Deux roues sans moteur, ça vous parle? ( vélo )

Ils sont magnifiques ces vieux vélos, ils sont tous à toi ?

Mais ils sont superbes ces vélos, magnifiques aussi la manière dont tu en parles. Vraiment un reggae de tomber sur tes postes, ce sont bien beaux "véhicules" que tu nous montres là.

Thks!

Oui, je les ai accumulé au cours des dix dernières années. J'en ai huit avec les deux postés dans les pages précédentes.
C'est ce qui arrive quand on passe ses journées pluvieuses à patrouiller sur les site d'annonces...
J'en ai aussi récupéré au décès de mon père en 2019.

Je les poste aujourd'hui parce que je suis un peu obligé de m'en séparer, expatriation dans les trois ans à venir oblige... Donc, c'était journée déballage et photo.
Je pourrai garder deux vélos, le tandem (Sparta 1982, sorte de double vélo hollandais) et deux motos (dont celle de ma douce). Au delà, ce ne sera pas tenable dans un box pour une voiture. J'arrive pas à choisir, donc je vais laisser le hasard des annonces décider...

désolé.

Borgward a écrit:Thks!

Oui, je les ai accumulé au cours des dix dernières années. J'en ai huit avec les deux postés dans les pages précédentes.
C'est ce qui arrive quand on passe ses journées pluvieuses à patrouiller sur les site d'annonces...
J'en ai aussi récupéré au décès de mon père en 2019.

Je les poste aujourd'hui parce que je suis un peu obligé de m'en séparer, expatriation dans les trois ans à venir oblige... Donc, c'était journée déballage et photo.
Je pourrai garder deux vélos, le tandem (Sparta 1982, sorte de double vélo hollandais) et deux motos (dont celle de ma douce). Au delà, ce ne sera pas tenable dans un box pour une voiture. J'arrive pas à choisir, donc je vais laisser le hasard des annonces décider...

Par curiosité le Rudge, à combien tu t'en séparera ?

Le rudge 300/350eur.

Rhah fantastique

Pour mon problème de genou, je vois pas mal de monde et 95% du temps on me dit que ça serait bien que je me mette au vélo pour ce problème, que 'j'en fasse beaucoup plus. Pour déclencher une perte de poids et pour muscler autour du genou. Je sais qu'en disant ça c'est évident aussi qu'il faut penser vélo.

J'ai un frangin qui vélotaff et qui fait aussi du vélo en loisir avec des journée à 300 Km ( le débile    ), donc quand il me conseils je me dis qu'il est en train de me vendre une Ferrari alors qu'une Alfa suffirait

Un Gravel c'est bien ?

Salut Jack

L'avantage du Gravel c'est que tu passe partout. Tu peux à la fois faire de la route en loisir, du chemin plus ou moins accidenté, rouler dans les bois et aller bosser la semaine. On pourrait comparer cela à un trail dans le monde de la moto. Excellent nulle part, mais bon partout.

Actuellement j'ai un vélo haut de game route, un vélotaf pas trop mal et un VTT. Je me tâte à revendre le tout pour prendre un gravel sympa avec deux paires de roues suivant les envries...

Après a voir en fonction de ton budget!

Dans les chemins avec ce genre de guidon ? 

Oui, tu serais étonné de voir ce qu'il est possible de faire en cyclocross / gravel. C'est une discipline qui revient en force.

Mon frangin à l'air d'être équipé comme toi géo,  était puisque maintenant il n'y a plus de VTT et un Gravel a pris la place avec deux paires de jantes. J'ai d'ailleurs entendu pour la première fois parler de Vélotaff hier seulement.

Deux autres collègues qui font du vélo, beaucoup de kilomètres, m'ont conseillé ça : un Gravel. Ce type de vélo pour mon utilisation. Du coup, de dispo dans ma taille , ce qui n'est pas évident en ce moment, j'ai  commandé celui que je vous ai montré. Ca défonce mon budget jouet à deux roues mais si je veux utiliser les jouets présents il faut que je bosse le vélo ...

