Aprilia Tuono V4R

Ça fait moins fouilli que la version vu plus haut.

Elle est bien belle, j'aime bien

de meilleures photos ici pour les interessés

https://www.facebook.com/cpc2r?fref=ts

Dommage qu'elle ne soit plus acceuillante pour le passager. Je commence a avoir des remords à faire faire à ma femme autant de bornes sur le CBR, même si elle ne se plaind pas.

J'ai une solution très simple pour ça! Inscrit la au permis En plus de ça tu pourras prendre la version avec le cul de la rsv4 (Qui est beaucoup plus belle a mon gout) et tu négocies une déco spécifique à l'achat

http://www.moto-net.com/actualites-motos-6318-Essais-et-Tests-TEST-Essai-Tuono-V4-1100-RR-:-Apocalypse-(tuo)now-!.html

Sympa ce bleu, sobre, classe ....

Cette machine me fait rêver !
Si je pouvais, de toute les motos qui me tentent, je me jette direct sur elle !

Qu'est-ce que t'attend ? En avant, visite chez le banquier !

Pour l'instant, ce que je lis à gauche à droite sur la nouvelle Tuono est concluant.
Certains parlent même d'une moto "civilisée"

En effet,comme pour le RSV4, il semblerait que cette année Aprilia ait pris le parti d'arrondir les angles de ses modèles en allant vers moins d'exclusivité et donc plus "facilité".

J'en ai piqué une cette après midi pour la roder et puis surtout lui faire la connaissance. Apparement je ne reconnais pas la Tuono tellement elle est différente par rapport à l'ancienne, j'aime pas l'ancienne parce que pour faire une roadster il ne suffit pas d'enlever les carrénages et changer le guidon, il y a autre chose comme le confort, la facilité à basse vitesse quand on est en ville etc.

La nouvelle tourne super rond et ne grogne pas, pour certain le bruit est même trop japonais, ça ne casse pas les oreilles et ça sonne bien, rien à dire pour la précision du train avant, la position est bonne et confortable, le guidon tombe naturellement, la boîte super précise, le shifter sait se faire oublier en roulant, sans forcer et reste légérement en appui dans la courbe et là elle y va où on veut, genre RSV4 mais plus souple. Bref elle m'a carrément bluffé et j'ai rendu la moto avec un gros sourire, ça c'est un bon roadster qui sait tout faire.



Par contre la selle passagère est certes confortable j'imagine mais c'est moche, la selle mono est plus sexy et puis à la moindre accélération on risque de pommer le ou la passagère alors autant prendre une Tuono mono comme ça c'est dit; cette moto reste un jouet d'égoïste.

Merci pour toutes ces belles choses, et pour la phrase finale que je partage entièrement

Alors que gros pouce cherche une moto à plus de 200cv et qui permet de voyager confortablement...il cherche vraiment un mouton à 5 pattes Allez Stef, reprends une RSV4 et vire les cale pieds passagers.

Ha ha Jack tricard le commentaire sur Moto-net, en réponse à l'article sur la Tuono

JackCélaire en plein troll sur MotoNet a écrit:
J'ai d'un coup terriblement envie de ne plus avoir de guidon bracelet, ça va passer je le sais, je pense que c'est le manque de sobriété de la deco qui m'empeche d'y penser plus sérieusement ... Je ne comprends pas bien la réserve de MCN quand a l'environnement routier, je sais bien qu'on va encore lire que oui ça sert a rien tout ces chevaux, que la répression policiere, qu'on peut plus rouler, qu'il faut bander mou, qu'il faut rouler avec un Trail équipé d'un Gps pour grimper les trottoirs de sa ville, qu'il faut un café racer de 30cv avec un authentique autocollant 2s, ou Roadster hyper agressif mais consome pas ... La moto étant equipé d'une poignee de gaz et de frein on peu quand même doser notre enthousiasme ? Non ?

Excellent

Oui c'est bien moi, je ne vois pas en quoi mes commentaires sont du trollage.

Je disais pas ça méchamment, Jack

En lisant ton com', je me suis dit "tiens, ça fait plaisir de voir qu'il reste des vrais !" et j'ai vu ton nom qu'ensuite.
Dans l'ambiance actuelle de mollesse, un tel com est presque du troll (c'est ironique, hein   ).

Moto-net à bien changé, ça pisse bien plus froid que ce que j'ai pu connaître. Y a beaucoup d'expert du commentaire, de taliban du conformisme, faut bander moue comme eux.

Dans notre société on fait tout pour que tout le monde bande mou pareil, ne plus bander serait mieux. Le fruit de notre répression.

Pour répondre à jack, le mieux serait d'avoir un grand garage avec plein de motos différentes, là tu ne ralerais plus.

Nouveau modèle 2017 :

C'est vraiment une moto qui me fait rêver.

Ils sont chiant chez Aprilia, à chaque fois qu'un nouveau modéle sort je me dis qu'il serait bien d'économiser pour me l'offrir en occaz. Le problème est que tous les deux ans ils sortent une évolution que tu te dois d'avoir et du coup j'attends toujours pour m'offrir ma deuxième Aprilia :p

Pour le coup, il y a un gros mieux sur les suspensions Olhins (nix comme la dayto r) et le shifter pour tomber les rapports!

Le compteur a l'air sympas aussi

Vivement février

Elle bien plus belle en noir que l'espèce de gris blanc que je trouve bof.

Tu t'en es commandé une ?

JackCélaire a écrit:Elle bien plus belle en noir que l'espèce de gris blanc que je trouve bof.

Tu t'en es commandé une ?

J'attends juste qu'Aprilia sorte le nouveau modèle en gris blanc, justement
Ca devrait arriver dans les semaines qui viennent.
Le modèle noir est bien avec l'Akra, mais je me dis que le gris passerait peut-être mieux avec le gros pot d'origine

Les modèles 2017 devraient arriver fin février

Ça déstocke sévère des modèles factory 2016 en ce moment. Avis aux éventuels amateurs qui ne veulent pas le cruise control, le shifter à la descente, la nouvelle centrale inertielle, le nouvel ABS bosch, les M50 sur la RR et l'écran LCD