Re: ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 )

ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 595822

Eagle

Petite pomme a écrit:D'un autre côté , ça m'a l'air d'être nerveux comme brèle .

Canepa c'est pas non plus le style de Biaggi... ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 365685

Moi aussi je peux tordre une moto ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 365685

Lui ne tombe pas... ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 22197

Eagle4 a écrit:Lui ne tombe pas...

...et n'abime pas le cul des camions...

La bave du crapaud toussa toussa ... ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 628875

l'espagnol a écrit:Au printemps je prends rendez-vous pour faire un essaie en dynamique....esthétiquement c'est pas trop çà mais faut quand même essayer avant de dire non

Bon bah moi, c'est fait.
Hop, un p'tit tour de Panigale cette après midi. hum ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 992809

ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 Img_1310

Les conditions météo étaient pas géniales mais cette bécane c'est le TOP !!!

un gabarit de 600,
la moto semble à la fois très vive et très stable !!!
en 100 ch ça envoi déjà bien.
une position confortable (pour une sportive),
une sonorité de malade,
des commandes tres douces que ce soit l'embrayage les freins etc...
la boite est un régal,
le shifter ne donne aucun accoups (même sans tirer les rapports!),
le tableau de bord est hyper lisible malgré la quantité d'informations disponibles,
l'ABS est quasiment imperceptible lorsqu'il se déclenche,
le frein moteur paramètrable c'est carrément de la science fiction,
bref le nirvana du motard !!! Et en plus elle est belle!

Seuls défauts:
la selle et surtout les reposes pieds sont trop glissants,
et les rétros (bien qu'en net progrès par rapport à la 1198) ne sont toujours pas pratiques

Tu as essayé celle qui a servi au comparo de MR face a la HP4...Bref, oui, c'est une excellente mob , de plus avec nos températures actuelles, le chauffage est appréciable...
Bon, c'est pour quand le bon de commande ??
La Biz
Cool

Tarmo78 a écrit:Tu as essayé celle qui a servi au comparo de MR face a la HP4...Bref, oui, c'est une excellente mob , de plus avec nos températures actuelles, le chauffage est appréciable...
Bon, c'est pour quand le bon de commande ??
La Biz

Ah mon JP, si tu savais comme j'ai eu envie de le signer, ce bon de commande, en rentrant de l'essai... Mais c'est pas raisonnable à ce prix là!
Je préférerais prendre une F3 en attendant la future 849.

Gros Pouces a écrit:

Tarmo78 a écrit:Tu as essayé celle qui a servi au comparo de MR face a la HP4...Bref, oui, c'est une excellente mob , de plus avec nos températures actuelles, le chauffage est appréciable...
Bon, c'est pour quand le bon de commande ??
La Biz

Ah mon JP, si tu savais comme j'ai eu envie de le signer, ce bon de commande, en rentrant de l'essai... Mais c'est pas raisonnable à ce prix là!
Je préférerais prendre une F3 en attendant la future 849.

C'est largement bien aussi
Tu as des infos sur une éventuelle 849 ?

Elle est quand même plus classe que la BM, compteur par exemple, mais trop souvent à l'atelier, ce qui n'a pas l'air de déranger plus que ça ses proprios !!!!!!

vertkawa Localisation : 95 R actuel : ZX10R Date d'inscription : 21/09/2010

alors la F3 reste le seul choix envisageable ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 365685

et ya que du bon là dessus, si MV gonfle juste un peu le moteur et mettre quelques équipements top, même si le prix de vente va gonfler, je signerai pour le 3 cylindres l'année prochaine...ou 4 cylindres ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 85989

ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 85989

Tarmo78 a écrit:Tu as des infos sur une éventuelle 849 ?

