Question pour pas un rond !

Ce bras est un bras de ?

Mer? Levier? Chemise? je donne ma langue au chat

Désolé mais je vois pas

VFR

Je dirais Ducat
Le bras du vfr est plus fin

M^me les "carat" ???
un coca pour la vainqueur offert par le chef
pi t'as raison kriKri, s'en fou le jack' d'une routière, un 916 alors ???

Mortimer a écrit:Mer? Levier? Chemise? je donne ma langue au chat

Désolé mais je vois pas

Ouais un bras de vfr mais avec un putain de renfort, le type est chaudronnier et ma fois il a un don ... Sur cette photo on voit l'ancien bras et les nouveaux renforts pas encore entièrement soudés. Franchement quand on voit le résultat final je suis baba ...

Ca doit peser un âne mort ce truc

:pepito: t'es jamais content toi

Si mais c'est rare :pepito:

Tarmo78 a écrit:VFR

Féloche JP

Et ca sert a quoi de faire ca sur un VFR au juste?

C'est vrai que la photo balancé comme çà ...

Le bras oscillant est monté sur un GSXR 1100 un poile plus péchu qu'un VFR 750, alors quitte à faire un renfort le môssieur a voulu faire propre. Bon ok pas mal de bras de vfr qui ont été monté sur les machines old school type 11R sont très rarement renforcé. Mais ce n'est pas une bonne chose, vu la différence de chevaux entre les deux machines ( si prépa moteur la difference s'envole facilement ). Je trouve que la c'est vraiment du très bon boulot, même si comme la souligné l'aigle "number four" un peu plus lourd ( d'ailleurs je ne suis pas sur que le bras soit réellement si lourd comparativement à l'origine ). Le type a fait plusieurs modifs dont l'adaptation d'un arrière de R6 de façon très sérieuse, soudé sur cadre d'origne de façon super propre ...

Une photo de la moto au début avec la partie arrière du cadre d'origine visible


Le cadre une fois modifié pour accueillir l'arrière de R6


le 11R aujourd'hui


je suis ça sur http://airhuile.com/ un site de fan de Airhuie ( gsxr refroidissement Air/huile ) qui a une section "préparatio,tuning" intéressante, d'ailleurs je ne lis que çà . J'y suis trois quatre moto qui sont mécaniquement des evo plutôt que du tuning tellement le bouchon est poussé loin. Moto dont celle de mad-max qui est notre dernière inscrit ici d'ailleurs, je sais pas si il nous en parlera ...

vrai qu'il gère aussi le mad max

iactus a écrit:vrai qu'il gère aussi le mad max

Il sait faire pleins de truc :look:

Salomon Kane a écrit:

Tarmo78 a écrit:VFR

Féloche JP

Merci
jack', un coca pour moi steuplé......

Tu sais krikri, à l'époque beaucoup de VFR disparaissaient, ça finissait sur les 1er 900 CBR de 92, ROCA avait lancé le truc, tout le monde le copiait, ba fallait d'abord voler un VFR !!!

Jp notre dico

...et mon Coca jack...