DAO / CAO appliqué a la moto.

et ça continue...
j'ai passé la nuit à scanner le réservoir, j'ai jamais été satisfait du premier dessiné il y a un moment déjà à partir des scan réalisés au laser. l'assemblage des vues n'était pas terrible et ça manquait de finesse de détails au final.

là j'ai une base de travail plus fiable, ça m'a pris 5h non stop pour faire manuellement le balayage de toute la surface, il faut "colorier" la surface avec le palpeur sans jamais déraper, c'est long et fastidieux, j'ai le dos en compote!
le bras palpeur en surfacique c'est très chiant. par contre pour relever des géométries (plans, cercles, lignes, etc...) c'est hyper pratique et précis.
les plans qu'on voit sous le réservoir sont les faces inférieures, ce sera facile à reconstruire. j'ai aussi localisé les pates de fixation et l'emplacement du robinet.
là j'ai créé le maillage, nettoyé quelques points relevés en l'air, bouché les trous, c'est utilisable pour tirer les courbes permettant de refaire un beau réservoir tip top.



aujourd'hui 3h de balayage pour la tdf, le phare et la bulle ont été balayés grossièrement, j'ai déjà le phare net et la bulle est facile à refaire.
j'ai fusionné les nuages et créé les symétries.
c'est pas net par endroits, ça bougeait un peu et j'ai choppé quelques points en l'air.
il faudra nettoyer ça, boucher les trous, lisser un peu et décaler le tout de 2 mm comme pour le réservoir.

c'est une pièce dont j'avais envie depuis longtemps cette tête de fourche!
je referais le réservoir en premier pour me faire la main et ensuite j'attaquerais ça.

La tête de fourche qui integre une feu des derniers 11 c'est çà?

c'est bien ça, plus étroit et plus léger, optiques plus moderne aussi.

j'ai bossé un peu sur la culasse en relevant ce qui manque, modélisé tout l'akrapovic et contrôlé/relevé le bo qui sera monté sous peu (...) sur le 1100, un 11r 96.
ça m'a donné l'occasion de mesurer sa déformation, ça va il est bon à 2 ou 3/10 près.
j'ai contrôlé la planéité de ma culasse aussi au passage, 0.02 à 0.03 de déformation maxi.

j'ai travaillé un peu à la mise en forme de tout ça, et ça va je suis bien content j'ai de bonnes bases pour travailler et les relevés des éléments de référence sur ma culasse correspondent pratiquement à celle de gsx-air, il bosse vraiment bien.
on peut voir des différences au niveau de la chambre de combustion.
j'aurais eu plus de temps je l'aurais désossée pour relever plus de choses comme les conduits notamment.

j'ai posé la tdf vite fait aussi, elle est positionnée à vue de nez.
on peut voir que l'akrapovic va devoir être corrigé, la fixation du silencieux tombe 4 bons cm trop haut!
j'aurais du faire un support pour le tenir plus haut.

Fantastique, quel travail de fou et du fait maison en plus ! Bravo pour le boulot, j'adore cette vue.

Magnifique ! Ca tue !

Très beau travail, félicitations

Félicitations, sacré boulot

merci!
ça avance petit à petit, pièce après pièce... pour l'instant j'en suis à 1600 et quelques.

avant de terminer la version de base du carénage j'avais fait quelques tests avec un début de déco ça rend encore mieux.
je vais en refaire avec des environnements 3d haute résolution ça sera plus net et mieux intégré du coup.

En dehors de la bulle bleu j'aime bien cette déco

original

Le chef n'aime pas les bulles de couleurs !!!

le rendu est vraiment sublime

j'aime bien la bulle bleu, d'ailleurs c'est ce que j'ai sur le 1100.

les rendus c'est pas encore parfait mais ça commence à bien le faire.
le truc qui colle pas trop bien c'est les pneus. faut que je rajoute une bande de roulement à part pour y coller une texture.

j'ai testé de nouveaux décors.

Elle est très belle all black comme çà, mais je préfère définitivement la présence des trois bleus suzuki. Ca lui donne un genre série spéciale, genre qui pourrait être largement justifié par le matosse sur le R modélisé ici.

la déco avait été faite sur une étape intermédiaire, je ne l'ai pas encore réinstallé sur le nouveau carénage, j'attends d'avoir implanté les ouies dans le sabot et les flancs.
là je ferais une déco définitive complète, plusieurs même! 91, 92 et racing.

Pense a la lumière pour tes tofs
On voit pas grand chose, met le soleil sur le côté...

c'est le souci avec les environnements virtuels 3d: la source de lumière est imposée, donc l'exposition est selon comment on place le modèle dans la scène.
j'ai juste testé une fois mais je peux ajouter une autre source de lumière si je veux.
il y a d'autres trucs à tester comme le réglage de la focal manuel qui donne des effets sympa.

parfois un contre jour ça peut être sympa aussi, ça doit mieux rendre avec une teinte de carénage plus claire.

Oui, mais la ça la met trop a l'ombre...dommage e nous cacher cette belle plastique

c'est pas le plus simple à gérer, un photographe averti s'en sortirait mieux c'est sûr!

en attendant ça y est je m'y suis remis et les 2 ouïes des flancs sont terminées.
bon, c'est pas au top, il y a pas mal d'approximations mais ça fera l'affaire. le scan n'est pas assez précis et complet pour faire un travail précis.
c'est pas simple non plus car presque toutes les surfaces sont légèrement galbées. seuls les plats haut et bas communs aux 2 ouïes sont plats.

reste plus que les 2 petites ouïes en bas du sabot et le carénage sera fini, enfin...
je pourrais attaquer ma première déco, une version racing avec plaques numéros pour commencer en attendant d'avoir fait le phare et la veilleuse.
après 2 rendus en gris anthracite je reviens à ma première peinture, un blanc nacré bleu "maison".

Splendide

WHAOOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

ça y est, carénage terminé !!!

j'ai ajouté le dernier ensemble: les ouïes en bas du sabot.
pour ce morceau où le scan est plus fin j'ai repris 3 bouts et créé les 3 plus grandes surfaces automatiquement. pour tout le reste il a fallu reconstruire et adapter...
une grosse journée de travail en plus!

une dernière série de rendus avant une version décorée.
maintenant ça y est c'est du gâteau, je peux faire des peintures d'origine ou perso facilement.
du début du scan au carénage entièrement terminé ça m'aura pris 2 mois! ce serait à refaire j'éviterais bien des erreurs et je mettrais moitié moins de temps je pense.

ça y est, carénage racing déco terminée et transférée sous keyshot.
je vais enfin souffler... il m'aura fallu 2 grosses journées pour cette première déco.
à présent je peux facilement jouer sur les coloris sur ce thème.
faire une autre déco complète prendra un peu de temps je ferais ça plus tard quand j'aurais terminé le phare, un origine 92 me tente bien.

j'ai fait une première série de rendus dans LA couleur gsxr par excellence, le blanc bleu.
je suis pas encore trop fixé sur la couleur du logo gsxr en noir, mais en blanc c'est pas ça non plus, en bleu foncé pareil...
je déclinerais rapidement ce thème en blanc/rouge/noir et noir/gris.

Elle est superbe comme çà