MotoGP Moto2 Moto3 2019

La FP2
La gamin est la.

El diablo aussi.

Wilco Zeelenberg, le team manager,  a déclaré qu'il avait un pilote prometteur et un point d'interrogation   .


« Yamaha a décidé d’avoir quatre moteurs plus ou moins identiques, car il est beaucoup plus facile de travailler avec un tel format, ce qui est bien pour nous, bien sûr. Nous avons décidé de fournir à Franco un «kit A» et à Fabio un «kit B». Il manquera également à Quartararo d’autres aspects, puisqu’il n’obtiendra pas le développement que Franco obtiendra. Yamaha a dit que nous pourrions avoir un gars qui suivra l’évolution des garçons de l’usine, mais pas deux. Franco a par exemple la fourche avant en carbone. Il a la même spécification moto que Vale et Maverick… [Le régime moteur] est un peu différent… Ils ont économisé des coûts dans ce domaine… Nous pouvons dire qu’à l’heure actuelle, nous sommes satisfaits de ce que Yamaha fournit. Pour Fabio surtout. Ils sont vraiment disposés à nous aider même lorsque nous n’avons pas à payer pour cela ».
W. Zeelenberg

MM a quand même pulvérisé le record de la piste, heureusement qu'il est pas à 100%...

Texto il déclare :
"bien sûr, je suis heureux car j’ai déjà oublié ma blessure et mon problème l’épaule. Je suis seulement concentré sur mon week-end de course, ce qui est le plus important. Concernant ma condition physique, je suis proche de mes 100 % ".

En même le gamin va pas dire : "Je me suis sortie les doigts du Hulksamère et le vieux et le sortie de platre sont devant", me Gourre-Je ?

Punaise Fabio est BO mais Jojo est Louuuuuuuuuinnnnnn

Marquez vient de leur mettre un bon coup de pression ...
Lorenzo déjà bien ça promet ...

Oui ça a l'air d'aller pour le gamin.
Avec une Honda qui tient la dragée haute aux Ducati en vitesse de pointe : 351,7 km/h pour Marquez, 351,6 km/h pour Miller première Ducati, ensuite vient Crutchlow avec 350,7 km/h.



"j’ai mentionné hier que j’avais déjà oublié mon opération à l’épaule et c’est définitivement le cas. Elle ne m’a pas causé de soucis aujourd’hui. Je suis arrivé ici et je me suis senti prêt pour le début de la saison. Je me sentais déjà nettement mieux aujourd’hui que lors du test d’il y a deux semaines. A cette époque, je n’avais pas assez de force dans certains domaines. Maintenant, je sens que je peux gérer la moto parfaitement. Ce n’est pas un problème de rouler comme je le veux, mais je ne suis pas encore complètement satisfait".
M.M

Et pendant ce temps la chez KTM on commence (déjà ? ) à mettre la table pour servir la soupe à la grimace  
Dès la FP2 c'est un peu tôt non  ?

« je ne vais pas mentir, nous espérions que Johann s’adapte plus facilement à notre moto. Mais il a du mal. Ce qui démontre que notre machine a besoin d’être pilotée d’une façon différente des autres. Johann doit s’adapter à notre moto. Pour l’instant, il roule avec un rythme décent, mais nous n’y sommes pas ».
P.Bierer

Perso, j'avais cru comprendre qu'il s'engageait dans un processus à plus ou moins longue échéance ?  



"Je sais que j’ai besoin de temps pour améliorer tous les paramètres de cette RC16, pour me sentir parfaitement à l’aise et aller vite, reprend-t-il. Mais aussitôt dessus, c’est quelque chose que j’en oublierais presque, je veux que tout marche d’un seul coup. Malheureusement ce n’est pas encore immédiat. Quoi qu’il en soit nous travaillons et toutes les informations que nous récoltons nous servent, encore aujourd’hui. Je pense qu’il y avait de bonnes choses, mais il faut continuer et garder ce plaisir sur la moto, même quand on est loin."
J.Zarco

Allez Jojo.

