Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

Team Bolliger Switzerland

Elle évolue bien
Je l'adore en noire

Oula... Gros matos embarqué... Ca sent la poudre cette version de la Kawa
Vivement le SBK

...et celle de VK (Winter Test) qui est partie toute seule ...

Tarmo78 a écrit:...et celle de VK (Winter Test) qui est partie toute seule ...

Je l'ai eu au fil cet AM
Je ne devrais pas le dire, c'est SA moto
Donc, il allait partir, met la clef dans le neiman, casque et gants étaient sur le réservoir, et allait s'équiper le temps que sa mob monte en température...
Il tourne la clef, démarre et la moto est partie toute seule !!!
VERIDIQUE
En faite il pense qu'il y-a eu une merde avec le shifter, car point, mort + béquille, ça doit JAMAIS partir
Au pire, quand tu es au guidon, que tu enclenches la 1ère, si tu es toujours "béquillé", ça cale
Ba la non, il était même pas dessus...
Le pire encore, il était devant son assurance qui a vu toute la scène, témoin donc, maispas prise en compte
Demain, il va chez Kawa et...
Bonne chance a lui, THE galère...

c'est quoi cette histoire de dingue

noaaaan

C'est encore plus rapide qu'un shifter ça, le passage de rapport par télépathie J'espère qu'elle n'est pas trop abimée

oh le bordel ! c'est hallucinant cette histoire

Oui, surement la boite
Problème connu a Philip Island lors de la présentation press,
A voir...

Bah merde alors.

à dijon j'ai un pote qui a acheté la nouvelle zx10r, il a commencé à roder et vers 1000 km, tout s'est allumé au tableau de bord et la moto a perdu toute sa puissance : une mob
comme il l'a achetée pour faire des courses de côte, il l'a eue avec un super tarif
mais comme elle est destinée à la piste, elle n'est plus garantie constructeur ...

j'espère que tout va s'arranger pour lui ...

Un vrai journaliste ce tarmo demain je ramène la kawa chez le concess et on verra bien, trop d'électronique sur les motos, la prochaine fois je déactiverai tout comme sur la Panigale et bizarrement tout marchait bien, et j'ai failli oublié; j'avais déactivé le shifter dès les premiers km avec l'italienne. À mon avis le shifter n'était pas bien paramétré et voilà la moto partie sans moi et tombe, il y a du dégât, teête de fourche, bulle rayée, idem pour le flan, carter et rétros sans oublier le levier.

Sinon niveau comportement je ne vais pas redire sur ce que je pense de la zx10R 2015, homogène et rassurante, avec la nouvelle version c'est plus précise et stable dans toutes les conditions, banane garantie

Soucis de boite a Philip Island lors de la présentation press, appelle moi demain AM après ton passage chez ton cons'...

Tu garde toujours le sourire mon bon Salomon, change rien.
Fais Peter ta photo que tu avais mis sur FB elle était terrible.

Kawa a repris la moto et passera dans tous les contrôle, prêt d'une ER6 qui m'a permis de rouler et de pourrir quelques uns sur mon trajet bah oui avec les roues plus petites ça passe mieux dans certaines conditions, faut juste connaître ces conditions. Très pro de la part de kawa, je vous tiens au jus sur la suite des événements, je hâte de finir ce rodage tellement cette moto m'incite à aller plus loin dans ses limites, beaucoup plus loin, l'envie est intenable.

vivement la prochaine ballade avec la bande de potes.

Vu cet AM alors que j'étais en cleintele notre ami VK et son Er6
Mito, t'as même pas de ZX10, tu as la pztite kawette
Nous sommes passés chez MURIT ou 2 Desmo attendaient leur nouveau proprio...959 Full et 1299 100 cv !!! va comprendre Charles ...
Belle concession au demeurant

To VK : les pièces de rechange sont commandées ??? que tu ne perdes pas trop de temps avant de pourrir ton pote...

Bonsoir à vous,

Je vais suivre de très prés ce topic car je suis (mis à part que je viens juste de m'inscrire sur le forum) en attente de récupérer mon ZX-10 R Winter Test Edition.
En tout cas, gros merci à vous tous pour toutes les infos que vous avez glaner à droite à gauche.

Nico715 a écrit:Bonsoir à vous,

Je vais suivre de très prés ce topic car je suis (mis à part que je viens juste de m'inscrire sur le forum) en attente de récupérer mon ZX-10 R Winter Test Edition.
En tout cas, gros merci à vous tous pour toutes les infos que vous avez glaner à droite à gauche.

Salut Nico,
Tu l'as pris chez qui ??

Kawa n'a rien trouvé d'anormal avec leur valise et me demande de récupérer la moto pour voir si le cas de la vitesse reproduira de nouveau, quant aux témoins ils m'ont dit qu'ils ont vu la moto démarrait, elle a bondit d'un coup et partait, du genre le gars qui fait cirer son embrayage et partait, sauf que j'étais à côté de la moto...

Kawa va faire au plus vite pour remplacer les pièces et le cas de la vitesse passée au démarrage ne s'est pas reproduit ce matin, à suivre. Un conseil d'Olivier de la R1 est précieux, débrayer en démarrant n'importe quelle moto.

vertkawa a écrit:Kawa va faire au plus vite pour remplacer les pièces et le cas de la vitesse passée au démarrage ne s'est pas reproduit ce matin, à suivre. Un conseil d'Olivier de la R1 est précieux, débrayer en démarrant n'importe quelle moto.

Vu que je suis formaté Suz, j'ai ce réflexe mais j'espère que ton souci va être trouvé.