MotoGP Moto2 Moto3 2020

salut

j’espère qu aucune usine aura a ouvrir ses moteurs dans un proche avenir sinon je connait déjà la réponse de lin Jarvis

Voila.
Je pense qu'on en saura pas davantage.

La faudrait exécuter la sanction puis rentrer un bout d'un tour, soigner correctement son poignet et se concentrer sur la prochaine course.
Et arrêter de focaliser sur la machine d'usine accessoirement.
Deja par respect pour l'équipe Avintia et ensuite une PRAMAC sera tout autant efficace, voir une Avintia 2021.
Moi je dit ça...

VilO a écrit:

« j’ai été vraiment choqué, parce que je pensais que notre relation avec Miguel était très bonne.  J’ai souvent été dans cette situation où, parfois, c’était peut-être ma faute. Mais je n’ai jamais manqué de respect pour mes rivaux, même pour un coéquipier. Ce n’étaient donc pas de bons mots et j’ai entendu dans son débriefing à la presse et il ne s’excusait même pas. Je ne dirais jamais que nous ne sommes pas tous nés avec la même intelligence, c’est assez dur, et surtout parce que la moto qu’il conduit est la moto que j’ai faite.  Donc, ce n’est pas bon à coup sûr, et c’est sûr qu’il y a un énorme manque de respect. Je pense qu’il était dans un moment chaud et je suis presque sûr qu’il sait qu’il n’a pas utilisé les meilleurs mots pour expliquer la situation, surtout celle qui n’était pas vraiment de ma faute ».

P. Espargaro

C'est une impression ou il n'est jamais fautif Espargaro ?
Tu peux très bien avoir monté la RC16 de toutes pièces et être le dernier des idiots en piste
Alors certes il semblerait que la machine d'Oliveira était déjà au sol au moment de l'impact mais Espargaro ne devrait pas minimiser son rôle.
Bon après , il est surement très intelligent, mais sa rage de vouloir gagner lui fait perdre toute lucidité en course.

Modeste avec ça L'ESPAGNOL !

Si Zarco et Pedrosa étaient pas passés par là elle serait toujours aussi dure à piloter cette KTM...

"Et arrêter de focaliser sur la machine d'usine accessoirement.
Deja par respect pour l'équipe Avintia et ensuite une PRAMAC sera tout autant efficace, voir une Avintia 2021.
Moi je dit ça..."

100% d'accord ! Si j'étais mécano Avintia pas sûr que je veuille me défoncer pour un pilote qui ne parle que de partir dans le team usine à chaque interview...

J'adore pourtant Zarco et je trouve que sa sanction est imméritée, mais sa com le dessert plus qu'elle ne le sert.

Ouais c'est fou qu'il ne se rende pas compte de ça

Il doit avoir un peu de mal à faire confiance à quelqu'un pour gérer sa carrière aussi après la mésaventure Fellon...

C'est sur que ça laisse des traces.
Mais sa communication peut interpeller.
Son obsession à vouloir intégrer le team officiel  
Il ferait mieux de ne pas communiquer du tout à la limite, et laisser ses résultats en course parler pour lui.
Mais pour ça , il faut des résultats.
Et puis la question qui se pose : est-ce qu'il sera plus efficace en rouge plutôt que chez PRAMAC, ou même chez Avintia avec un contrat Ducati en béton ?
Suis pas certain.
Notez que si les médecins le déclarent "no fit" pour ce GP, il en "ratera 2" du fait de sa pénalité à appliquer à son prochain départ.
Je dis rater parce que quand tu pars de la voie des stands, il y a peu de chance de gagner la course.
Il va s'agir de ne pas se voir plus beau qu'on ne l'est réellement.
Avoir de l'ambition c'est bien si elle n'est pas démesurée.
Et comme le dit très justement jbe44 , moi je suis mécano Avintia, sans avoir d'état d’âme , je me demanderai si ça vaut vraiment le coup de se casser en deux pour un pilote qui ne pense qu'à partir ?
Je l'aime bien mais des fois j'ai mal à mon Jojo.

Oui il s'exprime mal et on interprète mal aussi, faut dire que ces cons de journalistes lui posent toujours cette question... Il veut rester chez Ducati quoi qu'il arrive, et il est presque sûr d'avoir une machine l'an prochain, que ce soit chez Avintia Pramac ou Ducati, il est bien dans son team actuel et il l'a dit à plusieurs reprises, et il a plus à faire à du personnel Ducati qu'Avintia au final, un an de plus avec eux sur une machine spec usine ce serait bien aussi, si ils prennent Bagnaia ce sera pour un an je pense.

https://twitter.com/i/status/1296781803416621056

Un espagnol qui se décale au freinage en ligne droite en freinant "tot" et entraine un pilote non ibérique par terre c'est pas grave.
Un pilote pas espagnole qui se décal sur un freinage tardif en courbe et met un pilote à terre c'est une sanction

C'est pourtant facile à comprendre t'es né dans le bon pays tu fais ce que tu veux dans le cas contraire les règles sont stricts.