Sinon Marina Lorenzo qui annonce qu'elle est devant le "garage" de Valentino Rossi alors que ce sont les machines de Vinales



Elle aurait au moins pu se décaler devant la travée d'à coté...
Elle n'est pas prêt de me faire regretter Vanessa    
On va dire que c'est le rodage.

La nouvelle equipe.

David Dumain à l'air pas mal.
J'ai trouvé une fois de plus Randy très juste dans son rôle de consultant/commentateur.

Ca va être très dur de remplacer Vanessa, elle est inconnu du paddock cette nana et du monde la moto que ce soit du coté pro que du coté passion ...

Je me regarde en review les FP1 et 2 de mGP, parce que moi je bosse pendant le gp      : c'est claire que Vanessa va nous manquer et je dois dire que j'ai rien contre personne mais j'aurai aimé un mec éternellement enthousiaste comme les commentateurs britouses, comme Gilles De la Posta. Heureusement y a Randy qui est effectivement très juste et nous donne un regard de pilote.

Louis Rossi fait de bonnes intervention

Morbidelli à bien défoncé sa M1 pour une première journée.

Le pneu avant de Rossi
Moi j'ouvrirai la compression non ?

Concernant canal,
Pour faire simple et à "moindre coût"   j'inverserai Dumain et Rigal. Un duo Dumain/Rossi Moto2/3 et Rigal/Rdp pour motogp fonctionnerait certainement bien mieux.
J'aime bien Dumain et ce qu'il fait en général, mais pour prendre un exemple concret, même dans son émission "sans concession" la ou il devrait être super à l'aise puisque concepteur du show ben... Il en manque quoi ! Commentateur c'est pas sa meilleure place. En moto 2/3 il ferait ses armes tranquillement avec moins de"pression" que pour la grosse catégorie.
Rigal était top sur Eurosport et il n'a pas changé en passant sur canal, je suis un peu déçu qu'il soit encore cantonné aux petites catégories car sur le papier c'est bien lui le plus expérimenté.

Oui, j'aime cette analyse

Pareil.
Allez zou /pop-corn /FP3

Je suis assez d'accord aussi, j'ai du mal avec Dumain et Marina Lorenzo pour l'instant...

Agréablement surpris par Louis Rossi par contre !

PS : Beau high side de Lorenzo à l'instant !

Bon bha les 2 Honda par terre après 2 mn de FP3...
Lorenzo direction la clinique mobile.

La FP3
Le gamin est tenace...

Dumain incroyable il me fait regretter Remy Tissier c’est dire... Pareil pour Vanessa Guerra elle manque beaucoup aussi.

Moi j’aurais choisi Guillaume Dietrich au lieu de Dumain j’aime bien quand il commente le Bol et les 24h.

Par contre l’avantage de Canal c’est qu’on a plus les 10 coupures pub par séances !

Le gorille finit en tête de la FP4.


El Diablo est la

Un paquet de chutes en Q1



Crutchlow Nakagami passent en Q2

Pense à Zarco qui aurait pu signer chez Suzuki... Mourir...

Il est deja à 6 dixième d'Oliveira, à 1 seconde de son coéquipier...
Y a du taf.

El Diablo


La (demi) grille


Zarco qui visait un top 10 partira 21eme.

Ça craint, la RC16 n'est clairement pas adaptée à son pilotage, il va falloir trouver une solution d'un côté ou de l'autre

La grille de départ est atypique je trouve !

Zarco demande du temps.
KTM montre des signes d'impatience avant même le premier départ, ça craint en effet pour la suite de l'aventure.
Après, je sais bien qu'on ne peut pas tout mettre sur le dos du châssis mais c'est la première chose qui a fait tiquer le pilote et le staff technique. KTM, marketing oblige tient à son treillis, ce qui peut se comprendre.
A voir.
Mais on ne passe pas de pôle position à Losail en 2018 à 21e l'année suivante sans raison. Ou alors c'est que la M1 n'était pas si pourrie que ça , ce que semble confirmer Fabio avec sa 5 e place sur la grille.
C'est sûrement une très bonne machine en devenir mais pour le moment j'appelle ça un tréteau moi.
La tâche semble insurmontable.
J'ai mal pour lui.
Wait and see.