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Re: Moto2
Sam 5 Sep 2009 - 17:46
Tiens parlons en du Moto2 :
QU'est ce que c'est que cette catégorie à la mord moi le noeud ? Le même moteur pour tous avec les mêmes pneus ?
C'est ça un championnat du monde de moto avec des protos ? V'la la blague...
Vive le SBK.
QU'est ce que c'est que cette catégorie à la mord moi le noeud ? Le même moteur pour tous avec les mêmes pneus ?
C'est ça un championnat du monde de moto avec des protos ? V'la la blague...
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Re: Moto2
Sam 5 Sep 2009 - 18:56
Je suis un peu d'accord, mais faut voir
Un relatif pied d'égalitée, ça peut amener du piment... Y'a bien quelques marques qui dominent outrageusement en 250. Des petits faiseurs de chassis pourront briller aussi
Faut voir comment ça va tourner
Un relatif pied d'égalitée, ça peut amener du piment... Y'a bien quelques marques qui dominent outrageusement en 250. Des petits faiseurs de chassis pourront briller aussi
Faut voir comment ça va tourner
Re: Moto2
Dim 6 Sep 2009 - 16:05
Moi je ne suis pas sur que cela soit encore un championnat digne du motogp (proto), j'ai entendu Guy Coulon parler de ses machines et son peu d'enthousiasme m'a fait un peu peur. Comme çà se présente ce ne sera qu'une coupe de marque car avec pneu, moteur et son électronique identique ça laisse quand même peu de marche de manoeuvre ...
Un peu comme je trouve bête l'histoire du manufacturier unique surtout parce que ce manufacturier ne propose que deux ou trois type de gomme: Ce qui mécaniquement limite forcement les choix techniques.
Un peu comme je trouve bête l'histoire du manufacturier unique surtout parce que ce manufacturier ne propose que deux ou trois type de gomme: Ce qui mécaniquement limite forcement les choix techniques.
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Re: Moto2
Dim 6 Sep 2009 - 16:13
Exactement, pour limiter les couts :
- z'ont qu'à mettre des réservoirs de 17 ou 18L pour le même nombre de tours de course + le tour d'honneur sans tomber en panne sèche.
- interdire l'électronique pour les départs et l'anti wheeling
- revenir à 990cc
- interdire les pneus qualif'
- le même moteur pour 2 ou 3 WE de course + essais
- 2 motos maxi par pilote
- z'ont qu'à mettre des réservoirs de 17 ou 18L pour le même nombre de tours de course + le tour d'honneur sans tomber en panne sèche.
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Re: Moto2
Dim 6 Sep 2009 - 16:14
Eagle4 a écrit:Exactement, pour limiter les couts :
- z'ont qu'à mettre des réservoirs de 17 ou 18L pour le même nombre de tours de course + le tour d'honneur sans tomber en panne sèche. sinon pénalité
- interdire l'électronique pour les départs et l'anti wheeling
- revenir à 990cc
- interdire les pneus qualif'
- le même moteur pour 2 ou 3 WE de course + essais
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voilà avec plus d'essais pour que les petits est le temps de mettre au point la machine et le reste free
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Re: Moto2
Dim 6 Sep 2009 - 16:49
Et là au moins ça ressemblerait à un championnat prototype.
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Re: Moto2
Sam 12 Sep 2009 - 18:14
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Re: Moto2
Dim 13 Sep 2009 - 13:58
Vive le SSP et le SBK....
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Re: Moto2
Ven 18 Sep 2009 - 15:43
Poncharal et tech3 auront deux motos aussi en Moto2
http://www.motogp.com/fr/news/2009/Poncharal+excited+about+Moto2+project
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Re: Moto2
Dim 1 Nov 2009 - 8:32
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Re: Moto2
Jeu 3 Déc 2009 - 19:29
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Re: Moto2
Jeu 3 Déc 2009 - 20:04
il n'y a pas d'autre vitesses que la première ? Ca promet d'être ennuyeux le moto2 dans ce cas
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Re: Moto2
Jeu 3 Déc 2009 - 21:06
J'ai lu sur sport-bikes,que "Toni Elias sur la Moto2 Gresini-Moriwaki avait fait un chrono non officiel de 1'36'914 soit 48 milliemes du record du tour de Barbera sur Aprilia RSA 250"...
Affaire à suivre....
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Re: Moto2
Ven 4 Déc 2009 - 10:01
Moi j'veux le même démarreur qu'eux...
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Re: Moto2
Ven 4 Déc 2009 - 10:59
J'adore le limiteur de vitesse moi .... brraapbrraapbrraapbrraapbrraap
Re: Moto2
Mer 16 Déc 2009 - 14:56
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Re: Moto2
Ven 15 Jan 2010 - 9:34
Moriwaki MD600:
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Re: Moto2
Ven 15 Jan 2010 - 9:35
Kalex:
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Re: Moto2
Ven 15 Jan 2010 - 9:36
Promo Racing/Harris:
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Re: Moto2
Ven 15 Jan 2010 - 12:16
Ca tue quand même ce plateau. Ca change
- l'espagnol
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Re: Moto2
Sam 16 Jan 2010 - 10:36
Une catégorie qui m'a l'air interressante,avec de belle baston j'espere....
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