Suzuki GSXR 1000 2017

JackCélaire a écrit:Les jantes blanches pour moi rendre la déco moto GP has been, alors vite fait ce matin pour aller avec de magnifiques jantes blanches.

La 2 sur cette page pour moi

La 1ère pour moi

Belle brochette.
La 3 pour moi.

iactus a écrit:Selon moto verrue on serait plutôt autour de 16000 (même un poil dessous) et 18 la R.

Ca ca me semble plus cohérent avec ce qui est affiché pour les Us et uk

La rouge avec les jantes blanches est pas mal, même si une RR sans touché à rien serait plus mon choix de cœur.

Tarmo78 a écrit:

JackCélaire a écrit:Les jantes blanches pour moi rendre la déco moto GP has been, alors vite fait ce matin pour aller avec de magnifiques jantes blanches.

La 2 sur cette page pour moi

J'y ai pensé en la faisant sobre comme ton K

Vous avez vu la section du cadre ?

Oui ca a sacrément diminué hein !
La section arrière du cadre assez impressionnante.

Surement un bon compromis légèreté rigidité

ce n'est pas un gsxr pour rien, retour aux sources avec un cadre hyper fin qu'il faudra renforcer c'est vrai que c'est hyper impressionnant.
pas d'échangeur eau/huile mais un radiateur d'huile à part, ça va être compliqué de caler un radiateur gros volume pour les pistards

Je n avais pas vu le radiateur d'huile.
Je pense qu'il y a moyen d' être surpris par cette partie cycle.
Ca m'a l'air plutot leger tout ça  
Les proportions du silencieux par contre me font toujours autant halluciner (même si c est en général l l élément qu'on change en priorité).

2 ans de roulage après avoir vu le mieux des copines (S1000RR, ZX10 et R1...) je pense que pour le cadre ils ont vu tout ça, aidé entre autre par Yoshimura....

Avec la norme euro4 il y a beaucoup de pot qui viennent polluer les lignes de nos belles.
Bienvue pour le radiateur d'huile.

Me plait autant que le CBR ce Gex

Moi ce sera sans doute les finances qui me retiendront, mais sinon je vote GSXR 1000 R.

Pointu...

Marco91 a écrit:Pointu...

çà a pas fini de tomber en panne tout çà

le gorille a écrit:

çà a pas fini de tomber en panne tout çà        

Non c'est Suzuki, pas Ducati...

J'en étais sûr !!

Merci GRT

Les américains semblent fâchés avec les clignotants à leds  

Elle est pas mal en noir et bleu

Ouille les gros clicos

Consensus a écrit:Les américains semblent fâchés avec les clignotants à leds  

Elle est pas mal en noir et bleu

C'est la RR

j'aime bien la ligne générale de la mob, mais à la voir tourniquoter je trouve ça quand même dommage que suz garde ce côté "PLASTOC, tchip" qui ne la met pas en valeur. en version piste elle sera divine

Etonnament je la trouve plutot classe en noir.
Je te rejoins car il est certain que la qualité perçue n'est peut être pas celle d'une Honda.
Mais je trouve malgré tout qu il y a du mieux de ce coté.
A voir en vrai. On ne pourra qu être agréablement surpris (dumoins je l espere ).
Au pire on dira que c'est une Suz, avec tous les sous entendus (débiles) qui vont avec.
Perso et je me répète mais elle me plait autant que le CBR.
Je verrai bien de l anodisé or à la place du bleu moi...