Topic des caisses !!!

Adrien a écrit:Oui tu as raison , light is right devient safe is right. Redommage

Et attend qu'ils nous pondent une version hybride avec 300kg de batterie.

Gros Pouces a écrit:

Adrien a écrit:Oui tu as raison , light is right devient safe is right. Redommage

Et attend qu'ils nous pondent une version hybride avec 300kg de batterie.

Pour le pur fan de Lotus sa serait une hérésie , malheureusement je pense qu'on n'y échappera pas...

Mmmmmhh, j'adore les type DTM!!!

ma prochaine voiture
la "voiture du peuple" qui consomme moins de 1Litre au cent! (après les bluemotions à 3 et 4L au 100:km en polo et golf, bravo vw)




il l'annonce en petite série à 20 000 euros l'année prochaine, si c'est vrai obligé ça va faire un carton en production de masse.

http://fr.cars.yahoo.com/conceptcar/volkswagen-xl1-31783-1295953200.html

Je vais faire mon pénible , mais les conso annoncée des volkswagen sont optimiste . Faut plus compter sur 5 l en conduite normale.Voir la

Pour celle à un litre j'attends donc de voir

ah ok t as surement raison, moi je me référais à la pub qu'ils font... sinon c'est peut être hors sujet mais actuellement comme petite voiture diesel (c'est encore le plus avantageux) laquelle consomme le moins?

C1, aygo, 107, smart cdi, polo blue motion 75cv ???

flow a écrit:

Punaise un citron sexe

Ouais, c'est un projet de chez PSA pour la saison à venir

georges abitbol a écrit:ah ok t as surement raison, moi je me référais à la pub qu'ils font... sinon c'est peut être hors sujet mais actuellement comme petite voiture diesel (c'est encore le plus avantageux) laquelle consomme le moins?

C1, aygo, 107, smart cdi, polo blue motion 75cv ???

Déjà te pose pas de questions concernant la 107/C1/Aygo qui sont en fait toutes les trois la même voiture (les deux du groupe PSA développés en partenariat avec Toyota) donc trois clones !!!
D'après d'anciens collègues (j'étais dans l'automobile avant!) la Smart est une daube en diesel.
Et la Polo me semble bien trop lourde pour être aussi économique qu'elle le prétend...

Et puis le diesel ça pue.

quelle voiture la plus économique niveau carburant et entretien?
ma femme fait 40000 km/an, quasi uniquement de l'autoroute ou voies express (110 km 130km/h de moyenne)

une mini cooper d ça parait assez économique à l'usage? ou mieux une bmw série 1 D apparemment ça consomme pas des masse 4,5 L
ou fiat 500 multijet 75?

Tout les petis diesel sont dans ces eau la , mais plutot vers les 5 l . Pour donner un exemple , avec une 308 HDI 90 je fais 5,2l. Je dirais 118D BMW si t'est moyen le permette.

C'est pas trop la voiture, ça dépend comment ton épouse appuie sur la pédale de droite....

En tous cas moi tu me fera pas faire 40.000 kms/an dans une Fiat 500 ou une mini.

C'est tres kéké-tuning (et je préfère largement l'originale dans l'encadré), mais j'aime bien les sorties de pots.

J'ai eu la chance d'en conduire 1, pallettes au volant aussi pour celle la mais elle m'a bien bleufé, ce soir, vu 1 Pte d'Auteuil, full black, pot inox, le batard à l'accel', trop bon....

moi je trip plus sur ce genre de caisse



et ouiii je préfère les vieilles

khemish' a écrit:moi je trip plus sur ce genre de caisse



et ouiii je préfère les vieilles

Ouah ! Le carrossage de malade sur les roues arrieres.
J'suis pas fan de ce genre d'auto, mais le boulot à l'air vraiment bien fait ! Certainement de nombreuses heures passées en atelier.
Respect! (comme disent les jeunes)

Wesch Wesch ma guele, ça fait latinos US, pov allemande !!

Raaaaaa!!!! la première!!!!!

Juste avec une couleur différente

Oldschool Rules baby

flow a écrit:Raaaaaa!!!! la première!!!!!

Juste avec une couleur différente

Pareil:
La premiere
Et la deuxième

pfiouuuuuu elle sont belles ces allemandes

Allez allemande du jour


details : http://www.davidmcintyre.org/the320.html