MV Augusta F4 1000
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Re: MV Augusta F4 1000
Dim 4 Avr 2010 - 11:58
JP je suis stupéfait pas la qualité et la pertinence de ta prose sur le forum MV Agusta. Impressionnant.
ça nous manque ici.....
https://www.dailymotion.com/video/xcsiqg_essai-video-mv-agusta-f4-2010-plais_auto
ça nous manque ici.....
https://www.dailymotion.com/video/xcsiqg_essai-video-mv-agusta-f4-2010-plais_auto
Re: MV Augusta F4 1000
Dim 4 Avr 2010 - 14:02
Il est rigolo ce Laurent Cochet
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- Tarmo78
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Re: MV Augusta F4 1000
Lun 5 Avr 2010 - 0:08
Le Lolo, c'est un bon, dans 15 jours quand je le vois, je vais lui parler de la petite Lafiite, salogot va !!
Ha oui, Krikri, je suis capable de faire le poète, à 45 ans, il est temps !!!
Tu me diras quand on va essayer cette mob, le ton pourrait changer...si elle me convenait pas !!
Ha oui, Krikri, je suis capable de faire le poète, à 45 ans, il est temps !!!
Tu me diras quand on va essayer cette mob, le ton pourrait changer...si elle me convenait pas !!
- Tarmo78
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Re: MV Augusta F4 1000
Jeu 8 Avr 2010 - 23:04
Voila le jouet que l'on m'avait confié cet AM, c'est beau, je suis sur qu'en terrasse da café ça doit l'faire !!!...
De retour sur Paris, dans les beaux quartiers, ça attire l'oeil ce jouet, bref, j'ai roulé un peu, malgré son bridage castreur, c'est ferme (j'aime bien) ça freine TRES TRES bien, mais vu ce qu'il y-a dessus, normal me direz vous, le chassis, un truc de malade cet échaffaudage, le bruit : envoutant, juste démonter la bavette via ces qq vis et roule ma poule...
par contre quand je suis repartis avec miss K9, j'vais l'impression d'être sur une Gold tellement le GSX-R est confortable, bel après midi de printemps.....
Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 7:56
JP tu les aura toutes grimpées
J'aime bien dans ce coloris.
J'aime bien dans ce coloris.
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- InvitéInvité
Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 12:17
Essayée ce matin avec Paradise moto.
Tout d'abord un garçon adorable : Alexandre, je conseille vivement. Très grand professionnalisme. Sens commercial au top.
Je reviendrai c'est évident.
Prise de contact: dure. Extrêmement dure. ça fait mal à l'entre jambes direct.
Un peu haute mais pas trop, même pour mon 1m70.
Poignée à tirage rapide. Surprenant mais une fois le système compris c'est de la balle. Je retire tout ce que j'ai dit sur ce système sur la route. Je suis un con ignare mais je le sais.
Descente de l'avenue de la Grande armée, finesse, légèreté et ce bruit, quel bruit !!! Une ferrari.
Je comprends maintenant la comparaison entre les deux divas italiennes.
Et hop tunnel de la défense, direction chatou. Yaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrggggggggghhhhh ce basculement sur l'avant est démentiel. A chaque freinage de trappeur, on a l'impression qu'on va passer par dessus.
Freine pas mieux que la mienne voire moins mais son assiette fait toute la différence.
On disait du ZX12R que c'était un aspirateur à points. Là, c'est au delà de ça. C'est impossible.
Rien que pour le bruit et la partie cycle.
C'est THE arme.
Comme l'a dit le Tarmo, le gex c'est un autobus à côté.
Même en version 100 ch, je déchire bien du monde vu "l'incisivité" du machin.......... Y'a qu'en bas, où c'est creux à mort mais loin d'être ridicule.
J'ose même pas imaginer ce truc en 186 ch.......
M'en vais essayer ça sur circuit c'est certain.
Sans renier mon gex que j'aime plus que tout. Y'a les italiennes voire la BM... et y'a les autres.....
C'est ma future.
Tout d'abord un garçon adorable : Alexandre, je conseille vivement. Très grand professionnalisme. Sens commercial au top.
Je reviendrai c'est évident.
Prise de contact: dure. Extrêmement dure. ça fait mal à l'entre jambes direct.
Un peu haute mais pas trop, même pour mon 1m70.
Poignée à tirage rapide. Surprenant mais une fois le système compris c'est de la balle. Je retire tout ce que j'ai dit sur ce système sur la route. Je suis un con ignare mais je le sais.
Descente de l'avenue de la Grande armée, finesse, légèreté et ce bruit, quel bruit !!! Une ferrari.
Je comprends maintenant la comparaison entre les deux divas italiennes.
Et hop tunnel de la défense, direction chatou. Yaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrggggggggghhhhh ce basculement sur l'avant est démentiel. A chaque freinage de trappeur, on a l'impression qu'on va passer par dessus.
