MotoGP Moto2 Moto3 2019

Le mal est bien plus profond et pour moi le divorce est inévitable on peu dire que espargaro a 2 saisons dans les pattes avec, mais la Olivieira qui est rookie lui colle 11 secondes ...

C'est sur mais si le pilote n'a pas confiance dans sa machine il n'ira pas chercher la limite.
Mais je te rejoins sur le fait que le mal est effectivement assez profond.

Le mal est egalement profond au HRC ou Lorenzo cherche lui aussi la solution.
Il s'est fait confectionner un carenage sur mesure  dont il testera l'aérodynamique et l'ergonomie en soufflerie au siège Honda au Japon.
Marquez a eu un petit mot pour lui :
'' je veux aussi une meilleure moto. Nous cherchons toujours une moto plus facile, il n’a pas essayé les Honda de 2015 et 2016, c’étaient des machines difficiles. Mais avant de demander à changer de moto, vous devez rouler devant ''  

La mal commence à gagner les rangs de Ducati.
Petrux a bien du s'excuser une bonne dizaine de fois d'avoir gagné la course (...) devant son "chef de file".



Dovi a dit « Petrucci a été agressif, j’ai perdu des points et ce n’est pas bon ».
Certes mais Danilo a faim.
Il n'a pour le moment pas de contrat l'année prochaine.
Il risque donc d'être encore un peu plus "agressif" dans les courses à venir, sauf à régulariser sa situation.
Au final c'est Marquez qui résume le mieux la situation :

« j’ai gagné contre Dovizioso, je n’ai pas perdu contre Petrucci »

Tout le monde est expert du fond de son canapé, mais il y en a qui se rendent compte tardivement que le couple KTM /ZARCO est une erreur et que la seule façon d'y remédier c'est de "casser le contrat" comme je l'ai évoqué depuis un certain temps. Tout le reste n'est que discussion de comptoir.

Il y en a qui y croient toujours, je respecte leurs foi.

"Notre route est droite, mais la pente est forte"

omby a écrit:Tout le monde est expert du fond de son canapé, mais il y en a qui se rendent compte tardivement que le couple KTM /ZARCO est une erreur et que la seule façon d'y remédier c'est de "casser le contrat" comme je l'ai évoqué depuis un certain temps. Tout le reste n'est que discussion de comptoir.

Il y en a qui y croient toujours, je respecte leurs foi.

Omby je ne crois pas qu'un d'entre nous, expert de canapé de notre bar numérique qu'est sectR, n'avait bien senti l'affaire pour notre jojo national et son mariage forcé chez KTM. On a certes eu des gars fort optimiste. Nous sommes des amateurs de motos sportives et se sites y est dédié.

Je me suis mis à jours sur le GP, c'était vraiment un beau GP quand même ?!? Non ?
Moi ça m'a fait plaisir de voir gagner Petrux son premier GP, je trouve qu'il le merite et que ça sonnait faut quand il disait qu'il allait rouler pour Dovizioso. En plus ce gars n'est pas un gars de la filière.

Est-ce que Dovi peut avoir une autre réaction après ce GP ? Est-ce que lui à la place de Pétrux il aurait laisser filer son premier GP, à la maison. La maison pour lui et son employeur. Son employeur qui ne lui fait pas de contrat pour la saison prochaine. Pour plein de raison je suis sur que dovi comprend même si il ne peut/veut l'admettre. Il doit bien se rappeler de sa premier victoire, quand il a senti que c'était à porté de main, quand il était le pilote mal aimé au HRC sans contrat pour le future ...

Mais carrément.
Il a su saisir sa chance.
Par contre il s'est répandu en excuses lors de la conférence d'après course.
Un peu comme si son renouvellement de contrat en dépendait.

"Est-ce que votre nouvel objectif est maintenant d’aider Dovizioso à remporter le titre ?

