Moi aussi je devrais changer.

Voilà moi aussi va falloir que je pense a changer de caisse. J'ai une golf6 1.4TSI carat qui vient de passer les 100Mkm, ça stress madame de "partir en vacances avec ça". Les bonnes femme je vous jure!!!! Les recherches sont plutôt vers une neuve ou une très récentes ( très très si madame était là ). A part la golf7 Tsi j'ai rien vu de très folichon, enfin la facture d'une équipé comme la mienne (carat) me fait un peu flipper, donc du coup j'essaie de trouver un truc a mettre en face pour voir.

Faut que ça soit une essence, diesel interdit même si elle prend mini 25Mkm par ans. Un truc pas moche et pas plus gros qu'une golf. Un moteur comme le Tsi serait top, conso basse en mode papa et truc qui marche en cas de besoin.

Ma femme me parle de la giuletta.

Je connais rien en bar au secours!

bmw serie 1 en 118i 170ch  
http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-bmw-serie+1-%28f20%29+118i+170+sport+5p-2012.html


la Giulietta j'aime bien mais je sais pas si c'est fiable  

Elle est belle ta golf si c'est la blanche que t'avais avant

iactus a écrit:Elle est belle ta golf si c'est la blanche que t'avais avant

Oui c'est toujours la même, justement tu mets le doigt sur un truc : ma femme trouve l'intérieur de la nouvelle carat moche ( pas faux ) et l'avant trop découpé à la serpe. Et pour moi c'est vrai que j'aime bien ma caisse actuelle, il lui manque les 20ch de l'actuelle et c'est tout. La nouvelle a un arrière d'audi degriffé, ça manque de personnalité même si au final je m'en fiche un peu.

Ma femme utilise une Fiat twin air, je suis pas  sur que ce soit moi qui pète un truc en premier ... Je garderai bien ma golf qui fortement décoté et refourgerai bien son kart.

khemish' a écrit:bmw serie 1 en 118i 170ch  
http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-bmw-serie+1-%28f20%29+118i+170+sport+5p-2012.html

    

je suis garagiste ... mon conseil... SURTOUT PAS D'ALFA!!!   

Ouai quand j'ai acheté mon A3 je voulais une 159, le principale retour que j'ai eu c'est "il faut être alfiste pour accepté les emmerdes qu'apporte ces voitures"
Pour la serie 1 c'est une tres bonne voiture et la nouvelle A3 est très réussie.

JackCélaire a écrit:

iactus a écrit:Elle est belle ta golf si c'est la blanche que t'avais avant

Oui c'est toujours la même, justement tu mets le doigt sur un truc : ma femme trouve l'intérieur de la nouvelle carat moche ( pas faux ) et l'avant trop découpé à la serpe. Et pour moi c'est vrai que j'aime bien ma caisse actuelle, il lui manque les 20ch de l'actuelle et c'est tout. La nouvelle a un arrière d'audi degriffé, ça manque de personnalité même si au final je m'en fiche un peu.

Ma femme utilise une Fiat twin air, je suis pas  sur que ce soit moi qui pète un truc en premier ... Je garderai bien ma golf qui fortement décoté et refourgerai bien son kart.

Elle a choppé une claque ? Quand je vois le prix des Golf Mazout, 10 ans d'âge à plus de 5000 € avec 200 000 bornes j'hallucine...

En même temps la mienne n'a pas bougé d'un poil.

iactus a écrit:

JackCélaire a écrit:
Oui c'est toujours la même, justement tu mets le doigt sur un truc : ma femme trouve l'intérieur de la nouvelle carat moche ( pas faux ) et l'avant trop découpé à la serpe. Et pour moi c'est vrai que j'aime bien ma caisse actuelle, il lui manque les 20ch de l'actuelle et c'est tout. La nouvelle a un arrière d'audi degriffé, ça manque de personnalité même si au final je m'en fiche un peu.

Ma femme utilise une Fiat twin air, je suis pas  sur que ce soit moi qui pète un truc en premier ... Je garderai bien ma golf qui fortement décoté et refourgerai bien son kart.

Elle a choppé une claque ? Quand je vois le prix des Golf Mazout, 10 ans d'âge à plus de 5000 € avec 200 000 bornes j'hallucine...

200000 km ??? des malades....

j’étais dans le même cas que toi Jack.
golfiste dans l'âme (j'en suis à ma 3eme golf 6) je dois aussi changer ma carat (véhicule de fonction).
mon job me permet d'avoir un choix parmi plusieurs caisse (golf, passat, A1, A3, Série 1, Classe A, Classe B, plus ou moins toutes les merdes françaises...). je suis allé prospecter récemment et grosse grosse surprise chez Merco:
la marque a vraiment rajeuni son image et sa gamme!
bref, un commercial pro s'occupe de moi rapidement et après lui avoir expliqué que je venais prendre des infos sur le modèle de Classe A que je peux avoir, il me propose un essai de son véhicule qui, coïncidence est exactement celui là (A200 business exécutive)!
on part pour un essai. je suis bluffé par la sensation de sécurité, sportivité, la qualité des matériaux et de l'assemblage... pour le même prix qu'une golf carat!!
après l'essai, je suis conquis et mon opinion sur Merco a changé, putain ça c'est de la caisse!
une finition à tomber, des équipements à foison de série sur cette version, un châssis au poil, un moteur certes de faible cylindrée mais il en veut (c’était ma plus grosse inquiétude), un look d'enfer...

très honnêtement, la golf 7, elle me plait moyen, même si c'est une golf et que c'est forcement une valeur sure, elle me fait pas plus envie que ça...
j’étais voir l'A3 aussi, bof, pas eu le coup de cœur non plus, la série 1 j'en parle même pas, je trouve cette caisse pas terminée, l'ergonomie est à chier et c'est vraiment tout petit...

bref, mon choix s'est arrêté sur la classe A, le seul point négatif que je lui ai trouvé est le manque de visibilité à l’arrière mais avec la camera de recul ça devrait pas poser de problème!