Freine pas mieux que la mienne voire moins mais son assiette fait toute la différence.
On disait du ZX12R que c'était un aspirateur à points. Là, c'est au delà de ça. C'est impossible.
Rien que pour le bruit et la partie cycle.
C'est THE arme.
Comme l'a dit le Tarmo, le gex c'est un autobus à côté.
Même en version 100 ch, je déchire bien du monde vu "l'incisivité" du machin.......... Y'a qu'en bas, où c'est creux à mort mais loin d'être ridicule.
J'ose même pas imaginer ce truc en 186 ch.......
M'en vais essayer ça sur circuit c'est certain.
Sans renier mon gex que j'aime plus que tout. Y'a les italiennes voire la BM... et y'a les autres.....
C'est ma future.
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 12:59
Elle est bioutifoule
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J'avais oublié que nul n'était prophète en son pays...
Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 13:03
Moto d'élitiste, elle est pour toi ... si tu m'écoutais un peu plus d'ailleurs
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 13:05
Trop chère pour mes projets d'intégrer d'ici 2 ans le promosport...
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 13:09
Eagle4 a écrit:Trop chère pour mes projets d'intégrer d'ici 2 ans le promosport...
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 13:17
Oui j'aime me faire rouler dessus
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 13:19
JackCélaire a écrit:Moto d'élitiste, elle est pour toi ... si tu m'écoutais un peu plus d'ailleurs
Eagle4 a écrit:Trop chère pour mes projets d'intégrer d'ici 2 ans le promosport...
- Tarmo78
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 14:55
Je la préfère comme ça Fabrice.....JackCélaire a écrit:JP tu les aura toutes grimpées
J'aime bien dans ce coloris.
Manque plus qu'a essayer l'Aprilia, ce sera chose faite le mois prochain via l'importateur, plaque Italienne, donc Full
C'est vraiment sympa comme loisir, essayer des mobs.....
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 9 Avr 2010 - 16:06
Moi je le prefere full black...
Merci pour vos CR les loulous...
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 4 Juin 2010 - 9:33
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 4 Juin 2010 - 11:09
Il dit que la nouvelle c'est bien mieux non ?
Re: MV Augusta F4 1000
Ven 4 Juin 2010 - 13:05
Ouais il dit en bref que l'ancienne est une machine de piste avec des feux, exigeante violante tousssa toussa ...l'autre est heuu si vous avez l'argent et le choix allez-y
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 4 Juin 2010 - 13:56
...et la prise dans le box pour le chargeur aussi Fabrice, cadeau sur l'ancienne, à négocier sur la nouvelle !!!
- InvitéInvité
Re: MV Augusta F4 1000
Jeu 24 Juin 2010 - 21:18
MV Agusta is recalling 66 new 2010 MV Agusta F4 superbikes for a faulty air filter frame that may become loose, and allow materials to bypass the filter element. The possible result is debris entering the throttle bodies, which could damage the assembly, and cause the motor to seize. This recall only affects F4’s manufactured between February 10th to April 19th, 2010.
Re: MV Augusta F4 1000
Jeu 24 Juin 2010 - 21:33
Salomon Kane a écrit:MV Agusta is recalling 66 new 2010 MV Agusta F4 superbikes for a faulty air filter frame that may become loose, and allow materials to bypass the filter element. The possible result is debris entering the throttle bodies, which could damage the assembly, and cause the motor to seize. This recall only affects F4’s manufactured between February 10th to April 19th, 2010.
Lors d'un essais européens les gars de PerformanceBike ont eu le coup
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 25 Juin 2010 - 9:47
rah merde ça ne fait pas une bonne pub ça
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- InvitéInvité
Re: MV Augusta F4 1000
Ven 25 Juin 2010 - 9:53
Pas plus qu'un gex 1000 K7 avec 2 rappels sur le stator et la rampe d'injection...
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 25 Juin 2010 - 9:59
yes je suis d'accord avec toi
mais les gens vont dire les italiennes, c'est des motos de salon, tout le temps en panne blablabla
Si j'avais les ronds en même temps celle là elle serait au garage
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Re: MV Augusta F4 1000
Ven 25 Juin 2010 - 10:08
Tu as aussi raison, et c'est pas totalement faux sur les ritales mais les gens qui tiennent aussi ce genre de discours ne veulent pas réellement de la moto et trouvent toutes les excuses possibles (la batterie, les pare chaleurs qui se décollent etc...) pour justifier leur inertie..... J'en ai fait partie en invoquant le SAV par exemple. Mais quand tu tombes sous le charme absolu, tu luttes pas
Les autres, et du blabla inutile comme beaucoup
Rien de bien rédhibitoire comparé aux moteurs qui cassent de la RSV4
Qui plus est, les 1ères new génération font souvent les frais de réajustements et rappels.....
Les autres, et du blabla inutile comme beaucoup
Rien de bien rédhibitoire comparé aux moteurs qui cassent de la RSV4
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