« Quoi qu’il en soit, comme on vous l’a dit depuis le début de saison, nous avons 2 objectifs différents. Le mien était de remporter ma première course, puis nous devons atteindre l’objectif d’Andrea et j’essaierai de faire tout mon possible pour atteindre cet objectif. Je suis vraiment désolé. Je pense que les deux, Marc et Andrea, auraient pu gagner aujourd’hui. Mais nous sommes toujours à la limite dans une compétition. Cette fois, c’était pour moi et je pense que j’avais une belle opportunité, mais la prochaine fois je pense que je penserai au championnat. Je pense que nous sommes le meilleur team en MotoGP, les points le disent, donc nous pouvons travailler ensemble pour être les meilleurs à la fin de l’année ».


Moi je l'aime bien le gorille
On a vu un grand Marquez aussi.
Du Rins pro de la remontada :
Qatar 10e finit 4e
Argentine  16e finit 5e
USA 7e finit 1er
ESPAGNE 9e finit 2e
FRANCE 19e finit 10e
ITALIE 13e finit 4e

Un Nakagami qui finit 5e
C'était un beau Gp effectivement.
En tout cas vu du fin fond de mon canap'

Par contre les excuses çà ...

Il se sent redevable vis à vis de Dovi visiblement.
La pression doit être assez incroyable même si chez Ducati on assure qu'il n'y a pas (pour le moment) de consignes de courses.


"Je suis vraiment désolé qu’Andrea ait dû relever sa moto, mais je savais que j’avais une grande chance aujourd’hui de remporter ma première victoire."

"À coup sûr, je voudrais dédier cette victoire à Andrea, mon coéquipier, qui m’a adopté comme un enfant cet hiver, ou plutôt comme un frère car je serais un très grand enfant (rires). Cela est incroyable entre 2 coéquipiers. Bien sûr, nous avons des objectifs différents cette année et je suis vraiment désolé qu’il ait perdu quelques points aujourd’hui, mais je voulais vraiment gagner la course aujourd’hui et je suis très heureux."

"comme j’étais très proche des vibreurs, il y avait simplement 1,5 m où j’ai mis ma moto. Andrea refermait son virage mais j’étais là. Je suis vraiment désolé pour ce passage. Je m’explique : Andrea est la dernière personne au monde que je veux obliger à relever sa moto. Mais aujourd’hui, je pense que j’avais une bonne chance de gagner."

Pour Zarco.

Sincèrement je pense qu'il est perdu car il ne peut pas faire comme il sait faire. C'est arrivée à d'autre pilote et ça arrivera à d'autre. Sur certaines machines des pilotes comme Rossi qui a su passer de Honda à Yamaha sans aucun soucis, alors que ça été plus que compliqué au passage en Rouge. Dovi n'était pas génial au début sur la Ducati les exemples il y en a pleins.

Pour Yamaha officielle, le mystère s'épaissi course après course.

Ce que j'ai trouvé interessant c'est qu'il y a une belle bataille devant.

Il va s'excuser comme ça longtemps Danilo ? Et si il avait passé la main est-ce que marquez ne l'aurait pas mis derrière ? ooOOOHHH et hein c'est bon là, c'est une course. Il n'y a pas eu strick.

Petrux a bien fait, il n'a pas à présenter des excuses. Si on commence comme en F1: Fuck off!
Le meilleur ce weekend c'était lui. encore bravo.

