MotoGP Moto2 Moto3 2019

Il y a quelque chose d'hypnotique la dedans  






En tout cas il bosse dur

Zarco est un bosseur, KTM a les fonds,j'espère que ça va payer.
Je m'attendais à le voir à une seconde, pas plus de 2 des premiers.
Wait and see

Tu veux dire que Lorenzo est Bo ? @Consensus  

Ce qu'il y a surtout d'hypnotique c'est que c'est pas le chouchou qui semble pouvoir contester le gamin. Franchement il n'y a qu'un animal a sang froid qui puisse venir faire chier le prodige. Comme Dovi, en piste Lorenzo semble imperturbable. Le pire d'en tout çà, c'est que ça pourrait rendre Marquez encore plus fort. Avez vous vu la réponse de Marquez sur sa son intention d'aider Lorenzo à comprendre la RCV ? Perso j'ai adoré : il a rit, dit qu'il aimait l'homme mais que surtout pas.

Marquez est fou, de mon avis, mais dans sa grande folie il voit qui peut venir le chatouiller réellement. Je suis sur que si tu le double au supermarché sans y prêter attention tu finis par te prendre un coup de caddy et que tu te retrouves en vrac la tête dans les Yaourt au fruit alors que tu venais acheter des crevettes ...

iactus a écrit:Zarco est un bosseur, KTM a les fonds,j'espère que ça va payer.
Je m'attendais à le voir à une seconde, pas plus de 2 des premiers.
Wait and see

Moi je flippe à mort là dessus ... KTM se donne les moyens c'est vrai ...

ça fait combien de temps que honda développe sa rcv? et avec quels pilotes?
idem pour yamaha, laissons à ktm le temps de s'adapter, on ne sort pas du TT pour aller titiller les cadors en 4 ans.
Zarco a la tête sur les épaules et c'est un pro faisons lui confiance.

Le principal problème est que la katoche est développée pour le style de pilotage plutôt  "agressif" d'Espargaro.
Donc l'adaptation est forcément compliquée.
Fallait pas s'attendre à un top 10 dès les essais de Valence ou même ici à Jerez.
Vu l'ampleur de la tache c'est plutôt la soupe à la grimace chez Tech3 même si Zarco essaie de faire bonne figure.

 https://www.paddock-gp.com/motogp-test-jerez-j-1-pour-quoi-johann-zarco-reste-tres-positif/

JackCélaire a écrit:Tu veux dire que Lorenzo est Bo ? @Consensus  

Mais carrément.
Je dois reconnaître que je ne vois plus Lorenzo comme je le voyais avant son passage chez Ducati.
J'imagine que je ne suis pas le seul

La même pour moi, il a fait un bond dans mon estime (même si il s'en bas les roustons)

Il a perdu gros chez Ducati (moins que Rossi en son temps ceci dit), mais il a gagné en "visibilité"(depuis mon canap j'entends).
Sans tomber dans l'empathie, on se dit qu'après tout il n'est pas forcément celui qu'il reflète.
De plus, et même si ce n'était pas forcément nécessaire, il a gagné , toute proportion gardée(on parle tout de même d'un quintuple champion du monde) ,en légitimité auprès des autres constructeurs.
Il n'y a qu'à voir le nouveau réservoir fourni par Honda dès les essais de pré saison la ou Ducati a mis plus d'un an à accéder à sa requête.

Pour Zarco j'ai peur qu'il manque de temps d'essais pour bien comprendre comment régler cette moto à ses besoins.
A moins qu'il achete une des 2 moto vendu par KTM et qu'il aille s'entrainer incognito

Je viens de réaliser un truc
Rea sur kawasaki SBK:  1.39.657
Zarco sur KTM Motogp: 1.40.192



Bon on peu se rassurer en se disant
Rossi 1.39.564 et c'est le genre de pilote à chercher les réglages plus que les chronos et que Zarco dans ses interviews dit être dans le même mode.

M'enfin quand même je trouve pas ça rassurant.

Consensus a écrit:Il a perdu gros chez Ducati (moins que Rossi en son temps ceci dit), mais il a gagné en "visibilité"(depuis mon canap j'entends).
Sans tomber dans l'empathie, on se dit qu'après tout il n'est pas forcément celui qu'il reflète.
De plus, et même si ce n'était pas forcément nécessaire, il a gagné , toute proportion gardée(on parle tout de même d'un quintuple champion du monde) ,en légitimité auprès des autres constructeurs.
Il n'y a qu'à voir le nouveau réservoir fourni par Honda dès les essais de pré saison la ou Ducati a mis plus d'un an à accéder à sa requête.

