Re: Moto GP Saison 2015...

Si on le ré-opère de la même façon, il sera de retour dans 8 semaines et récidivera dans 8 mois. Il me semblerais plus judicieux de l'opérer de façon plus traditionnelle, qu'il se repose 4 mois et qu'il ne récidive point. Ce n'est plus un perdreau de l'année, on s’approche d'une fin de carrière un peu bâclée. Sad

Qu"il attende la retraite

Je ne me suis
donc pas fait une fausse idée sur ton commentaire doc silent

le vieux docteur a écrit:Il y a un truc qui me tracasse concernant la cicatrice que présente Dany Pedrosa. Cette cicatrice est médiane et surtout elle est unique.
Je sais bien que Dany s'est fait opérer par un ponte de ce genre de pathologie (en l’occurrence le Pr Mir à Barcelone si mes renseignements sont bons). Toutefois, le syndrome des loges nécessite que chaque muscle de l'avant-bras soit dégagé de son aponévrose séparément (si vous préférez de son enveloppe fibreuse non élastique) et cela oblige le chirurgien a ouvrir, pour des raisons anatomiques, vasculaire en particulier, les muscles en passant par plusieurs endroits. Et donc, vous vous retrouvez avec minimum 3 ou 4 balafres sur l'avant-bras. Le fait de ne pratiquer qu'une incision médiane est là pour accélérer la cicatrisation et donc permettre une reprise plus rapide des activités sportives. Il n’empêche que cette méthode favorise les récidives, la preuve. On a beau être un athlète de haut niveau, on n'en reste pas moins homme. Mon vieux patron répétait à l'envie "Mes enfants, n'oubliez jamais que le mieux est l'ennemi du bien, en médecine en particulier".
Je trouve cela un peu dommage pour ce sympathique garçon au talent rare.

Merci Doc d'être là pour nous expliquer avec des mots "simples" la médecine dans ce genre de cas. T'es une mine d'or cheers

Bon, 1er Avril passé, on en est ou du remplaçant de PERDOSA ??

Ici

http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2015/04/02/aoyama-remplace-pedrosa-pour-le-texas-et-l-argentine/173122

grt21 Localisation : dijon Date d'inscription : 08/12/2009

Austin : Stoner aurait voulu mais le HRC a dit non...

http://www.gp-inside.com/News/Detail/10199

Comme quoi il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis Moto GP Saison 2015... - Page 10 99519

Pour ceux qui désireraient se remettre une (petite) dose de Stoner c'est par ici

(j'adore ce site) https://secure.motogp.com/fr/search?search_mgp=stoner
Et ici pour avoir des nouvelles de Pedrosa

http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2015/04/03/operation-reussie-pour-pedrosa/173139

Merci pour les liens les copains Moto GP Saison 2015... - Page 10 100452

Sinon:

Ducati passe à 22 litres suite à ses podiums au Qatar

http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2015/03/31/ducati-passe-a-22-litres-suite-a-ses-podiums-au-qatar/173050

Puis 20, Bye Bye Ducat'.....

Ils font les "Kékes boys" les rouge mais finalement ils ne se battent à armes égales..... Rolling Eyes

T'as raison JP Moto GP Saison 2015... - Page 10 100452

l'espagnol a écrit:Ils font les "Kékes boys" les rouge mais finalement ils ne se battent à armes égales.....

