Moto GP saison 2010

Non ! j'avais pas vu que tu avais posté ça ici, merci monsieur. T'es toujours sur les derniers ont dit
C'est claire qu'il n'y a pas que Ducati qui courtise Valentino, je trouve que ferrouse y va un peu trop fort, d'ailleurs!

Tu as l'avis de ce que pense les fans de F1 de l'éventuelle venu du n°46? ( )

Ici y a stoner qui parle de remplacent de Rossi comme une "plaisanterie" et que " Yamaha aurait du mettre quelqu'un sur cette selle, et non pas personne !"

http://www.visordown.com/motorcycle-racing-news-moto-gp/angry-stoner-lashes-out-at-motogp/12348.html

Perso je trouve ça dommage aussi, c'est comme les commentaires des fans de Rossi qui dévalorisent le probable titre Lorenzo. Avant la "chute", Lorenzo était le plus fort et le plus rapide.

Le site internet l'équipe.fr rapporte une interview de Rossi qui déclare:

«On utilise mon nom pour stimuler l'imagination des tifosi, a dit l'octuple champion du monde en marge du Grand Prix des Pays-Bas. J'en suis fier. Cela pourrait être bien en 2011, pourquoi pas? Mais pour 2010 j'ai un contrat avec Yamaha, c'est donc difficile, voire impossible. De plus, Ferrari n'a pas encore de 3e voiture et je n'ai pas décidé de changer de sport. Je cours en moto et je suis très heureux avec Yamaha. Je dois rester concentré sur le Championnat et sur mon objectif: gagner un nouveau titre.»

Un dixième titre avec Ducati et une fin de carrière chez Ferrari sur une troisième voiture (si ils arrivent à mettre ça en place en F1).
Même si Rossi ne sera certainement jamais champion du monde de F1 la médiatisation de sa venue et les opérations marketing qui en découleront vaudront bien le salaire du célèbre 46.

Avec une troisième voiture tout le monde y gagne. Ca ne changera rien pour les pilotes officiels. Rossi se fera plaisir sans pression. Et les retombés mediatique seront bien suffisantes pour Ferrari.

Dingue quand même cette objectif juste commercial !?!

JackCélaire a écrit:Dingue quand même cette objectif juste commercial !?!

L'arrivée de Rossi dans une F1 c'est un tel événement qu'en plus de toutes les interviews (Presse écrite + TV), je suis sur qu'il fera bien 2/3 min au journal de TF1. Et rien que ça tu touches plus de monde que 15 jours de pub intensive sur tous les supports.

En plus de l'objectif commercial, il y à toujours la possibilité que Rossi fasse quelque chose de vraiment bien !!!

Et là c'est le jackpot

C'est vraiment les pilotes qui conduisent en F1 ?

JackCélaire a écrit:Dingue quand même cette objectif juste commercial !?!

Comme les fouteux qui terminent aux emirats, USA ou autre bled > lucratif...

JackCélaire a écrit: C'est vraiment les pilotes qui conduisent en F1 ?

T'as qu'a voir les écarts qu'il peut y avoir entre les coéquipier d'une même équipe...

A chaque séance qualif Alonso colle 2/3 dixièmes à Massa, Shumi est très souvent derrière Rosberg, Hamilton bien souvent devant Button...
Chez Renault c'est encore plus flagrant Kubica éclipse totalement son jeune coéquipier Petrov

En F1 il sera jamais champion du monde, encore un truc a fric comme l'an prochain chez Ducat' avec le groupe FIAT et Marlboro....
Ho fiiiiiillllllllssssssssssssssssss la véritééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Tarmo78 a écrit:


Comme les fouteux qui terminent aux emirats, USA ou autre bled > lucratif...

Et puis franchement à la place de Rossi (qui n'a jamais caché sont plaisir de piloter sur 4 roues) être payer pour faire de la F1 alors que des centaines de très bons pilotes attendent toute une vie sans jamais y arriver. Avoir la chance de rouler pour Ferrari (c'est pas Virgin ou Lotus) c'est LE "top team" dont tout pilote rêve. Et en plus si il se rate personne ne lui en voudra. On ressortira les bonnes vieilles conneries du genre: il est trop vieux et la F1 c'est trop difficile pour un motard etc...

Gros Pouces a écrit:
Même si Rossi ne sera certainement jamais champion du monde de F1 la médiatisation de sa venue et les opérations marketing qui en découleront vaudront bien le salaire du célèbre 46.