Pour Danilo entre faire ses preuves et être un bon lieutenant la position n'est pas facile à tenir.
Pour Zarco, peut-être qu'en passant pilote d'usine, il a tout simplement atteint son seuil de Peters après tout
L'attente étant également plus forte, KTM a visiblement moins de temps à lui accorder qu'elle n'en a accordé à Espargaro en son temps.
Ça n'arrange forcément pas les choses et la déception est d'autant plus grande des deux cotés.
Pas besoin d'être pilote d'usine pour savoir que quand tu n'as pas confiance en ta machine tu ne vas pas en chercher les limites.
Maintenant est-ce que tu envois tout valdinguer ?
Pas sur.
Tu t'engages pour deux ans(pour le meilleur et pour le pire), tu quittes pas le foyer parce qu'il n'y a "plus de Nutella dans le placard".
Comme tu l'as dit Jack, c'est arrivé aux plus grands.
Alors, le fait que ce soit un français nous touche forcement davantage, ne serait-ce que pour tout ce qu'il nous a fait vivre ces deux dernières années. On peut comprendre la frustration teintée de colère de certains.
Mais la colère est très mauvaise conseillère.
Any way.

J'espère que Petrucci va continuer comme ça, et surtout qu'on échappera à des consignes d'équipe qui gâcheraient la fin du championnat

Mon humble avis vaut ce qu'il vaut mais KTM n'a pas encore le panache pour avoir un top-gun du genre de Zarco, ils sont bon en TT et en petites cylindrées en grosse cylindrées ce sont des bébés encore.
Petrucci a eu tord de s'excuser il mérite amplement sa victoire, trop de dénigrements on eu raison de sont fighting spirit.
Miller serais bien pour remplacer un pilote Yamaha...

Voila ce n'est que ma vision étriquée depuis mon canapé.

On va ouvrir un post avec une photo de nos canapés si ça continue.

Je suis d'accord avec le non esprit F1 en motoGP, ça a toujours donné de rendre lutte quand les coéquipier se mesure. Ducati ne vendra pas moins de moto si Petrux gagne d'autre grand prix. Jusqu'a present c'est le plus fort qui gagne. La bataille était belle, au bout de la ligne droite après un freinage à 340 ( ! ) il fait quoi Petrux ? si il ne prend pas le virage c'est stricke, il fait la course et ça reste propre. Bravo à lui !

JackCélaire a écrit:  On va ouvrir un post avec une photo de nos canapés si ça continue.
!

Ho oui.
J'ai testé depuis le fauteuil mais mon expertise est bien moins pertinente.  
Petrux à déjà aligné plus de 1000 tours sur ce circuit (entre le Superbike, le superstock ) et à déjà doublé plus d'une fois dans ce virage. Sa manœuvre était tout sauf désespérée.
Mon interrogation porte sur la conduite à tenir pour le staff vis à vis de lui.
Le positionnement de Dovi aussi m'intéresse.
Rins a noté que : « Petrucci avait plus de vitesse que Dovizioso. Quand Petrucci a pris les devants, c’était plus difficile à suivre que quand c’était Dovizioso, qui était étrangement plus lent »

Opération du syndrome des loges pour Fabio

Ok Zarco fini loin mais il donne une explication; pneu tendre pour un bon début de course et pneu HS très longtemps avant la fin de course et comme on est pas en F1 à Monaco tous le monde est passé devant, mais Rossi ?

Yep le gp a été dur pour l’ancien.

perverpepere a écrit:Ok Zarco fini loin mais il donne une explication; pneu tendre pour un bon début de course et pneu HS très longtemps avant la fin de course et comme on est pas en F1 à Monaco tous le monde est passé devant

Je ne suis pas certain que le choix de pneu soit la seule raison pour laquelle il finit dernier.

Peut être peut être pas, mais ce qui est sur c'est qu'à la fin il tournait seulement 2minutes plus vite que moi donc il se trainait grave la teube

perverpepere a écrit:Peut être peut être pas, mais ce qui est sur c'est qu'à la fin il tournait seulement 2minutes plus vite que moi donc il se trainait grave la teube

Je pense que Zarco il me mets un tour pendant le tour de chauffe, même avec la KTM

Et encore si il me prend qu'un tour c'est parceque je suis sur un 1000 lui sur la 125 et qu'en plus il a pas envie d'attaquer

Le virage du bout de la ligne droite il me fais flipper en caméra embarqué alors en vrai j'imagine même pas.