Topic des caisses !!!

je l'ais pike speak....en vhs avec vatanen au volant de la 405...je peux meme pas le regarder,j'ais plus de magnétoscope...

Adrien a écrit:C'est cool Noel.Finalement j'ai craqué , Adieu Alfa romeo et bienvenue à la caisse de racaille ultime

M3 E36 3.2l 320chx , sa marche bien
A moi les ronds points en crabe

J'avais pas vu.

Super rare d'en trouver une dans cet état (le fameux drame de la casquette et du tuning)
Je cherchais une E46 en début d'année, et les rares que j'ai pu voir propre était à des prix...

Du coup, je me suis rabattu sur une caisse de gendarme déguisée en civil (une caisse de kéké, mais je m'en tape, tant que ça marche).

si tu crois a celle là!

fast_ninja a écrit:si tu crois a celle là!

Vous allez pas recommencer avec le père Noël n'existe pas et tout ces mensonges

Iznox a écrit:

Adrien a écrit:C'est cool Noel.Finalement j'ai craqué , Adieu Alfa romeo et bienvenue à la caisse de racaille ultime

M3 E36 3.2l 320chx , sa marche bien
A moi les ronds points en crabe

J'avais pas vu.

Super rare d'en trouver une dans cet état (le fameux drame de la casquette et du tuning)
Je cherchais une E46 en début d'année, et les rares que j'ai pu voir propre était à des prix...

Du coup, je me suis rabattu sur une caisse de gendarme déguisée en civil (une caisse de kéké, mais je m'en tape, tant que ça marche).

4 mois de recherche , celle la je l'ai trouvée à 80km de chez moi.
C'était la voiture d'une femme de médecin qui faisait 150 kms par semaine.
La seule que j'ai vu propre est à un tarif humain. Le seul défaut c'est les amorto fatigué , mais rien de dramatique sur une voiture de cette age la. La peinture a été refaite il y a 3 ans , et c'est bien fait.

Par contre je suis absolument pas serein de la laisser en ville

et encore la E36 est discrete, en noir ou en gris metal (comme ma deuxieme) c'etait passe partout et la mode des retros M3 est passée..(j'ai un pote on lui piqué 4 fois la paire!)
Par contre en bleu estoril impossible de passer inapercu...

Jack> oui mais non. je me suis limitée à la française qu'ils ont en ce moment

Adrien > clair que de l'exterieur, elle respire le propre. Les amortos, c'est normal a cet age. Sur les E46, je sais qu'il y avait également un probleme de fuite sur le pont (coté droit de mémoire) le joint spy était un peu faible et les fuites apparaissaient entre 50 et 70mkm (surtout vrai pour les SMGII). Je ne sais pas si les E36 ont cette maladie.

Y'avais deux choses que je voulais éviter sur cette voiture , le jaune pétant absolument pas discret et le bequet ou l'aileron des GT , qui est absolument dégeulasse .
J'en ai vu une avec l'aileron des GT fixé avec des vis à bois , la grande classe

Les choses qu'on ma dit de vérifier , c'est le vanos , certaine font un bruit de diesel signe d'un vanos cramé.
Aprés , les disques étrier c'est pas sa.
l'arbre de transmission et le pont arriére sont à surveiller. , car sa encaisse mal les grand dérapages et les départs arrétés.
La boite SMG est à éviter sur ce modéle ( trés lente) , sa tombe bien c'est relativement rare d'en trouver une.

bah oui, mais la vis a bois, ca a des dent plus grande, donc ca tient mieux a haute vitesse (90/100)...

JackCélaire a écrit:

En vrai elle est juste superbe

Ouais, pas mieux, elle est monstrueusement belle

Elle brillait plus que pas mal au Mans en 78

Faut encore que je m'entraine , c'est chaud freiné du pied gauche

merci adrien!! punaise j'adore ces courses!!
euh pour le coup du pilotage y a du boulot ouais!!

la galerie complète

JackCélaire a écrit:

Vu les restrictions budgétaires, c'est pas plutôt ça la nouvelle:

JackCélaire a écrit:

Celle la, j'ai toujours eu envie de l'essayer, mais bon...

hagane a écrit:

Merci , le 24h du Nurb c'est

hagane a écrit:

J'ai prévu d'y faire un tour (ou plusieurs) en boite a roue sur ce circuit.

Gros Pouces a écrit:

JackCélaire a écrit:

Vu les restrictions budgétaires, c'est pas plutôt ça la nouvelle:

disons que c'est à mi-chemin entre les 2

Gros Pouces a écrit:

Vu les restrictions budgétaires, c'est pas plutôt ça la nouvelle: