Moto2

Vous pensez sincèrement que çà va aller beaucoup plus vite que des 600 du mondial de Supersoprt ?
J'ai parfois l'impressions que ce sera des SSP en échappement libre.

Ceci dit c'est sympa de voir les petits constructeurs artisants revenir sur le devant de la scène, ceci fera peut-ête une boule de neige inattendu ?

Je m'en tape des chronos absolus, c'est pas le plus important. Et puis, ils finiront bien par aller plus vite que les 250
Ca me plait vraiment de voir autant de "marques". Un chouette plateau, et sans doute des chouettes bastons, avec un tas de pilotes et de motos potenciellement capables de gagner. Un vainqueur différent à chaque course ça me plait

Il me tarde que ça commence

C'est quand les premiers essais ?

moi je continuerai de suivre de prés le SSP car ce sont vraiment nos motos...oui un peu ameliorer,mais sur nos bases....

Le moto2 çà va être bon comme dit aka de "voir autant de marques"...

C'est vrai que la crédibilité réside plus d'en le faite d'être plus rapide que les 250 ... Mais pour la crédibilité générale si c'est pareil que les SSP ça va coincer, déjà que dans le monde de la moto même tu entends des gens dire qu'il y a trop de catégorie. Bien evidement pour des gens comme nous y en aura jamais assez

40 Teams en Moto2

La liste : http://www.asphaltandrubber.com/racing/moto2-list-hits-40-teams-official/#more-7944

aka a écrit:40 Teams en Moto2

La liste : http://www.asphaltandrubber.com/racing/moto2-list-hits-40-teams-official/#more-7944

ça va être la bataille interplanétaire tout les dimanches

JackCélaire a écrit:

ça va être la bataille interplanétaire tout les dimanches

C'est clair que ça va être interressant à suivre....
va y avoir de la baston...

Y'a donc des chassis :

- FTR
- Caretta
- RSV
- Suter
- Moriwaki
- TSR
- BQR
- Kalex
- Harris
- Rapid inside
- Tech 3
- ADV
- Bimota

Ca commence à faire !!!!

Ca va peut être me faire regarder de nouveau le moto GP, ou au moins les courses d'ouvertures...

bonjour. avez vous vue que le moto2 c'est tous les même pneus tous le même carburant et huile tous les mêmes moteurs
80% des cadre de marque Suter enfin une coupe de marque. alors c'est vrais il y avaient beaucoup d'Aprilia !!!!mais tout le monde pouvaient y participer Honda Yamaha Fantic tous pouvaient venir!!
et bien c'est pour cela que l'on arrête la catégorie 250 Aprilia prend trop d'argent! alors c'est vrais que la Honda n'en prendra pas !!!
bon et comme ça le ssp le moto2 se serra le même combat mais le quelle survivra
je pense que les coupe de marque il en faut mais pas en mondial !!!parce que si c'est pas Honda qui gagne c'est que personne est arriver !!! alors je sait que mon coup de gueule ne changera rien !
mais il faut ouvrirent les yeux ce n'est pas a long terme la solution car un des deux aura du mal a survivre

Je suis d'accord avec Pit. Le moto2 c'est un grosse blague...

Moi je suis curieux de voir la différence au chrono surtout que les autres constructeurs n'orientaient pas leur machines à faire autre chose que de claquer une pendule ...

Ca fait quelque temps aussi qu'on entend qu'il y a trop de catégorie moto, la guerre sbk moto GP est donc déclaré.

on verra bien c'est sur qu'il finiront par rouler vite c'est les meilleurs qui roule en mondial moto2
mais je pense que cela vas être dur d'aller plus vite que les 250 voir des ssp
mais preso je ne trouve pas ça très exitant car si je veut voir une coup de marque il y en a déjà donc pour moi
c'est de la daube !!!!et je pense que le ssp c'est plus logique ! pour les constructeur qui y on une image et de possible retomber alors que la ???? c'est déjà gangrener av le début voila!

j'ai hâte de voir la 1ère course de moto2 :

- une quarantaine de pilotes au départ
- pour tout le monde même moteur, même pneus, même essence, même huile
- pour faire la différence, à part le chassis et ses réglages, c'est le pilote qui la fera.

en spp la catégorie s'appauvrit faute de budget, la crise et le manque de couverture télé ( à l'avantage du moto2 ) ...

De toutes manière si tu veux de la baston: faut regarder le Stocksport 600 et 1000...

Eagle4 a écrit:De toutes manière si tu veux de la baston: faut regarder le Stocksport 600 et 1000...

Je pense que c'est ce genre de spectacle qui est visé avec la catégorie Moto2, on verra bien mais là sur le papier c'est seulement le pilote qui va faire la différence ...

Eagle4 a écrit:De toutes manière si tu veux de la baston: faut regarder le Stocksport 600 et 1000...

j'en rate pas une miette ! surtout les 1000 où roule mon pote maxime berger

la tech3 en couleur.


http://technomoto.blogspot.com/

Je me répète peut être mais quand on lit l'interview de Paulo Flamini dans le dernier moto revue il est clair que le gars se marre de voir une coupe de marque qui débarque en moto GP et lui n'a pas de mal a vendre son produit SBK ; quand a l'hipotétique arrivé des 1000 issus de la production horizon 2012 la aussi il se marre car lui seul en a l'éxcusivité.

MERVIN a écrit:... quand a l'hipotétique arrivé des 1000 issus de la production horizon 2012 la aussi il se marre car lui seul en a l'éxcusivité.

Ouais moi aussi, avec leurs gros sabot on les voit pas du tout venir

surtout que question spéctacle avec le deux manches et des vitesses proches des motos gp le SBK n'a rien a envier au motos GP (de plus l'inventeur de la superpole c'est pas le moto GP semble t'il?)

La superpole c'était mieux avant quand même

Y z'auraient mieux fait de rester en 500 et 250 2T

Ca y est on est des vieux con : c"était mieux avant !"

les 990 c'était bô...