Tarmo78 a écrit:En F1 il sera jamais champion du monde, encore un truc a fric comme l'an prochain chez Ducat' avec le groupe FIAT et Marlboro....
Ho fiiiiiillllllllssssssssssssssssss la véritééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Gros Pouces a écrit: Et en plus si il se rate personne ne lui en voudra. On ressortira les bonnes vieilles conneries du genre: il est trop vieux et la F1 c'est trop difficile pour un motard etc...

Clûr, Rossi n'a rien à faire, ses fan(atique)s se chargent pour lui de trouver une excuse en béton ou dénigrer celui qui fait mieux : impressionnant

Randy remercie Demaria ?

Non, son contrat était prévu "que" pour barcelone, on le savait en début d'année, d'façon au HRC l'an prochain, il aura des préparateurs...
...et la marmotte...

Gros Pouces a écrit:

Et puis franchement à la place de Rossi (qui n'a jamais caché sont plaisir de piloter sur 4 roues) être payer pour faire de la F1 alors que des centaines de très bons pilotes attendent toute une vie sans jamais y arriver. Avoir la chance de rouler pour Ferrari (c'est pas Virgin ou Lotus) c'est LE "top team" dont tout pilote rêve. Et en plus si il se rate personne ne lui en voudra. On ressortira les bonnes vieilles conneries du genre: il est trop vieux et la F1 c'est trop difficile pour un motard etc...

Voilà

Et pas champion cette année, c'est à cause de la chute
Et pas aprés à cause de la ducat'. Ou champion aussi et alors là....
Il est trop fort, c'est tout
Le truc des grands, parmis les autres grands qu'il y a eu et qu'il y aura encore, qu'on auras pas oublié dans 50 ans

Ouais mais si il fait un dixième titre avec Ducati.
Et qu'il fait un petit tour chez ferrari histoire de faire une pole ou deux et pourquoi pas un podium.
Et qu'il fini sa carrière par un titre en SBK alors la, ce sera "LE CHAMPION DE TOUS LES TEMPS"

Vl'a l'musée qui va ouvir après sa carrière avec toutes ses coupes...

Ca, il a pas fini de faire du pognon

Toi tu vas nous réveiller les groupies

Z'ont pas besoin de ça, ils organisent des "veilles" sur le net pour traquer et anéantir le mécréant hérétique qui n'a pas juré fidélité au Dieu Jaune ( je ne parle pas du pastis, eux c'est une autre secte)

C'est étrange comme truc ? Moi je comprends pas pourquoi Randy devrait se passer de Demaria, c'est quand même lui qui l'a remis dans le bon rythme, non ? M'enfin! Il encore fait une belle qualif et termine devant les deux HRC et en troisième position sur la grille pour demain. Lorenzo il pousse vraiment fort, il me semble qu'il met une demi seconde à tout le monde ! Sinon à noter que stoner à eu envie de rouler aujourd'hui ...

Randy mérite largement une meilleur moto, les ceux qui disaient qu'il était là par hasard peuvent maintenant la fermer. Il devrait avoir l'électronique pour le GP d'Allemagne. Simoncelli et Melandri ils roulent encore ?

Je la verrai pas celle la RMC info en descendant à la plage...

le moto 2 : la bûche sur la ligne final ! Cette catégorie sent vraiment l'Urgo. Encore un stricke au premier virage, encore pleins de buche et donc un Enorme crash de Morales !!!! Bravo tout de même à tech3 pour la première place et a Takahashi. Sur Visordodown y Elias qui raconte un peu le trip, ça fait pas envie.

Lorenzo les a tous tordus, Randy 4 ! Apparemment d'après les commentateur c'est un dispute qui a mis fin à sa colaboration avec Demaria.
C'est la honte les pilotes remplaçants qui se traîne la chatte, les suz ne sont pas dernières hourrrra !

1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 163,5 43'22.805
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 163,2 +4.754
3 16 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 163,1 +4.956
4 13 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 162,3 +18.057
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 162,1 +21.361
6 10 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162,1 +21.503
7 9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 161,9 +24.181
8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 161,7 +27.941
9 7 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 161,7 +28.046
10 6 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 161,4 +32.439
11 5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 161,1 +38.406
12 4 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 159,9 +58.257
13 3 64 Kousuke AKIYOSHI JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 159,2 +1'09.348
14 2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 157,8 +1'32.402
15 1 8 Wataru YOSHIKAWA JPN Fiat Yamaha Team Yamaha 157,7 +1'35.237
Not Classified
58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 162,6 12 Tours
41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 160,7 20 Tours