. Ce qui s’est produit, tout le monde l’a vu. Depuis deux ans, la Dorna n’est plus impliquée dans le processus de nomination des commissaires. Ces derniers sont désignés par la FIM et l’IRTA. Lesquels ont pris une décision que je ne jugerai pas. Dans tous les cas, nous discuterons de tout ça avec les pilotes lors de la prochaine Commission de Sécurité à Austin.
http://www.paddock-gp.com/motogp-argentine-j-3-carmelo-ezpeleta-respecte-decisions-commissaires/#41VGjxC8wFcxXmqo.99

On est d'accord omby, il y a des erreurs commis par pas mal de monde et Marquez chien fou doit rattraper son retard et commet aussi des erreurs mais les médias s'acharnent sur le pilote en oubliant la victoire surprenante de Crutchlow, Zarco et Rims puis Miller.

On a prononcé quelque chose sur l'accrochage de Zarco/Petrosa dans les médias? Je ne doute pas que Zarco a été voir Pedrosa après la sourse, enfin je suppose vu la gentillesse du pilote français.

L’accrochage est comparable pour toi ? Pedro si mets tout seul sur uné glissades au final .
Ça n’a quand même rien à voir avec les percutions de Marquez .... enfin de mon avis .

Clairement rien à voir. Il y avait juste la place (voir un peu moins) Zarco s'y est engouffré. Pedrosa a remis les gaz sur la partie humide de la trajectoire (la ou un autre aurait peut être fait une goutte d'eau)  pour tenter de conserver ou reprendre sa place et voilà.

Titanium se plaint de douleur au poignet droit depuis sa cabriole.
J'ajoute que la victoire de Crutchlow n'a rien de surprenant VK car si il s'est déchiré en qualif, il a été parmi les plus rapide tout le week end.
L'expérience à parlé et je préfère ce genre de final qu'une attaque kamikaze de fond de cours à la Marquez

voila ce que je pense moi du gp de dimanche