sportsmart, S20, Rosso Corsa, Pilot power.... et autres pneu route/piste.

Voui les pneus c'est une histoire de gout et de style de pilotage ( ça me fait marrer de penser style de pilotage en parlant de moi ), c'est super cool de nous faire un retour sur tes test. Merci vraiment.

Faut que je vous fasse mon retour sur les sportsmart2max , moi qui suis dunlop.

Vous me conseillez quoi pour mon xx? J'ai des pilot road 2 dessus et je commence à franchement douter avec le couple ça glissouille pis je commence à la prendre pas trop mal en main donc je "pousse " un peu

JackCélaire a écrit:Voui les pneus c'est une histoire de gout et de style de pilotage ( ça me fait marrer de penser style de pilotage en parlant de moi ), c'est super cool de nous faire un retour sur tes test. Merci vraiment.

Faut que je vous fasse mon retour sur les sportsmart2max , moi qui suis dunlop.

bah moi à part si le style dégueulasse/pas efficace soit un style reconnu je te dis pas comme ça me fait marrer!! tout ce que j'ai dit est donc bien sur a prendre comme tel, l'avis d'un motard lambda, pas d'un pilote!

hagane a écrit:

JackCélaire a écrit:Voui les pneus c'est une histoire de gout et de style de pilotage ( ça me fait marrer de penser style de pilotage en parlant de moi ), c'est super cool de nous faire un retour sur tes test. Merci vraiment.

Faut que je vous fasse mon retour sur les sportsmart2max , moi qui suis dunlop.

bah moi à part si le style dégueulasse/pas efficace soit un style reconnu je te dis pas comme ça me fait marrer!! tout ce que j'ai dit est donc bien sur a prendre comme tel, l'avis d'un motard lambda, pas d'un pilote!

On ne va pas faire un concours de celui qui à le style le plus affeux, si ?

Karlito73 a écrit:Vous me conseillez quoi pour mon xx? J'ai des pilot road 2 dessus et je commence à franchement douter avec le couple ça glissouille pis je commence à la prendre pas trop mal en main donc je "pousse " un peu  

C'est pour un dayli emmené sportivement ... il y a forcement une histoire de gout mais moi j'irai dans la gamme sport plus que route, peut -être par erreur. J'ai beaucoup de commentaire positif sur les gommes route-sport, plutôt que route-piste mais je n'ai pas testé.

IAC tu mets quoi sur ton ZZR ?

toujours est-il qu'un bon train de pneu moderne c'est un bon up-grade de partie cycle.

Je suis passé au Pilot Road 4 GT depuis janvier.

Sous la pluie, le froid RAS ça tient un truc de dingue :o

Par contre, j'ai eu une légère glissouille sous les grosses chaleurs sur un raccord.
A voir si ça se reproduit. Sinon j'en suis très content. Dessus j'ai eu du S20 et du M3 que j'ai appréciés. Mais faisant de l'autobeurk tous les jours les pneus sport GT me semblaient plus pertinents pour ma bourse.

Ils doivent avoir 4-5000 km et n'ont pas encore l'amorce de plat comme je peux me chopper sur les pneus plus sports (de par mes routes).

J'y pensais aux PR4. Ils ont l'air validés pour des gt avec des watts et une conduite "sportive"

Ils me conviennent alors que je ne suis pas du tout Michelin normalement.
Un pote idem sur son XX qu'il a revendu pour un ZZR. Et sur le forum ZZR je dirais qu'ils font quasiment l'unanimité si on prend en compte la longévité et l'accroche.

Certains les ont flingués en 5 000 km ils doivent conduire en ON/OFF, je ne vois que ça.

Un peu plus de 6000 KM ils sont encore niquels
J'ai un plat du à l'épisode de canicule, faisant de l'autoroute ça les a marqué mais sinon l'avant est encore au top et l'arrière semble à mi usure, à voir si cela se dégrade dans le temps.

