CR Mas du Clos 10 et 11 juillet 2010

Je connais une personne qui a fait R6 05 -> 1098.
D'aprés lui, question chassis, là ou avec la yam facile, la Ducat' faut s'en occuper. Tirer en déhanchant, appuyer sur le cale pied, contre braquer.... Mais plaisir immense en y arrivant, mais fatigant, pas de répis
Moins maniable en entrée et sortie que la r6 mais c'est un rail. Faut pas y aller "à l'arrache j'improvise je corrige" comme avec une 600 mais plutot facon je calcule, je taille la traj'. Toute erreur ou approximation est difficile à corriger ou alors en luttant, alors qu'avec la 600 tu te débrouilles
Freinage bizarre. Avant mieux mais arrière difficile avec le frein moteur, un coup à tomber. En gros fini de rentrer 4 rapports en 2 secondes... Respecter le twin..
Moteur, faut s'y habituer. Question sensations niquel. Mais mode d'emploi à suivre
Sinon, ça lui plait beaucoup. Un autre challenge. Un peu 600 prolongement de toi et ducat... C'est toi le prolongement de la moto
Et il trouve que le moteur est sauvage, plus que la r6

aka a écrit:Je connais une personne qui a fait R6 05 -> 1098.
D'aprés lui, question chassis, là ou avec la yam facile, la Ducat' faut s'en occuper. Tirer en déhanchant, appuyer sur le cale pied, contre braquer.... Mais plaisir immense en y arrivant, mais fatigant, pas de répis
Moins maniable en entrée et sortie que la r6 mais c'est un rail. Faut pas y aller "à l'arrache j'improvise je corrige" comme avec une 600 mais plutot facon je calcule, je taille la traj'. Toute erreur ou approximation est difficile à corriger ou alors en luttant, alors qu'avec la 600 tu te débrouilles
Freinage bizarre. Avant mieux mais arrière difficile avec le frein moteur, un coup à tomber. En gros fini de rentrer 4 rapports en 2 secondes... Respecter le twin..
Moteur, faut s'y habituer. Question sensations niquel. Mais mode d'emploi à suivre
Sinon, ça lui plait beaucoup. Un autre challenge. Un peu 600 prolongement de toi et ducat... C'est toi le prolongement de la moto
Et il trouve que le moteur est sauvage, plus que la r6

Voilà exactement ce que je cherchais comme retour d'experience.....
Merci aka...

J'attend une réponse pour une bécane d'ici mardi normalement......
Mais pour le moment...

Frein arrière avec une Ducat' ? C'est "Touche pas à ça p'tit con "

- Question freinage avant 1x98 et r6 (2006->2010): franchement ça se vaut.

C'est pas compliqué avec une Ducati tu roules 25 min après t'es lessivé, avec la R6 limite tu t'arrêtes quand il n'y a plus d'essence...

C'est pas la même chose, la relation est plus "passionnelle" avec la Ducati, tu roules avec, tu t'arrêtes pour la regarder, la détailler... Ca me fait mal à l'écrire mais si tu veux absolument chasser le chrono faut pas prendre une Ducati.

La Yam c'est un "outil à faire du chrono", point. C'est plus un "consommable" actuellement dans mon esprit par rapport à la Ducat', elle je voulais la faire durer, évoluer, la préserver.

Actuellement, je suis à l'affût des pièces de chute pour la R6 car je sens que ça va beaucoup servir

Oui effectivement la R6 est l'arme absolue pour le chrono...

Mais comme tu l'as dit:"la relation est plus "passionnelle" avec la Ducati, tu roules avec, tu t'arrêtes pour la regarder, la détailler".... j'aime comme tu parles....

C'est vraiment ce que je recherche...

Eagle4 a écrit:Frein arrière avec une Ducat' ? C'est "Touche pas à ça p'tit con "

Oui, il a bloqué 100x l'ar et a failli se mettre 15x

Eagle4 a écrit: Question freinage avant 1x98 et r6 (2006->2010): franchement ça se vaut.