T'as raison JP

C'est juste bon pour des mecs comme moi : médaille d'or des terrasses et féé du logis
Vu 1 Aprilia, 2 panigales, des S10000RR qui elles doivent confirmer aux Pré24 et des GSX-R dont des modèles jusqu'aux K7
Tout est dit
même si j'aimerai les voir plus devant....

l'espagnol a écrit:Merci pour les liens les copains

Sinon:

Ducati passe à 22 litres suite à ses podiums au Qatar

http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2015/03/31/ducati-passe-a-22-litres-suite-a-ses-podiums-au-qatar/173050

Oui , c'est ce que j'avais annoncé donc.
Et non, ils ne descendront pas à 20 L comme les factory, je crois qu'ils leur faudraient 3 victoires ( à vérifier mais un truc dans le genre.) et ils ne le feront pas avec 22 L désormais dans le bidon.
Enfin, si je ne me trompe, je crois qu'il y aura 22 L pour tous à partir de 2016. 2L en moins pour les ducati et 2 de plus pour les yam et honda, ça risque de bousculer un peu la dynamique de dall'igna..J'éspere me tromper, plus y'a de mob devant en baston et plus les courses sont attrayantes . Wait & see .

Les courses sont attrayantes quand tout le monde se bat à armes égales mais bon, c'est que mon avis Moto GP Saison 2015... - Page 10 301418

Quand on voit la pilule que les ducati mettaient aux autres dans la ligne droite affraid

Je viens de regarder pour la 3eme fois le gp et ...désolé hein mais face à vos savants commentaires...je ne peux dire que: " mais putain que Rossi est bon et grandiose et beau et guerrier et grand et sent bon.... Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale..."

enfin voila quoi

addesign a écrit:Les courses sont attrayantes quand tout le monde se bat à armes égales mais bon, c'est que mon avis
Quand on voit la pilule que les ducati mettaient aux autres dans la ligne droite

Oui , bien d'accord avec toi mais là, en l'occurrence à part une coupe mono marque je vois pas comment avoir des courses avec du baston.
Les Ducati embarquaient jusqu'à 24 L quand les factory ne bénéficiaient que de 20 L.
Tout aussi important , les rouges ont le droit à 12 moteurs dans la saison alors que les factory ne peuvent en utiliser que 5 .
L'histoire du pneu extra soft est un faux problème puisqu'ils ne peuvent utiliser les hard en course, donc ils peuvent s'illustrer aux essais mais ne peuvent utiliser le pneu qu'avait Rossi à Losail par ex.
Avec une uniformisation des bidons en 22 L en 2016 , ça risque de creuser encore un écart entre Ducati et les 2 japs. À voir également qu'elles mobs s'adapteront le mieux aux Michelin .
Pour l'instant , profitons de la compétitivité de la Ducati . Mais je reste vraiment sceptique quand D'all igna annonce rouler déjà avec 22 L .

Mortimer a écrit:Je viens de regarder pour la 3eme fois le gp et ...désolé hein mais face à vos savants commentaires...je ne peux dire que: " mais putain que Rossi est bon et grandiose et beau et guerrier et grand et sent bon.... Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale...Vale...Vale....Vale..."

enfin voila quoi

C'est vrai qu'il a maitrisé son sujet.
En revanche il faudra voir une foi que Marquez aura su aborder le premier virage sans se sortir et que Lorenźo aura déposé son sombrero...

et pourquoi ils ne rouleraient déjà pas avec 22 litres voir peu être moins ? moi je rigolerais quand même bien si on les mettait direct a 20 et qu'ils continuent a mettre le foin chez les japonais

le fait que les ducati déposaient les 2 yam en ligne n'est pas du au fait de leur méga puissance mais de la faible ( enfin c'est relatif) vitesse de pointe des yam officielles , même , celles de chez tech3 était supérieure

ducati a jouer avec le règlement , et peux lutter face aux très (voir trop) gros budget de honda et yamaha , et permet de préparé le futur motogp et je trouve ça bien , ça permet d'avoir un spectacle moins soporifique

Ah mais crois moi, si les Ducati roulent comme cela avec 22 L voir moins , je signe tout de suite . Et peut être sont ils déjà dans cette configuration . Ce n'est que du bonheur de mater de telles bourres. On va quand même pas se plaindre de voir 5 ou 6 pilotes se battre pour la victoire .
Je souhaite que tu ais raison rdlc. Vivement Austin , même si Marquez est pratiquement intouchable la bas .