question sur l huile encore!!!!

Salut encore un poste sur l huile quelle est votre marque préféré??
Et une question perso il preconise sur mon r1 de 10w40 ou 15w50 100 pour cents synthèse si je mets de la 10w60 c est mieux ou ca craint pour le moteur utilisation route pratiquement exclusivement merci a plus

Moi je mets de la 300v avec le grade du constructeur donc 10w40. As-ta place je m'ennuierai pas a mettre autre chose. Je fais quasiment toujours ma commande via silverperformance pour ce genre de besoin.

Depuis des années dans tous mes deux roues 10W40 EXTRALUB semi- synthèse LECLERC + traitement MECACYL.

Merci pour le site et pour la marque motul meilleur que castrol ou elf?

perso ELF compétition ST10W40 dans tous mes véhicules, elle a changé de nom récemment, il me semble que c'est elf "évolution" a présent, mais c'est la même huile qu'avant.

bref, a peine plus cher que l'extralub, et c'est de la ELF...c'est peut être con mais ça me rassure

Je me renseigne parcequ a la revision des 1000 il mon m'y de la semi synthèse je veux revidanger pour de la 100 pour 100 il y aurait un risque sinon?

louca_rr a écrit:Je me renseigne parcequ a la revision des 1000 il mon m'y de la semi synthèse je veux revidanger pour de la 100 pour 100 il y aurait un risque sinon?

Il y a juste un risque avec ce concessionnaire qui ne respect pas ce que le constructeur préconise.

Pour moi la 300v c'est la meilleur des huiles.

JackCélaire a écrit:Pour moi la 300v c'est la meilleur des huiles.

clair que c'est le cas, mais le prix est assez violent quand même...j'ai connu un sidecariste de courses de cote, (Jean Pierre VERRIER), qui a un temps couru avec un bloc de 750 GSXR préparé par le SERT, et la recommandation de l'époque, c'était de ne mettre que de la 300V dedans, (il était a l'époque sponsorisé par Ipone, et par contrat, il devait "exposer" les futs de la marque sur son stand, mais il ne mettait que de la 300Vdans son moteur... ).



mais encore une fois, perso, c'est le prix qui me freine là...

Et c'est vraiment pas les seuls à avoir fait ca!
C'est clair qu'il la donne pas la 300v

zzr37 a écrit:Depuis des années dans tous mes deux roues 10W40 EXTRALUB semi- synthèse LECLERC + traitement MECACYL.

tu en es content du traitement mécacyl ????

j'en ai mis dans mon v-max 1200 , c'est le premier traitement mais depuis j'ai des problèmes pour trouver le point mort.

coté moteur pour l'instant pas de différence...........

ultraviolet 91 a écrit:


tu en es content du traitement mécacyl ????

j'en ai mis dans mon v-max 1200 , c'est le premier traitement mais depuis j'ai des problèmes pour trouver le point mort.

coté moteur pour l'instant pas de différence...........

Pour moi aucun problème depuis des années, dernière vidange du TMAX EXTRALUB 10W40 LECLERC + MECACYL.

Par contre MECACYL préconise une huille ordinaire ou semi-synthese.

Il y a également des gars lors du remontage des moteurs, coussinets, paliers arbres a cames qui utilise le mecacyl pure , pour etre sur d'avoir une bonne lubrification de ces éléments lors du premier démarage le temps que la pompe a huille mette le circuit en pression.