Il est passé de freinage vieux de 2005 à neuf de 2009. Il préfère le mordant, la progressivité, la puissance de la rouge

Eagle4 a écrit:Ca me fait mal à l'écrire mais si tu veux absolument chasser le chrono faut pas prendre une Ducati.

Depuis le temps que j'attendais que tu le dise.

Eagle4 a écrit:La Yam c'est un "outil à faire du chrono", point. C'est plus un "consommable" actuellement dans mon esprit par rapport à la Ducat', elle je voulais la faire durer, évoluer, la préserver.

Actuellement, je suis à l'affût des pièces de chute pour la R6 car je sens que ça va beaucoup servir

C'est bon comme philosophie. A l'attaque

l'espagnol a écrit:Oui effectivement la R6 est l'arme absolue pour le chrono...

Mais comme tu l'as dit:"la relation est plus "passionnelle" avec la Ducati, tu roules avec, tu t'arrêtes pour la regarder, la détailler".... j'aime comme tu parles....

C'est vraiment ce que je recherche...

Tu as trouvé je crois, Amigo
Et puis le mieux c'est de tester, aprés on sait
C'est pas comme moi qui dit en répétant ce que disent les autres

aka a écrit:

Oui, il a bloqué 100x l'ar et a failli se mettre 15x



Il est passé de freinage vieux de 2005 à neuf de 2009. Il préfère le mordant, la progressivité, la puissance de la rouge



Depuis le temps que j'attendais que tu le dise.



C'est bon comme philosophie. A l'attaque



Tu as trouvé je crois, Amigo
Et puis le mieux c'est de tester, aprés on sait
C'est pas comme moi qui dit en répétant ce que disent les autres

Quand j'en serai plus je te le dirais......mais pas avant mardi...

Tu es allé faire un tour chez Salles ?
Si je peux te donner un conseil, va y pour une vérif

Cool, super content, vivement mardi

J'espère que c'est pas une 748, 916, 996 ou 749

Faut prendre au mini une 848, 998, 999 ou 1098 mais le top reste la 1198

aka a écrit:Depuis le temps que j'attendais que tu le dise.

J'ai fait un scan écran

aka a écrit:Tu es allé faire un tour chez Salles ?
Si je peux te donner un conseil, va y pour une vérif

Cool, super content, vivement mardi

J'y serai pas allé sans toi....Me tarde aussi mardi...

Eagle4 a écrit:J'espère que c'est pas une 748, 916, 996 ou 749

Faut prendre au mini une 848, 998, 999 ou 1098 mais le top reste la 1198

C'est une des 2.......

l'espagnol a écrit:

allé

T'y est allé

Cool cool cool
Il est sympa hein !

Tain, je suis content

Moi j'parie sur une 848

Eagle4 a écrit:Moi j'parie sur une 848

Peut-être pas......

Mais peut être kâmême

une nouvelle sur sect'R bientôt

Pure pistarde ou un peu de route avec ?

Eagle4 a écrit:Mais peut être kâmême

Peut-être bien que oui mais peut-être bien que non......

JackCélaire a écrit: une nouvelle sur sect'R bientôt

Franchement j'espere que oui car çà me demange et me tarde.....

aka a écrit:Pure pistarde ou un peu de route avec ?

Normalement la belle en question possède les 2 équipements.......
Mais je serai mardi si elle est pour moi ou pas..........

C'est elle ?

Eagle4 a écrit:C'est elle ?

Est elle blanche ?

aka a écrit:Est elle blanche ?

Non,je la veux rouge....

Il va bientôt y avoir une 1098 à vendre...

La mienne

l'espagnol a écrit:
Mais je serai mardi si elle est pour moi ou pas..........

Môrdi c'était hier...

Gros Pouces a écrit:Il va bientôt y avoir une 1098 à vendre...

La mienne

c'est moins sur çà aussi