MV agusta F3

pas faux, ça se pourrait bien mais ça manque cruellement d'élégance pour la vente d'une moto si magnifique.

le bruit.

par contre les flan en noir...

Il sonne bizarrement ce trois cylindres comparativement à mon Dayto...
Il mériterait qu'on lui éclaircisse un peu la voix...

faudrait l'écouter en vrai et puis avec le vibrequin inversé forcément le bruit ne ressemble pas à la triumph.

vertkawa a écrit:faudrait l'écouter en vrai et puis avec le vibrequin inversé forcément le bruit ne ressemble pas à la triumph.

Ha...
C'est pas faux...
Sinon y aurait écrit Triumph dessus
Villebrequin contrarotaif ou pas ça change pas grand chose au fait qu'un trois cylindre qui sonne(apparemment)comme un quatre pattes ça M'interpelle,et ce dans tous les sens du terme.
Ca change pas non plus grand chose au fait qu'il chantera bien mieux une foi la voix eclaircie, j'entends par la: les flutes et la gamelle qui va avec poubelle stockage...
Merci pour la vidéo Jack

Bon ben on verra quand elle arrivera pour son bruit qui est vraiment pas comparable par rapport aux 3 pattes anglaise, idem pour le F4 qui est pourtant une 4 en ligne mais rien à voir avec une japonaise, la touche italienne quoi.

Mon Dayto a 28000 km et toutes ses dents ( enfin j'espère).
Je garde un oeil attentif sur ce modèle qui serait une alternative de choix (pourquoi pas hein, je ne suis pas sect'R ) dans la mesure ou je ne vois rien venir(d ' interressant)chez Triumph...

j'ai vraiment du mal a trouver ces motos interessantes

fast_ninja a écrit:j'ai vraiment du mal a trouver ces motos interessantes

Ha..?
Et la..? :https://www.youtube.com/watch?v=8P2Y1ZgjdfY

Consensus a écrit:

fast_ninja a écrit:j'ai vraiment du mal a trouver ces motos interessantes

Ha..?
Et la..? :https://www.youtube.com/watch?v=8P2Y1ZgjdfY

Disons que le problème que j'ai, c'est que j'ai vraiment du mal a passer au dessus du fait que pour moi MV, c'est la résurrection d'une marque au passé glorieux au nom du pognon et du marketing, sans qu'ils n'aient rien avancer de probant...
Qd je vois les déboires de Chris avec la sienne, ca ne fait que me conforter dans l'idée que c'est une marque "bimbo" faite de strass et paillettes...

fast_ninja a écrit:

Consensus a écrit:

Ha..?
Et la..? :https://www.youtube.com/watch?v=8P2Y1ZgjdfY

Disons que le problème que j'ai, c'est que j'ai vraiment du mal a passer au dessus du fait que pour moi MV, c'est la résurrection d'une marque au passé glorieux au nom du pognon et du marketing, sans qu'ils n'aient rien avancer de probant...
Qd je vois les déboires de Chris avec la sienne, ca ne fait que me conforter dans l'idée que c'est une marque "bimbo" faite de strass et paillettes...

Complètement d'accord avec toi.
Maintenant il faut reconnaittre, à la décharge de la marque, qu'elle tend à se mettre à la portée de toutes les bourses.
Alors qu'il n'y a pas si longtemps acheter une MV ca coutait justement la peau (des bourses ).
Espèrons que la fiabilité n'en pâtira pas...

C'est une grosse erreur d'avoir fait fabriquer des morceaux en asie pour faire baisser le prix, des clients étaient prêt a payer le prix. Les premières MV, avant l'effort sur le prix, étaient de bien meilleur qualités que les nouvelles. Une 750 oro me botte toujours bien plus que la new 675 ou la 1000.

C'est pas totalement faux.
Cependant je doute que l'économie de marché ne s'embarrasse de ce genre de considérations

malheureusement tout est pognon et marketing de nos jours alors je vis avec le temps. Je ne suis pas persuadé que les nouvelles F3 et F4 sont un cran en dessous des anciennes versions, et si on remplace toutes ces piéces en plastique noir à deux balle par du carbone alors le prix de la meule grimpera en flèche.

Je comprends bien que MV veut faire du grand public sinon la marque va disparaître comme pas mal d'autre, la F3 se situe bien niveau prix de vente face aux concurrent et pour ma part c'est aussi en mémoire de la dernière création du très grand Monsieur claudio castiglioni, il aime de la moto et ça se voit...Et puis la F4 face aux japonaises elle n'a pas à rougir aussi, mais bon sa finition est en retrait par contre les nouvelles versions R et RR sont au top, après c'est une histoire de goût de chacun de prendre ou non une MV.

Bon sens le proto blanc avec le cadre gris foncé est trop belle alors que la version commercialisée aura le cadre en rouge bon je ne vais pas faire ma mauvaise tête pour une toute petite tache de rouge quand même.

Consensus a écrit:C'est pas totalement faux.
Cependant je doute que l'économie de marché ne s'embarrasse de ce genre de considérations

Si personne n'achète leurs chiottes, t'inquiète il se passera un truc.

JackCélaire a écrit:

Consensus a écrit:C'est pas totalement faux.
Cependant je doute que l'économie de marché ne s'embarrasse de ce genre de considérations

Si personne n'achète leurs chiottes, t'inquiète il se passera un truc.

Comme les voitures en ce moment, ça baissera....

Moi j'attends avec impatience les premiers essais de la "vraie" presse (donc pas française!). J'attends aussi de pouvoir la voir en vrai (en version standard), et de pouvoir l'entendre tourner en vrai (et pas sur YouTube & Co...)
A voir aussi (et surtout) si la fiabilité est au rdv. Pour ça, je compte sur toi Vertkawa.

Et puis surtout, j'attend de pouvoir faire un tour dessus. Parce que cette mob me plait plus que toute autre production en ce moment.

nettoies ta visière et un coup de polish sur ton casque... ça ne ma pas tarder, fin février c'est dans deux mois

vertkawa a écrit:nettoies ta visière et un coup de polish sur ton casque... ça ne ma pas tarder, fin février c'est dans deux mois

Ouais, un essai.
Vertkawa.

Mais pour la fiabilité, faudra etre un peu plus patient.

bon je me demande bien pourquoi cette meule était dans le carton depuis pas mal de temps et puis on voyait des photos espion de la F3 qui roule depuis bientôt deux ans et la production début seulement maintenant, alors quelles sont les raisons du retard de vente? à mon avis, étant la concurrente directe de la daytona et puis Ago a gagné sur un trois cylindre, la F3 est une carte de visite de MV qui veut à tout prix se faire une santé. Pas pensable que cette moto ne soit pas fiable et bourrée de défauts de jeunesse.

On verra ça en février.

C'est bientôt fin février, tu as le temps de faire ton cax Stef'...

vertkawa a écrit:nettoies ta visière et un coup de polish sur ton casque... ça ne ma pas tarder, fin février c'est dans deux mois

Tarmo78 a écrit:C'est bientôt fin février, tu as le temps de faire ton cax Stef'...

Il est déjà prêt.

Gros Pouces a écrit:

vertkawa a écrit:nettoies ta visière et un coup de polish sur ton casque... ça ne ma pas tarder, fin février c'est dans deux mois

Tarmo78 a écrit:C'est bientôt fin février, tu as le temps de faire ton cax Stef'...

Il est déjà prêt.

Si dispo, je passerai avec l'APN