Yamaha R1 Crossplane

les AMA superbikes : Josh HAYES







Ben BOSTROM

vu au salon de villefranche hier,je l'aime bien cette r1,puis je suis super bien dessus,juste a changer les pots d'origine et le support de plaque et je trouve que c'est la plus belle jap 2009

C'est vrai qu'elle est jolie ! mais + de 15000 € c'est bcp quand même !

Les années passées, la R6 était plus chère et s'est toujours bien vendu. Pareil pour les ducat'.
Je suis pas certain que le prix soit le premier critère de choix, c'est un truc de passionné
Qu'elle se vende bien ou pas, le prix n'y sera pas pour grand chose je pense

Si les ventes se cassent la gueule comme dans l'automobile suite à la crise, ce que je ne souhaite pas, les promos vont fleurir

aka a écrit:Les années passées, la R6 était plus chère et s'est toujours bien vendu. Pareil pour les ducat'.
Je suis pas certain que le prix soit le premier critère de choix, c'est un truc de passionné
Qu'elle se vende bien ou pas, le prix n'y sera pas pour grand chose je pense

Si les ventes se cassent la gueule comme dans l'automobile suite à la crise, ce que je ne souhaite pas, les promos vont fleurir

ça dependra de la marque aussi pour la politique de prix, déjà pour les caisses en ce moment si tu achètes une Golf en ce moment tu as rien dessus comparé à une 300etkékchose "bien de t'cheux nous" ( sorry je connais vraiment rien en caisse je ) . Je peux te le dire parce que on vient de signer la golf 6 avec ma blonde ( mon budget pièce pscchhhhhhhiiiiiiitttttt ).

Par contre je suis complètement d'acc sur la première partie

the BSB en rodage









Et l'Endurance rode aussi : Phase One

un post venu de phase One même

phaseone_age a écrit:
Here you are Pictures as promised quality not that good as taken on my phone.

Enjoy.



Day it arrived.



Early rolling chassis with standard subframe



all done except body work



Large race Rad


A few more from tonight





and standard wiring loom

Putaing
là c'est beau
Bloody hell !!!! it's beautiful

Là y'a du vrai matos FRGT850 et la radiateur de la mort

y'a plus rien d'origine a l'avant

alors je sais pas vous mais cascapuce ete moi sommes allés a l invit faite par yamaha sur notre secteur pour voir le nouvel R1....

alors mes impressions premieres:

l avant avec les loupes ben bof on dirait un coléhoptere

design relativement aggressif

poste de pilotage on dirait que certains vont avoir mal au cul

l arriere n est pas terrible avec les silencieux d orig. et la bavette, par contre trop beau, avec les akra présentés sur un des deux modeles et sans bavette la classe de derriere on dirait une vrai becane de compet...

pour la sonorité du moteur je dirais que je kiffe (avec les akra bien sûr)

pour le prix ben d ici 5 ans nous devrons sortir 20000E ( au train où ça va) pour la brelle de base et là j suis pas fan.... 14990e pour le r1

essai prevu pour nous le 21 mars......

j posterai des tofs des que possible j en ai fait deux ou trois.

sebos a écrit:vu au salon de villefranche hier,je l'aime bien cette r1,puis je suis super bien dessus,juste a changer les pots d'origine et le support de plaque et je trouve que c'est la plus belle jap 2009

T'as des tofs le Seb' du salon steuplé
la biz

Oui, mais sans remise SLASH !!! attend quand ils vont voire que ça part pas si vite, début aout ça soldera déjà, faut savoir qu'un cons' "sa" saison se fait jusqu'aà fin juillet après c du rab'...

C'est pour ca que j'achete mes motos en fin de saison en regle générale (ou en compagnie d'un poto fan de gex )

Contre 1 coca !!! Béaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

je vous mets deux tofs de l arriere avec les akra.....





je reviens sur la sonorité du 4 pattes !!!!!!
si vous pouvez aller ecouter cette jolie melodie....faite le....trop beau

perso j suis un peu commme seb. sauf que j accroche pas avec ces optiques là! la face avant n est pas terrible il lui manque de l agressivité, des optiques "plus simples" auraient ete mieux a mon avis.

pour la ristourne je sais bien mon tarmo mais bon certains on du mal a attendre 3 ou 4 mois de plus......
pour info appremment honda fait 21% sur le CBR 1000 vs savez le "gnou"

perso j ai pas du tout les moyens de me prendre un hyper sport neuf...suis pas rotschild et mon banquier et deja entrain d'eplucher les patates grace a moi

Elle est vraiment trés jolie avec ses akrapovic ça lui donne un côté trés "race". Une beauté

bah vous allez rire, mais juste les guns akra, je trouve qu'il font trop long.
obliger d'acheter la ligne qui a surement les pots courts...

Vu avec des Yosh' qui eux, sont cours : superbes, mais pareil que SLASH, l'optique t'as l'impression que le verre est absent, bizare.....

Tarmo78 a écrit:Contre 1 coca !!! Béaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

oui pas de soucis mais avec Xav faut être patient !!!
Je rattrapperai cette erreur au Mans

First tests
A priori devant les autres
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2009/March/mar1009-1000cc-supersports-track-shoot-out/

Béa a écrit:

Tarmo78 a écrit:Contre 1 coca !!! Béaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

oui pas de soucis mais avec Xav faut être patient !!!
Je rattrapperai cette erreur au Mans

Qu'elle erreur ??? y-en as pas !!!!!

Il y a juste un petit truc a prendre en considération pour tous les comparo US, Honda et Kawasaki n'utilisent pas les memes ECU aux US que pour le reste du monde.
Pour ce qui est du CBR, la puissance est d'env 10ch inférieure chez eux que chez nous, et 1000tr plus tot. Il n'y a aucune com' à ce sujet des constructeurs mais le comment du pourquoi pourrait etre une essence de moins bonne qualité.

Merci pour la Vidéo kriKri, heuresuement qu'il y-a ça, car pas près d'arriver cette K9, qu'elle galère !!!!!

La moto de Rutter pour le TT, le NW200 etc

Qu'elle est belle !