@Tarmo: oui les golfs se vendent cher, mais c'est fiable et la tranquillité a un prix...

quattrokod a écrit:j’étais dans le même cas que toi Jack.
golfiste dans l'âme (j'en suis à ma 3eme golf 6) je dois aussi changer ma carat (véhicule de fonction).
mon job me permet d'avoir un choix parmi plusieurs caisse (golf, passat, A1, A3, Série 1, Classe A, Classe B, plus ou moins toutes les merdes françaises...). je suis allé prospecter récemment et grosse grosse surprise chez Merco:
la marque a vraiment rajeuni son image et sa gamme!
bref, un commercial pro s'occupe de moi rapidement et après lui avoir expliqué que je venais prendre des infos sur le modèle de Classe A que je peux avoir, il me propose un essai de son véhicule qui, coïncidence est exactement celui là (A200 business exécutive)!
on part pour un essai. je suis bluffé par la sensation de sécurité, sportivité, la qualité des matériaux et de l'assemblage... pour le même prix qu'une golf carat!!
après l'essai, je suis conquis et mon opinion sur Merco a changé, putain ça c'est de la caisse!
une finition à tomber, des équipements à foison de série sur cette version, un châssis au poil, un moteur certes de faible cylindrée mais il en veut (c’était ma plus grosse inquiétude), un look d'enfer...

très honnêtement, la golf 7, elle me plait moyen, même si c'est une golf et que c'est forcement une valeur sure, elle me fait pas plus envie que ça...
j’étais voir l'A3 aussi, bof, pas eu le coup de cœur non plus, la série 1 j'en parle même pas, je trouve cette caisse pas terminée, l'ergonomie est à chier et c'est vraiment tout petit...

bref, mon choix s'est arrêté sur la classe A, le seul point négatif que je lui ai trouvé est le manque de visibilité à l’arrière mais avec la camera de recul ça devrait pas poser de problème!

@Tarmo: oui les golfs se vendent cher, mais c'est fiable et la tranquillité a un prix...

Je sais mais 200000 km quand même !!! v'la les merdes qui arrivent...

Je sors de chez Mercos et bah

T'as craqué ???

Non pas encore, mais j'ai vu un A200 finition Sensation bah moi qui ne suis pas caisse du tout, j'ai trouvé la voiture vraiment chouette. Ca fait un brin que ma blonde me traîne voir tel ou tel caisse et normalement je finis par regarder ailleurs ... Comme d'hab pas possible d'avoir la voiture avec un moteur dedans, nous l'avons donc essayé cette superbe voiture avec un moteur d'utilitaire dedans. Franchement j'ai été surpris.

Agréablement.

Le truc c'est que je ne connais pas la marque, je ne sais pas à quoi m'attendre avec leurs moteur essences ( au pays du mazoute )

J'aimerai trouver des avis, des vrais avis.

J'y connais rien en caisse et je trouve que ça coute super cher   

depuis le temps que je fais le tour, la je trouve que c'est pas volé

  

moi c'est la nouvelle seat leon fr qui me plait bien   

Dans ce domaine je ne t'aiderai pas car je n'y connais rien donc je laisserai le soin aux experts de t'aider...
En revanche esthétiquement je la trouve belle est très bien finie   

si ça se faisait ça serait celle-ci avec le moteur 156ch essence

ca a vraiment de la gueule   

Tu peux que très rarement être être déçu par une auto Allemande...

à part en prix d'entretien   

Tarmo78 a écrit:

quattrokod a écrit:
@Tarmo: oui les golfs se vendent cher, mais c'est fiable et la tranquillité a un prix...

Je sais mais 200000 km quand même !!! v'la les merdes qui arrivent...

Ma golf 3 tdi 110 affiche 385 000 km, ma golf 2 gti 16s en affiche 263 000 km et malgré ses 25 ans cette année, elle ne vaut pas loin de 3000 € ...

addesign a écrit:à part en prix d'entretien   

Je suis déjà chez volkswagen depuis +10 ans je crois ... je fais tout faire chez eux, mais je ne suis jamais tombé en panne. Ma blonde est branché auto donc c'est pour çà qu'on met du frique aussi dans les bagnoles, on dépense pas dans les fringues, les sorties, la nouvelle télé, le nouveau truc que tout le monde achète. Sans cette amour des belles autos de ma blonde il y aurait une troisième moto à la maison ( busa ou 250 rgv ou les deux ... ). Bref depuis que c'est ma femme qui s'occupe des caisses, faire la pression des pneux est la plus grosse intervention mécanique que je fais. Je trouve que les révisions coutent effectivement 150 boulles hier pour la golf, mais ça fait 106000 kilomètre (4 ans ) qu'elle encaisse sans broncher notre traitement, y a rien qu'y a bougé depuis l'achat. Je gagne en temps de mécanique passé sur nos premières bouses et en pognon de pièces de rechanges.

Pierre a écrit:

Tarmo78 a écrit:

quattrokod a écrit:
@Tarmo: oui les golfs se vendent cher, mais c'est fiable et la tranquillité a un prix...

Je sais mais 200000 km quand même !!! v'la les merdes qui arrivent...

Ma golf 3 tdi 110 affiche 385 000 km, ma golf 2 gti 16s en affiche 263 000 km et malgré ses 25 ans cette année, elle ne vaut pas loin de 3000 € ...

Voilà pourquoi j'ai envie de garder ma TSI et remplacer la petite voiture par autre choses.
Ma golf cote moins que la 500 de ma blonde.