Concernant la pénalité de Zarco, une majorité d'entre nous, en France, sommes persuadés qu'il s'agit d'une sombre manœuvre de la VR 46. Je n'en suis pas du tout persuadé. Je ne pense pas que Rossi est une réelle influence sur les décisions de la DORNA ou de la FIM. Certes, Yamaha se félicite de l'avoir comme ambassadeur international qui fait vendre des motos ( pas des R1 ou des R6, des cyclos et des utilitaires) partout dans le monde alors que son dernier titre remonte à environ dix ans. Ni Lorenzo, ni Viñales ont été ou sont "vendeurs". Le charisme de l'italien est indéniable, de là, à ce qu'il fasse la pluie et le beau temps chez les Japs ou ailleurs, ça m'étonnerait. Très sincèrement, je pense que les gros sponsors ont bien entendu leur mot à dire. Je sais, parler argent et sport est politiquement incorrect en France. Mais ce sont et depuis toujours ceux qui payent qui décident et quelque soit le milieu.
Aujourd’hui ce sont les espagnols qui financent en grande partie les championnats, ils ont donc des pouvoirs exorbitants.
Vous avez des nouvelles de Poncharal vous? moi pas. Son patron est autrichien, il ouvre sa gueule, viré. Il n'a jamais défendu ou soutenu Zarco, même quand celui-là lui a offert des podiums devenus rares depuis Olivier Jacques et Nakano.
Parmi les commissaires chargés d'appliquer les sanctions, un certain Freddy Spencer, ancien très grand champion, plusieurs fois titrés. Je ne pensais pas qu'il soit aussi con, pour l'avoir croisé quelquefois à Dijon, et pourtant il co-signe les pénalités débiles infligées à l'un et pas à l'autre. Peut-être que la soupe est bonne.
La commission de sécurité des circuits, avec là aussi, à sa tête un certain Capirossi, qui aime bien faire des tours de circuits dans une grosse voiture allemande, afin de vérifier que tout va bien. Sur la piste ou dans la bagnole bodybuildée? Parce que faire porter le chapeau à un pilote était une aubaine inespérée plutôt que de devoir reconnaître que ce circuit est une merde pour les motos. Ah! c'est qui déjà le proprio du circuit?
Voilà, on peut continuer à haïr untel ou untel, en attendant ce sont des gens que nous ne connaîtrons jamais qui tirent les ficelles de notre sport préféré.

Tout à fait d'accord, je me faisais la réflexion au sujet de H. Poncharal justement, lui qu'on lisait si souvent...

Le fric dirige, comme partout

M'en fout je regarde avec les codes Canal+ d'un pote

C'est assez juste Doc

Jojo est déclaré apte pour la course

Consensus a écrit:Jojo est déclaré apte pour la course

Ouaip les affaires reprennent, place à l'action

Doc, vraiment ?

Je crois que Valentino a intelligemment construit quelque chose "d'italien" dans ce championnat, a raison. Je ne cris évidement pas au complot, ou toute ces conneries. C'est très intelligent de sa part car on voit bien que le clan espagnole est intouchable et que ce clan étouffe n'importe qu'elle feu. Grace à lui, à la VR46, les italiens sont un peu plus protégé, c'est très bien. Il est tout aussi précieux pour la Dorna, que pour Yamaha que pour la FIM et que pour notre sport. IL n'y a qu'a voir les tribunes VR46, le marchandailllezinnnnng et touti .... Je pense peut-être à tord qu'il y est influent, et que sa voie porte différemment de n'importe qu'elle autre pilote. Je dis ça sans haine, esprit de complot type Facetweet. Mais un pilote italien qui n'est pas dans la VR46 si il dérape se fait tailler en pièce comme Jojo.

Je me trompe peut-être.

Revenons au sport comme dit Vilo.
('fin quand même j'ai du mal à ne pas trouver ça sale, cette pénalité )

Ok pour le moment on en est la
Popol Popol Popol Popol !

Il est culotté le garçon quand même
https://fr.motorsport.com/motogp/news/pol-espargaro-red-bull-ring-responsabilite-pilotes-zarco/4860976/

Mais les décisions de la Dorna lui donnent raison

Bref vivement les qualifs

Un pilote KTM qui défend le Red Bull Ring c'est pas déconnant

Quand tu vois Jojo 8e au temps cumulé à 10 mn de la fin alors qu'il lui manque deux séances, il y a moyen de limiter la casse demain

Oui il m'épate pour le coup.
Tout ces gars sont des extraterrestres

Même en partant de la ligne des stand , Jojo a moyen de marquer les esprits ce WE.
Il reste la Q2 pour enfoncer le clou.
Par contre pour MM :
" j’ai parlé à Marc et il m’a dit qu’il voulait revenir à 100% de sa forme, qu’il a besoin de plus de temps cette fois, et qu’il ne sait pas quand il reviendra. Et aussi qu’il se ronge les ongles sur le canapé ".

A Criville

Zarco meilleur chrono de la Q1