MV Augusta F4 1000

Pourquoi j'apprends par coeur ce post sur la MV, ba oui, je la trouve superbe, et c'est contradictoire, je n'aimais pas trop le feu avant de mon GSX-R K7 qui y ressemble un peu ??!!!
Je me suis même surpirs à me créer un dossier sur cette diva, j'ai hate de l'essayer.....
Mais qu'elle classe en noir.....

Moi c'est l'avenir de la marque qui m'inquiète.
Rumeur du frère de Berlusconi pour la reprise de la boite.....

Mais qu'elle est belle.....
J'apprends la doc' par coeur : fastoche y-a que des tofs !!!
Facile pour moi...

J'ai beau faire le tour

Je me rends compte d'un truc.
Les pièces "en plus" genre carbone, commandes reculées et autres accessoires race..... sont totalement hors de prix. Quand on peut trouver un GB avant à 120 euros pour un gex, chez Vesuvio Racing le truc s'affiche à plus de 565 euros...... 245 pour un léche roue, 230 et 180 euros pour du carbone protecteur de chaine.
La pauvre languette carbone à mettre sur les rétros du plus bel effet, certes est à 290 euros. Un délire
Le pire Evolutionbike

C'est n'importe quoi... pour qui veut customiser un peu la meule.
Sans déc je suis pas assez riche pour cette meule.

Sans compter que la ligne d'origine est franchement dégueulasse... soudures un peu de merde quand même. Donc s'il affiche un ligne titane à 3000 euros, ça fait cher la meule.
23000 euros au bas mot.

Quand même

...sur 20 ans KriKri, ça se voit pas !!!

Salomon Kane a écrit:Moi c'est l'avenir de la marque qui m'inquiète.
Rumeur du frère de Berlusconi pour la reprise de la boite.....

Je m'aime

Paolo Berlusconi, brother to Italian Prime Minister Silvio Berlusconi, is rumored to be making a play for MV Agusta as Harley-Davidson continues to look for a purchases of the iconic Italian brand. According to Motociclismo, Berlusconi’s name continues to be mentioned in the same sentence as the Italian company, as the purchase would play well into Belusconi’s holdings in scooter manufacturer Garelli.

Délit d'initié ça...

Eagle4 a écrit:Délit d'initié ça...

Pas grave.... MV est pas côtée bourse....

For you JP....

Tiens JP, après t'être fait rectifié pour ton gex style..... sur le forum MV
Aprés avoir au l'info en italien, ben tu l'auras en anglais

MV Agusta has issued a press release stating that the Italian brand has seen a 50% increase in unit sales the last three months when compared to the first quarter of 2009. Unfortunately Asphalt & Rubber has no way of verifying if these numbers are accurate, but their release is certainly well-timed with the added talk in the business world surrounding MV Agusta’s divesture from Harley-Davidson.

Was Harley able to turn the brand around? Are the new F4 and Brutale selling like hotcakes? Or is this carefully seeded information to help a deal along? Only time will tell.

Merci Krikri, trop belle cette mob !!! Tof mises dans le dossier qui va bien ...
Dis moi, c'est quoi cette partie en rouge qui apparait côté flanc de carénage ???

la culasse

JackCélaire a écrit:la culasse

Le couvre culasse

Eagle4 a écrit:Le couvre culasse

Oui c'est plus juste

N'empêche qu'elle déboite

Elle est vraiment belle...
Sobre et trés classs le couvre culasse rouge c'est la petite touche qui claque

Moi je suis fan
Y'a juste 2 trucs fondamentaux

Changer les pots, finition indigne
Changer le GB avant, d'un noir mat plastoc indigne

http://cgi.ebay.fr/mv-agusta-1000-f4-modele-2010_W0QQitemZ130378259927QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item1e5b265dd7

Salomon Kane a écrit:http://cgi.ebay.fr/mv-agusta-1000-f4-modele-2010_W0QQitemZ130378259927QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item1e5b265dd7

Pareil

Le doute m'habite

Eagle4 a écrit:Le doute m'habite

Tout cela me semble effectivement "suce-pet"
Désolé

Tarmo78 a écrit:Merci Krikri, trop belle cette mob !!! Tof mises dans le dossier qui va bien ...
Dis moi, c'est quoi cette partie en rouge qui apparait côté flanc de carénage ???

Outre les réponses of THE spécialists
le détail

Ha non, refaite ça en noir SVP.....