Apparemment présentation de la 849 à Milan 2013. bounce

vertkawa a écrit:alors la F3 reste le seul choix envisageable et ya que du bon là dessus,

J'étais certain que tu allais dire ça. J'sais pas pourquoi? ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 85989

ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 578213

Gros Pouces a écrit:

l'espagnol a écrit:Au printemps je prends rendez-vous pour faire un essaie en dynamique....esthétiquement c'est pas trop çà mais faut quand même essayer avant de dire non

Bon bah moi, c'est fait.
Hop, un p'tit tour de Panigale cette après midi. hum

Les conditions météo étaient pas géniales mais cette bécane c'est le TOP !!!

un gabarit de 600,
la moto semble à la fois très vive et très stable !!!
en 100 ch ça envoi déjà bien.
une position confortable (pour une sportive),
une sonorité de malade,
des commandes tres douces que ce soit l'embrayage les freins etc...
la boite est un régal,
le shifter ne donne aucun accoups (même sans tirer les rapports!),
le tableau de bord est hyper lisible malgré la quantité d'informations disponibles,
l'ABS est quasiment imperceptible lorsqu'il se déclenche,
le frein moteur paramètrable c'est carrément de la science fiction,
bref le nirvana du motard !!! Et en plus elle est belle!

Seuls défauts:
la selle et surtout les reposes pieds sont trop glissants,
et les rétros (bien qu'en net progrès par rapport à la 1198) ne sont toujours pas pratiques

Super ton CR, merci...

Et en comparo de ton ex-1098, tu l'as senti comment ???

Gros Pouces a écrit:

l'espagnol a écrit:Au printemps je prends rendez-vous pour faire un essaie en dynamique....esthétiquement c'est pas trop çà mais faut quand même essayer avant de dire non

Bon bah moi, c'est fait.
Hop, un p'tit tour de Panigale cette après midi. hum

Les conditions météo étaient pas géniales mais cette bécane c'est le TOP !!!

un gabarit de 600,
la moto semble à la fois très vive et très stable !!!
en 100 ch ça envoi déjà bien.
une position confortable (pour une sportive),
une sonorité de malade,
des commandes tres douces que ce soit l'embrayage les freins etc...
la boite est un régal,
le shifter ne donne aucun accoups (même sans tirer les rapports!),
le tableau de bord est hyper lisible malgré la quantité d'informations disponibles,
l'ABS est quasiment imperceptible lorsqu'il se déclenche,
le frein moteur paramètrable c'est carrément de la science fiction,
bref le nirvana du motard !!! Et en plus elle est belle!

Seuls défauts:
la selle et surtout les reposes pieds sont trop glissants,
et les rétros (bien qu'en net progrès par rapport à la 1198) ne sont toujours pas pratiques

Merci steph super CR. Donc une standard abs c'est bien ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 365685

JackCélaire a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Bon bah moi, c'est fait.
Hop, un p'tit tour de Panigale cette après midi. hum

Les conditions météo étaient pas géniales mais cette bécane c'est le TOP !!!

un gabarit de 600,
la moto semble à la fois très vive et très stable !!!
en 100 ch ça envoi déjà bien.
une position confortable (pour une sportive),
une sonorité de malade,
des commandes tres douces que ce soit l'embrayage les freins etc...
la boite est un régal,
le shifter ne donne aucun accoups (même sans tirer les rapports!),
le tableau de bord est hyper lisible malgré la quantité d'informations disponibles,
l'ABS est quasiment imperceptible lorsqu'il se déclenche,
le frein moteur paramètrable c'est carrément de la science fiction,
bref le nirvana du motard !!! Et en plus elle est belle!

Seuls défauts:
la selle et surtout les reposes pieds sont trop glissants,
et les rétros (bien qu'en net progrès par rapport à la 1198) ne sont toujours pas pratiques

Merci steph super CR. Donc une standard abs c'est bien

Plus que BIEN Jack'

[quote="Gros Pouces"]

Tarmo78 a écrit:Tu as des infos sur une éventuelle 849 ?

Apparemment présentation de la 849 à Milan 2013. bounce

Faut s'inscrire ou ??? ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 100452

JackCélaire a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Bon bah moi, c'est fait.
Hop, un p'tit tour de Panigale cette après midi. hum

Les conditions météo étaient pas géniales mais cette bécane c'est le TOP !!!

un gabarit de 600,
la moto semble à la fois très vive et très stable !!!
en 100 ch ça envoi déjà bien.
une position confortable (pour une sportive),
une sonorité de malade,
des commandes tres douces que ce soit l'embrayage les freins etc...
la boite est un régal,
le shifter ne donne aucun accoups (même sans tirer les rapports!),
le tableau de bord est hyper lisible malgré la quantité d'informations disponibles,
l'ABS est quasiment imperceptible lorsqu'il se déclenche,
le frein moteur paramètrable c'est carrément de la science fiction,
bref le nirvana du motard !!! Et en plus elle est belle!