Caractéristiques principales
Cadre : Road Rage Aluminium
Fourche : Ghost LC Rigide
Transmission
Dérailleur : Shimano GRX RD-RX810 2x11 vitesses
Manettes de changement : Shimano GRX ST-RX600 2x11 vitesses
Bielles et plateaux : Shimano GRX RX-600 46/30 dents
Cassette : Shimano CS-HG700 2x11 vitesses (11-34)
Chaîne : KMC 11 vitesses
Freins
Frein avant : Shimano GRX BR-RX400 160 mm Disc
Frein arrière : Shimano GRX BR-RX400 160 mm Disc
Roues et pneumatiques
Roues : WTB STp i23
Pneumatiques : WTB Riddler 37c Comp 700x37c
Composants
Guidon : Ground Fiftyone Race 31.8 mm
Potence : Ground Fiftyone 31.8 mm
Selle : WTB Silverado
Tige de selle : JD-YSP38J
Pédales : Non incluses

Combien de kilomètres journalier de prévu en velotaf ?

geogamer a écrit:Combien de kilomètres journalier de prévu en velotaf ?

pour mon frangin ? aux mini 36 mais quelques fois il se déplace, il est en région parisienne

geogamer a écrit:Oui, tu serais étonné de voir ce qu'il est possible de faire en cyclocross / gravel. C'est une discipline qui revient en force.

Ça nique pas le dos dans cette position ? Moi avec mes cervicales même pas en rêve...

Moi si je me retrouve dans la position du gars c'est que je me suis sorti

Une question au pro ou pas d'ailleurs. Je ne suis vraiment pas pédale fixe, pas pour l'instant du moins et je sais qu'a force ça va être utile, bref il va me falloir une paire avec mon nouveau vélo. J'hésite entre un truc simple usuelle sans histoire et faire comme avec les motos acheté un truc ... plus spéciale  


https://www.deporvillage.fr/pedales-look-trail-grip-vert-citron

Moi je roule qu'en pédales plates qui déchirent les mollets et éclatent les tibias 

Moi perso, je suis plus pedales auto poussiéreuse
FAUDRAIT que je m'y remet!

VilO a écrit:Moi je roule qu'en pédales plates qui déchirent les mollets et éclatent les tibias 

Fabo a écrit:Moi perso, je suis plus pedales auto poussiéreuse
FAUDRAIT que je m'y remet!

C’est ça qui est dure, de si remettre. Ça faisait des moi que je disais qu’il fallait que j’y retourne.
J’ai une motivation dont je me serais bien passé mais bon

Perso, je suis en pédale auto sur mon route. Sur ma randonneuse, c'est pédale mixte (Un coté auto et l'autre pédale plate). Cela permet d'aller chercher le pain sans mettre mes chaussures SPD

Bon j'ai reçu le machin, j'ai fait que 80 bornes a peu près.
J'ai du mal régler le(s ? )  dérailleur(s ?) pour que ce soit silencieux même si c'est du Shimano haut de gamme parait-il ( GRX ) j'ai pourtant suivi le tuto origine sur yoteube mais bon c'est pas encore çà. Je ne capte pas petit plateau milieu de cassette ça croustoune et sa manque de changer de vitesse. Mais bref pour mon utilisation c'est vraiment mieux que le vtt, c'est plus fait pour ... Par contre c'est un peu une galère de tout régler et ajuster et arriver au bon truc. J'en suis déjà à ma troisième potence.

Voilà j'en suis à 200-250 kilomètre par semaine, le pire c'est que je commence a prendre plaisir de monter là dessus. Pour continuer d'améliorer les muscle autour de mon genou mon Kiné me dit qu'il me faut des pédales fixe. Je suis pas trop fan, mais bon ... les pros de la bicyclette un ou des conseils ?