MV agusta F3

Mes félicitations .... Très très très belle en white !!!!

Je te souhaite que du bonheur avec ...... Excellent choix !!!

vertkawa a écrit:Merci les gars, ben moi aussi j'ai hâte de faire un peu plus de connaissance avec cette meule. Aller la fin de la journée est proche

gros pouce toi tu vas nettoyer la visière de ton casque au prochain resto, idem pour tarmo.

Tjrs prêt, fait a chauqe retour....

C'est pas de l'huile sous la moto?

première impression, la commande de gaz donne des à coup et pas possible de maintenir le filet de gaz en roulant, elle veut toujours grimper dans les tours, molo on va te rôder d'abord alors restons calme hum. En réfléchissant sur l'architecture du vilebrequin inversé, c'est peut être ça qui fait que de rouler en sous régime le moteur n'aime pas Le bruit est sympas, pas de sifflement comme la triumph, il y a un bruit typique MV, la moto est super maniable même en ville, je pense c'est le standard des motos modernes, panigale, F3 dégagent cette facilité de conduire.

En tout cas c'est bien la plus petite cylindré que je n'ai jamais eu

vertkawa a écrit:première impression, la commande de gaz donne des à coup et pas possible de maintenir le filet de gaz en roulant, elle veut toujours grimper dans les tours, molo on va te rôder d'abord alors restons calme hum. En réfléchissant sur l'architecture du vilebrequin inversé, c'est peut être ça qui fait que de rouler en sous régime le moteur n'aime pas Le bruit est sympas, pas de sifflement comme la triumph, il y a un bruit typique MV, la moto est super maniable même en ville, je pense c'est le standard des motos modernes, panigale, F3 dégagent cette facilité de conduire.

En tout cas c'est bien la plus petite cylindré que je n'ai jamais eu

Tu as la map modifiée ? Ce qui tu decris ressemble fort à ce que les premiers proprio reprochait à la F3 et qui a déclencher la procédure de mise a jour des map.

non il ne me semble pas, tu sais les italiens...

JackCélaire a écrit:

vertkawa a écrit:première impression, la commande de gaz donne des à coup et pas possible de maintenir le filet de gaz en roulant, elle veut toujours grimper dans les tours, molo on va te rôder d'abord alors restons calme hum. En réfléchissant sur l'architecture du vilebrequin inversé, c'est peut être ça qui fait que de rouler en sous régime le moteur n'aime pas Le bruit est sympas, pas de sifflement comme la triumph, il y a un bruit typique MV, la moto est super maniable même en ville, je pense c'est le standard des motos modernes, panigale, F3 dégagent cette facilité de conduire.

En tout cas c'est bien la plus petite cylindré que je n'ai jamais eu

Tu as la map modifiée ? Ce qui tu decris ressemble fort à ce que les premier proprio reprochait à la F3 et qui a déclencher la procédure de mise a jour des map.

+1
Je pense aussi que tu n'as pas la dernière map.

vertkawa a écrit:

Plus je la vois, plus je l'aime.

les gars dans le magasin MV commencent à regarder la F3 blanche qu'ils trouvaient pas très jolie au début il y a deux ans de là j'aimerais bien avoir une F3 mais de quelque couleur? le rouge/argent je 'y fais pas alors quel faire, après la visite au salon de Milan, c'est bon je signe la blanc ne va pas avec toutes le motos mais sur la F3 c'est vraiment très divine, je ne sais pas quoi penser du cadre rouge, en noir elle serait chouette

vertkawa a écrit:Je ne sais pas quoi penser du cadre rouge, en noir elle serait chouette

Le cadre rouge est juste sublime. J'adore.

Noir c'est moche.

Gros Pouces a écrit:

vertkawa a écrit:Je ne sais pas quoi penser du cadre rouge, en noir elle serait chouette

Le cadre rouge est juste sublime. J'adore.

Pareil...

l'espagnol a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Le cadre rouge est juste sublime. J'adore.

Pareil...

+1

Mon pote me dit que sans le cadre rouge, elle sera tellement discrète qu'on ne la remarque pas, c'est pas faux, bon ok j'arrête de râler sur la couleur du cadre

après 200km, la boîte est plus douce, super précise, on ne risque pas de ne pas trouver le point mort, les à-coup sont moins présents et en la lançant avec l'embrayage en première, tout rentre dans l'ordre mais elle demande toujours d'aller plus haut dans les tour, hé restes coco t'es encore au rodage compris?

Bonne moto cette F3, des trucs chiants (passer votre chemin les pistars) le clignotant est chiant à s'y retrouver, je klaxone et merde c'est plus bas ce satané de bouton, le barre chaleur en alu salit assez facilement à cause des bottes grados (honte à moi, je vais aller les netoyer), le darde-boue arrière est ridicule et ne remplie pas son rôle, je roulais sur la grosse flaque d'eau et ça a tout arrosé, faut bien que je trouve des trucs à dire non , les suspensions sont raide, idéal pour la piste je présume mais tape-cul sur les routes incertaines, la direction est précise est vive et avec un poids plume elle est facile à placer, voilà tout pour aujourd'hui.

C'est déjà pas mal
Merci

je suis impatient qu'elle soit libérée, en tout cas je risque pas de me faire flasher en tout cas pas dans les lignes droites.

vertkawa a écrit:après 200km, la boîte est plus douce, super précise, on ne risque pas de ne pas trouver le point mort.

Ca change de la RSV4.

je te fais pas dire mais bon en s'arrêtant en deuxième et un petit coup de pied et hop le point mort est là, je m'y fait aussi

mais bon sa boîte est vraiment agréable, contrairement à ce qu'ils disent des journaleux.

par ce temps magnifique et je reste au poste à bosser alors je me suis fait un fond d'écran perso

Absolument magnifique
Bravo

Merci VK, Beau boulot. ( merci en plus pour avoir mis la photo en 1250 px )

Superbe.

Mince plus je la conduits et plus je la trouve superbe, en attendant qu'elle va livrer toute sa puissance, ça doit être sympas.

PS:bon ok le map est à chi@r, faut absolument qu'on me change ça, pas cool en ville, impossible de rouler sur un filet de gaz.

vertkawa a écrit:par ce temps magnifique et je reste au poste à bosser alors je me suis fait un fond d'écran perso

Magnifique

Magnifique photo

JackCélaire a écrit:Merci VK, Beau boulot. ( merci en plus pour avoir mis la photo en 1250 px )

Comment vous faites pour les mettre sur le forum en bonne qualité? (désolé de faire le boulet )

Onizuka a écrit:Magnifique photo

JackCélaire a écrit:Merci VK, Beau boulot. ( merci en plus pour avoir mis la photo en 1250 px )

Comment vous faites pour les mettre sur le forum en bonne qualité? (désolé de faire le boulet )

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