Seuls défauts:
la selle et surtout les reposes pieds sont trop glissants,
et les rétros (bien qu'en net progrès par rapport à la 1198) ne sont toujours pas pratiques

Merci steph super CR. Donc une standard abs c'est bien

Jack', celle qu' a essayé Stef' est la S

Tarmo78 a écrit:

JackCélaire a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Bon bah moi, c'est fait.
Hop, un p'tit tour de Panigale cette après midi. hum

Les conditions météo étaient pas géniales mais cette bécane c'est le TOP !!!

un gabarit de 600,
la moto semble à la fois très vive et très stable !!!
en 100 ch ça envoi déjà bien.
une position confortable (pour une sportive),
une sonorité de malade,
des commandes tres douces que ce soit l'embrayage les freins etc...
la boite est un régal,
le shifter ne donne aucun accoups (même sans tirer les rapports!),
le tableau de bord est hyper lisible malgré la quantité d'informations disponibles,
l'ABS est quasiment imperceptible lorsqu'il se déclenche,
le frein moteur paramètrable c'est carrément de la science fiction,
bref le nirvana du motard !!! Et en plus elle est belle!

Seuls défauts:
la selle et surtout les reposes pieds sont trop glissants,
et les rétros (bien qu'en net progrès par rapport à la 1198) ne sont toujours pas pratiques

Merci steph super CR. Donc une standard abs c'est bien

Jack', celle qu' a essayé Stef' est la S

Je vois bien mais je disais que ...
ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 100452

JackCélaire a écrit:

Tarmo78 a écrit:

Jack', celle qu' a essayé Stef' est la S

Je vois bien mais je disais que ...

Pardon

vertkawa Localisation : 95 R actuel : ZX10R Date d'inscription : 21/09/2010

Gros Pouces a écrit:

Tarmo78 a écrit:Tu as des infos sur une éventuelle 849 ?

Apparemment présentation de la 849 à Milan 2013.

vertkawa a écrit:alors la F3 reste le seul choix envisageable et ya que du bon là dessus,

J'étais certain que tu allais dire ça. J'sais pas pourquoi?

N'empêche qu'avec moins de 3 mois de bonheur avec cette meule, je ne pense qu'à une chose, la conduire de nouveau.

l'espagnol a écrit:
Super ton CR, merci...
Et en comparo de ton ex-1098, tu l'as senti comment ???

C'est très difficile de comparer le deux tellement elles sont différentes !!!
Le seul point commun, en dehors de la couleur, c'est le caractère moteur: coupleux en bas et coup de pied au c** dans les tours!
Sinon,
La position est bien moins fatigante. On est moins en appuis sur les poignets.
La protection de la bulle d'origine est bien meilleure.
Le freinage est beaucoup plus doux et progressif. Il semble aussi plus puissant (si si c'est possible!).
Le levier d'embrayage est lui aussi plus souple. Et l'embrayage ne fait plus de bruit (et c'est tant lieux!)
La boite est vraiment plus précise.
L'anti-dribble et la gestion du frein moteur changent vraiment la conduite.
Le chassis est tellement plus simple qu'on se croirait sur une jap.

Et j'arrête là, parce que je commence à me demander si je suis vraiment objectif en disant que c'est (et de très loin!) la meilleure moto que j'ai jamais essayé.

C'est quoi la gestion du frein moteur?

JackCélaire a écrit:Merci steph super CR. Donc une standard abs c'est bien

Oui une standard abs c'est déjà donner de la confiture au petit pig

que je suis.
surtout vu mon niveau de pilotage. Suspect

Tarmo78 a écrit:

Gros Pouces a écrit:
Apparemment présentation de la 849 à Milan 2013.

Faut s'inscrire ou ???

C'est pas pour tout de suite, on à le temps de trouver des adresses de resto avec vertkawa. ducati 1199 Panigale ( Topic N.3 ) - Page 10 578213