Je suis conquis. (moto de 260 kg tout de même)

Sportsmart TT

http://acidmoto.ch/cms/content/news/2017/12/07/dunlop-sportsmart-tt-il-va-y-avoir-sport

Et si on est pas un Rossi du coin on prend quoi pour un dayli un pen velu mais avec un païlote de type bananna? Les michelin power rs ou diablo sont-ils bon?

je roule en PIRELLI Super corsa V2/SC2 ils font max 4/5 heures en sachant que je roule 3 sessions jours de 10 mn sur 3 jours j arrive a rouler 3 WE mais ils finissent limite

aucune mauvaise surprise j ai l impression de ne jamais être a la limite

A mon avis tu dois pouvoir gagner en endurance en paufinant les réglages, parce que la il est pas super bien usé d'après la photo!

le circuit Carole est particulier avec la parabolique et ses virages a droite qui tuent les pneus je suis plutôt satisfait du réglage de suspension mais il mériterait (peut être) a être affiner

Faut dire que je suis loin d'être un pro nous sommes d'accord

ok cela me rassure car j ai mis 2 mois pour mettre le chassis du 711 au point et avoir des réglages top

Dans les derniers PerformanceBike, il y avait un test de la gamme des pneux sportif. Des pneux adaptés à la route, capable d'aller sur piste. Sur chaque phase de test les pneux sont notés sur 100.

Le premier mois le test était fait sur la route, avec un road racer ( Rea) et un Essayeur expérimenté. Le test sur la route n'est pas basé que sur un chrono, plus sur le ressenti et toutes les phases de pilotage, ce qui est le plus important sur la route.


Le résultat sur piste


Le tout Combiné


Le Metzler est donc le Meilleur sur la route
Le Bridg au combiné
Le Avon Meilleur rapport qualité prix
et au Final le Bib est toujours dans le coup

salut

tres bon pneu ce s21 bon grip bonne chauffe pas vicieux du tout juste savoir que la durée de vie est limite limite

Et du coup le HS Moto et Motards donne pas les mêmes résultats et je suis indécis, le Dunlop Sportsmart 2 max me plaît vraiment en rapport qualité prix, mais j'hésite avec le S21, et j'hésite aussi à changer avant et arrière même si mon pneu avant peu encore faire...

Moi j'aime bien les Dunlop Smax2 que j'ai actuellement sur le CBR. Comme je suis plus sur la route malgré tout, malgré moi cette année, je ne pense pas passer les nouveaux TT de la même marque. Parce que les TT ne sont pas dispo en 190/50, seulement en 55 ce qui une option impossible avec mon CBR et son C-abs. Donc je vais m'interroge moi aussi sur le train que je vais monter sur le piège.

Avec le peu de puissance du piège, j'ai peur d'être mauvaisement influencé ... le prix décidera aussi pour le 750.

general-nemesis a écrit:salut
tres bon pneu ce s21 bon grip bonne chauffe pas vicieux du tout juste savoir que la durée de vie est limite limite

Pourquoi tu as fait combien de km et avec quelle machine?

Du coup je me demande si je vais pas plutôt prendre une paire de Pilot Power 2CT qui suffiront amplement à l'utilisation que je fais de mon Gex et me coûteront moins cher

salut

JackCélaire a écrit:



Pourquoi tu as fait combien de km et avec quelle machine?

tuono v4 usé de bord a bord 3500 km
pour comparer avec un d211 qui avait 10 tours a ledenon j ai fait 1200 bornes

ah les pneus et l'huile ......toujours des sujets subjectifs !!!! étant donné que chaque moto et motard est différent, je n'ai jamais compris (excusez moi d'avance , je ne veux froisser personne !!) que l'on se réfère à quelconque test pour choisir à quel produit choisir !!!! Pour moi,  tous ces tests sont orientés voir suggérés par telles ou telles marques qui va rincer en trains de pneus une équipe d’essayeurs pas que je remets leurs paroles en doute , mais je serai plus attentif à un test a l'aveugle ou un test auprès d'essayeurs lambda  pris au hasard .......ce que que mon opinion biensur !!!! Je me rappelle d'une marque de coffres de toit qui offrait des séjours au ski à des vendeurs auto qui été a minimum 300kms de la station pour tester leur produit  .......

je roule plus comme avant et je n'ai jamais été un pilote .... mais mon critère a toujours été en 1er le prix quand j'achète du neuf et après je me fais mon idée ......ou j’essaie souvent d'en trouver d'occaz  et le comportement me plait j'en prends des neufs !!!

Ces testes ont été fait à l’aveugle, chaque pilote remplit ses commentaires après le test sans savoir de quelle marque il s’agit. Je te mètrerais les conditions du test si tu veux. Je prends ce genre de test comme de l’information plus que comme un guide d’achat à titre perso.

Chez moi, la promo ou l'occasion fait le choix.
En "moderne", j'ai déjà eu de tout (SportAttack, BT014, BT016, PiPo 2CT, D207, D211).
Après une période d'adaptation, je me fais à tout même si j'ai une petite preference pour les D211 et un peu plus de mal avec les PiPo.