DAO / CAO appliqué a la moto.

pfiouuuuuu sacré taff    

Suite à ton post d'hier , je viens de lire le post depuis le début et j'hallucine sur le boulot abattu !!   
On a largement dépassé le stade d'amateur là !!

Sinon pour ceux qui voudrait en apprendre un peu plus sur la fabrication numérique, je suis inscrit sur un mooc (cours en ligne) qui permet d'en apprendre un peu plus sur les différents outils disponibles.

https://www.france-universite-numerique-mooc.fr/courses/MinesTelecom/04002/Trimestre_1_2014/about

Et ça se passe c'est cours en ligne? Y a deux trois trucs qui m'intéresserait

Tu crées un compte (gratuit), tu t'inscris au cours qui t'intéresse (gratuit aussi).  
Et quand ton cours commence, chaque semaine, tu accèdes à un nouveau contenu (vidéos + explications)

C'est pas mal fait, mais perso , j'ai un peu de mal à être assidu ... pas évident de se motiver pour enchaîner de la théorie , après une journée de boulot   

nico44 a écrit:
On a largement dépassé le stade d'amateur là !!

et pourtant j'ai appris sur la tas!   
j'ai commencé début 2009 par quelques pièces basiques, fin 2009 j'ai repris en attaquant le surfacique, ça a été un peu plus laborieux.
en gros il y a à peu près 3 ou 4 ans de travail, faut surtout pas s'affoler devant l'ampleur de la tache au départ! au début c'était lent, à présent j'avance beaucoup plus vite, mais je complique beaucoup les choses aussi. la culasse j'ai vraiment dépassé les bornes, cette pièce c'est un condensé de centaines de détails, la folie.
les gros chantier ne se font jamais rapidement. les détails c'est long mais c'est ce qui fait la différence au final

j'ai pas pris de cours au départ, c'est un tort, j'ai pris de mauvaises habitudes et maintenant difficile de s'en défaire.
depuis ça m'a poussé à explorer d'autres domaines comme le scanner laser ou l'usinage cn. au taf j'ai été formé à l'utilisation d'un bras romer et son logiciel.
j'ai du m'intéresser à l'informatique aussi, j'ai appris à composer et assembler un ordinateur, il faut connaitre quelques bases mais c'est assez simple en fait.
il faut un pc un peu hors norme pour faire tourner un gros modèle comme ça correctement. rien qu'en ram 16 giga suffisent plus, j'ai du passer à 32!
coté processeur et carte graphique c'est du matos pro, les tarifs sont effarants! heureusement il y a lbc et ebay.

xéon e5-2680 8 cores 2.7 ghz, 3.1 en mode turbo, 20 mo de cache (d'occase, le prix neuf déchire trop)
intel dx79 to
32G ram 1600mhz corsair dominator platinum (tant qu'à faire!)
nvidia quadro 6000 (occase aussi... enfin le prix d'une bécane quand même)
box in win 904 (trop beau, puis plus à 200 e près!)



dernier update la carte graphique, une monstrueuse quadro 6000 avec 6 giga de ram. d'occase bien sûr...



assemblée c'est une configuration à environ 5000/6000 e, je savais même pas que ça existait des pc à ce tarif. on m'avait prévenu au début que je serais vite emmerdé coté puissance!
ça m'aura emmené loin cette idée de dessiner ma moto, et je parle même pas de la fraiseuse cnc, jamais ça me serait venu à l'idée avant!

Moi je trouve ça génial, je finis toujours par me dire encore un truc que j'aurai pas le temps d'apprendre. Merci de partager ça avec nous.

apprendre les bases et s'amuser avec des objets chargés ça peut être sympa aussi et c'est très simple.

histoire de me détendre et de me faire plaisir j'ai importé un Cayman de grabcad.
https://grabcad.com/library/porsche-martini-cayman-supersport-1
c'est un modèle 3d type 3ds max, ce sont des formes de base et des textures plaquées dessus. ça donne bien dans l'ensemble mais de près ça manque de réalisme. l'avantage c'est qu'il s'importe avec ses textures toutes prêtes et plusieurs coloris au choix sous keyshot.
à coté de ça il a fallu convertir et importer tous les éléments sous catia pour avoir une base de travail pratique.
j'ai fait un tour sur grabcad et rempli mon panier de pièces: un moteur flat 6 GT2 bi turbo, des sièges, jantes, pneus, freins, bref de quoi bricoler un truc plus propre assez rapidement.

       

la culasse avance, j'ai fait un premier test de rendu vite fait.



depuis la distribution est terminée, plus que le cache culbuteur à faire.

C'est absolument     
Un régal merci Mad

J'ai hate de voir celle-ci en vrai.

il va surement falloir y passer vu que ma tdf est éclatée, à moins de retrouver une origine.

Trop belle miss RR     

JackCélaire a écrit:C'est absolument     
Un régal merci Mad

J'ai hate de voir celle-ci en vrai.

elle est magnifique comme ça!!
c'est ton poste sur A/H sur ta machine qui m'a donné envie d'upgrader ma machine, j'ai hâte que tu le reprennes, surtout si le résultat s'approche du rendu au dessus 

Magnifiquement beau   

A quand la même à l'échelle 1 ???

merci chichoir!

vu que j'ai encore explosé le carénage je vais devoir repeindre, bien possible que ça finisse comme ça, en mieux! là c'était un premier jet.
'culé de chevreuil, le deuxième que je dézingue tout de même avec ce 1100.  

j'ai acheté un phare de 750 91 et son araignée il y a peu, j'ai des flancs et une tdf je vais probablement passer en carénage bas, plus sport et mieux adapté aux bracelets.

ce sera en attendant de redessiner un nouveau carénage...

de "derrière un clavier"...

https://www.youtube.com/watch?v=K9DKM3Yp2-A&feature=share

mad max a écrit:de "derrière un clavier"...

https://www.youtube.com/watch?v=K9DKM3Yp2-A&feature=share

chapeau l'artiste ....           

 

impressionnant

C'est sympa et la Porche aussi   ont voit que Mr à du goût!

merci.   

ça prend forme petit à petit.
la porsche il faut vraiment que je m'en occupe...   

                  

ça a été plus long que prévu!

https://www.youtube.com/watch?v=rfnN7FBZhwg&feature=youtu.be

Ce boulot de dingue   

CHAPEAU !

Fantastique, bravo!