Quel Hypersportives pour la saison à Venir ?

Pris par les roulages avec la RSV4, du coup le rodage de la V4R avance à petit pas

Ca doit pas être facile de choisir entre les deux, tu as déjà été en piste avec l'aprilia ?

Oui, 2 jours au Vigeant et 1 journée au Mans avec la RSV4

omby a écrit:Oui, 2 jours au Vigeant et 1 journée au Mans avec la RSV4

Et toujours pas de CR ?
Sur la machine, ton comparo avec les crossplane, comment c’est les track days après confinement, les pneus, la piste ??

En un mot, je cherche mes marques sur cette RSV4, ce temps d'adaptation est obligatoire. Pour l'instant je suis encore loin, très loin même de mes chronos avec la R1 Standard.

Ça va venir, je sais et pour ma toute petite expérience plus on a du temps de roulage, plus vite on atteindra le premier objectif qui est d' abord d'égaler les chronos avec la R1 Standard.
Je n'utilise pas encore toute la puissance sur la RSV4, je ne veux pas sauter les étapes, j'avance pas à pas et je suis certain que je progresserai.

J'ai fait un premier coaching au Vigeant avec Matthieu Lagrive, une nouvelle date est déjà programmée au Mans le 08 juillet pour un nouveau coaching.

Et pas avec n'importe quel pilote

Voilà, rien que pour aujourd'hui j'ai parcouru 396 Kms

Alors ton ressenti avec cette machine, par rapport aux R1, à la RSV4, ça doit flatter de rouler sur un des joyaux de la couronne des sportives ? Racontes comment c'est mille fois plus utilisable que l'on ne l'imagine. Tu partirais affronter les alpes avec laquelle, faire une course avec laquelle ? ect ...???

Pour le ressenti, j'attendrai la première journée roulage  pour répondre, sinon voici la moto prête pour le roulage au Mans le 07 et 08 juillet, les
Slics en SC2 sont montés

Rien à faire, plus je la vois, plus elle me tente

Franchement qu'elle outils !

Reconfigure route pour terminer le rodage, mais cette V4 R, n'a pas de chance avec ce confinement.

Sinon, je partage avec vous la photo :

l





Les deux desmosedicci lors du roulage à Aragon

Vraiment génial de voir ces desmo qui ont une vrai vie de sportive

UP
le même titre mais pour l'année 2021 : "quel hypersport choisir ?"

Déjà ? Tu compte remplacer un des V4 ?

@Fabo, tu as visé dans le mille en pleine cible, c'est peut-être mieux de ne garder qu'un seul V4 Rital

Et repartir sur un R1

Moi je triche parce que j’ai une idée de ce qu’il se prépare.
Tu auras donc les deux hypersports que tu aimes le plus une R1 ( la régulière ) et une RSV4 ( la maîtresse ).

Salut les gens,

De retour après, encore des gros soucis perso, j'ai perdu le fil avec notre ami passionné.

Que lui reste t il actuellement dans le garage, et pourquoi ? Le "pourquoi", c'est pour le choix de garder ou d'acquérir telle ou telle machine.

Merci.

ZXR-ADDICT a écrit:Salut les gens,

De retour après, encore des gros soucis perso, j'ai perdu le fil avec notre ami passionné.

Que lui reste t il actuellement dans le garage, et pourquoi ? Le "pourquoi", c'est pour le choix de garder ou d'acquérir telle ou telle machine.

Merci.

Bonsoir, je m'excuse je n'ai pas regardé ce sujet depuis longtemps :
J'ai vendu la RSV4, donc je garde la DUCATI V4R et j'ai acheté une R1.

La raison est simple "le pourquoi des choses", je me sens à l'aise sur la R1, même si le premier roulage (que tu as commenté) s'est mal passé. D'ailleurs j'ai arrêté prématurément la saison 2021.

J'espère que la nouvelle année me portera chance.

Donc en avance : BONNE ANNÉE A TOUS

Nouveau challenge pour 2022, essayer de rouler avec la Ducati panigale V4R

Belle bête !!!

Belle bête rouge.

Et depuis, retour sur RSV4 FACTORY 2022 et vente de la DUCATI panigale V4R.
Un nouveau post a été créé pour la nouvelle RSV4 FACTORY 2022

Dommage, et comme je n'ai pas conduit la V4R mais la V4S, aussi une RSV4 Factory, personnellement je préfère plus la Ducati qu'Aprilia, j'aime vraiment sa partie cycle de la bolognaise, je la trouve plus stable et maniable. ENfin question de goûte et je pense que tu es plus à l'aise avec l'Aprilia.