Et "si" (j'ai même envie de dire quand) il gagne...
Il sera le premier à gagner sous 3 marques différentes et ça.... Ce n'est pas un record facile à battre pour le moment.

Je pense pas que ce soit pertinent de comparer des chronos sur des motos différentes, avec des pneus et des conditions différentes
Même si ça pique de voir une SBK aller plus vite qu’une motoGP, c’est pas la première fois

Je pense pas qu’il faille se faire d’illusions, -à mon humble avis- s’il fait des top 10 dans la première partie de saison ce serait déjà beau
Après j’espère me tromper et qu’il trouve le petit truc qui fait la différence cet hiver

Moi je trouve bizarre qu'ils ne soient pas partis sur les réglages de base de RdP plutôt que de Pol Espargaro...

La seconde journée de test à Jerez

https://www.paddock-gp.com/motogp-test-jerez-j-2-johann-zarco-travail-sur-sa-base-de-reglages-et-reste-positif/

Rassurant je trouve !

Rassurant je ne sais pas, mais si tu commences à te trancher les veines dès les essais d'intersaison...
La mariée n'et peut-etre pas si belle mais va falloir faire avec maintenant.
Gageons que la puissance de feu de KTM et l'huile de coude de Tech3 permettent d'inverser la tendance.
Espargaro est à 1,2 s lui est à 1,9 s.
Il y a encore du pain sur la planche.
Il va lui falloir du temps, comme il en a fallut à Lorenzo pour cerner la Ducat.

Droit est le chemin, dure est la pente, comme dirait Jean-Pierre  

Consensus a écrit:Rassurant je ne sais pas, mais si tu commences à te trancher les veines dès les essais d'intersaison...

 

Lorenzo rentrera t'il dans le club des pilotes ayant gagné sr trois machines un GP en catégorie reine?

Perso j'y crois hors gros souci de santé ou autre, wait and see.

Bha, il travaille à l'effectif.
Honda l'a bien compris.
Ces essais sont plutôt prometteurs.
Il a dit lui même qu'il était bien.
Il n'a rien à perdre.
Les voyants semblent au vert.
Par contre chez Ducati la pilule n'est semble-t-il toujours pas passée ( ou alors Tardozzi ne s'attendait pas à ce que Lorenzo soit performant au guidon de la Honda dès les essais d'intersaison).
Quand il déclare:
« il est évident que chez Honda, on est très doué pour donner à ses pilotes ce dont ils ont besoin. Ils ont tenu à nous prendre ce qui était déjà bon pour leur nouveau pilote. Je félicite Honda de copier nos solutions pour satisfaire Lorenzo ».

Rancuniers les Bolognais....

On dirait. Sûrement un peu d'amertume aussi de ne pas avoir pris Lorenzo au sérieux des le début.
La suite de son propos est un peu plus nuancée:
« je suis convaincu que Jorge a grandi chez Ducati, en tant que pilote mais aussi en tant que personne. Je pense qu’il a acquis chez Ducati une expérience qui lui sera utile chez Honda. Je n’ai aucun doute à ce sujet, car notre moto est pus proche d’une Honda que d’une Yamaha. La transition entre Ducati et Honda lui sera plus facile que celle faite entre Yamaha et Ducati. Je pense que Jorge nous a ouvert les yeux sur certaines choses. Et que nous lui avons aussi ouvert les siens ».

Salut

Je pense que l histoire du réservoir va leur rester un moment en travers de la gorge chez ducat ,puisque je pense que c est de ça que parle Tardozzi même si le syndrome caliméro dont on affuble Lorenzo leur a fait penser a une mauvaise excuse ,le délai pour lui fournir une pièce sur mesure était beaucoup trop long .Sachant que dans l année ils doivent fabriquer 10 BO différent a tester ,un réservoir de plus ça changeait rien.
Honda l a bien compris puisque c est une des premières pièces spécifique qu ils ont installé sur la moto de Lorenzo ,puis c est une caractéristique des rcv les motos des deux pilotes étant très différentes l une de l autre (Pedrosa et Marquez )

Bien sur que Lorenzo va gagner avec la Honda, j'en suis persuadé. Il s'en bas des "on dit" comme dit IAC. Il pense être le meilleur pilote au monde. Il est le plus beaux a regarder selon mon gout, on dirait qu'il est en démo permanente : On dirait qu'il nous montre le "geste" parfait sur chaque seconde qu'il passe en piste. Battre Marquez voudrait dire qu'il est le meilleur, le connaissant ça motivation doit être décuplé.

Va falloir être compréhensif avec les Français derrière Zarco, il nous a montré qu'il a le niveau d'être dans la carré d'as, on a tous peur qu'il n'ait pas les moyens ( motorisés ) de le montrer encore et à chaque course.